硬派越野哈弗H9如何应对智能科技时代？

进入12月份,大部分地区的车友已经开始面临冬季行车带来的考验,更换雪地胎、注意冰雪天气、提前热车等操作开始提上日程。尤其是对于越野玩家来说,外出撒欢、驰骋更是受到了极大的限制。

狂野驾期,挥师济南

不过,作为高品质越野生活的倡导者,哈弗H9早就贴心地帮广大轰九车友解决冬季无处撒野的难题。近日,哈弗H9率领一众车友“驾到”泉城济南,开启“狂野驾期”。城市穿梭、飞行挑战、狂野穿越,哈弗H9车队在追逐中释放激情,即使是冬季,也让车友感受到了越野爆棚的热情。

一直以来,无论是官方组织的越野活动还是车友自发组织的团体聚会,只要有哈弗H9在的地方,就有无数热血的轰九车友,他们被“无兄弟不越野”的精神吸引,更被哈弗H9的硬核产品力圈粉。或许当你了解这款产品后,也会理解他们不分冬夏、无惧雨雪的越野热情。

众多越野黑科技加身,L2自动驾驶辅助系统成亮点

作为一款需要南征北战的硬派越野车, 哈弗H9-2020款在继承此前产品的优秀基因外,还配备了奔驰大G同款“三把锁”、陆巡同款“CCO低速越野巡航”和“坦克转弯”功能,无论是对荒野环境的适应能力还是极限路况下的脱困能力都有大幅提升。

哈弗H9-2020款

不过,与绝大多数硬派越野车不同的是,哈弗H9-2020款在保持“野”性的同时,在智能科技方面的表现也相当抢眼,其中最为吸睛的莫过于实现了L2级自动驾驶辅助。其中,全速段自适应巡航依靠雷达和智能前视系统协同工作,可以对路况进行实时监测,自动对前车进行跟随,自动保持安全距离,在走走停停的市区行驶时,驾驶者不必一脚油门一脚刹车,完全可以解放双脚,实现跟车自如,甚至在一些盘山道路中都可以使用,大大缓解驾驶疲劳。

哈弗H9-2020款

可以说,无论是越野还是城市代步,哈弗H9-2020款都可以很好地扮演“生活助手”的角色。其搭载的多项自动驾驶技术不仅可以给肆意驰骋的越野人减轻驾驶的负担,更搭建起了一座前后左右全方位的安全屏障,真正实现了全路况、全天候主动安全守护。

哈弗H9-2020款

不得不说,“多用途”这一点,合资/进口车型真的需要向自主品牌好好学习。我们以越野圈中的老前辈2019款普拉多为例,分时四驱+电子限滑的组合宣示着其已经不能承受高强度越野,但是在城市代步方向,普拉多也并没有相应对策。

普拉多VS哈弗H9-2020款

且不提普拉多在安全配置方面的缺失,单纯就驾驶辅助配置来说,其搭载的是定速巡航系统。与自适应巡航不同,虽说定速巡航也无需踩油门,但需要驾驶员对车速进行小幅度调整,且不能实现自动跟车,当需要减速时,驾驶员必须踩下刹车踏板才可自动解除定速巡航。也就是说,定速巡航不如自适应巡航智能、便捷,安全程度自然也不如自适应巡航高。

普拉多

最后

作为一台硬派越野车,哈弗H9-2020款不仅拥有强势的越野性能以及可靠性,而且还有新智能科技点缀产品优势。毫无疑问,在传统越野与现代科技结合这点上,哈弗H9-2020款是做得非常出色的那一个。

正是由于其强悍出色的越野能力和领先同级的智能科技,才吸引了大批消费者“买单”;同时,哈弗H9-2020款也用十足的诚意回馈车友的厚爱。据悉,目前购车可享受金融贴息至高15000元、专享限时置换至高11000元,以及限时优惠5000元、迎新礼包2000元,合计共3.3万元的综合钜惠,将质价比直接拉到满格。

百万级的越野实力、不到三十万元的价格,哈弗H9-2020款实力演绎了什么叫“车圈宝藏”。看到这里,相信你也会被这个“宝藏”圈粉!