同样是入门级家轿 捷达和全新远景的差距为何这么大

随着中国车市回归理性,更多的消费者将目光转移到了入门级家轿产品上。而在入门级家轿市场,捷达和全新远景可以说是最受欢迎的两款车型。两者相比,可以说是棋逢对手。那么,对于想要购买入门级家轿的消费者来说,究竟哪款才是更好的选择呢?远景和捷达有没有高下之分呢?今天,小编就带着这个问题,给大家做一个详细的分析,帮助购车的朋友更好地决策。

我们以市场上两款车的最高配车型为例,分别是售价7.39万的2019款远景升级版1.5 CVT尊贵型和售价10.68万的2019款捷达梦想版1.5L 自动舒适型。从车型售价上可以看出,捷达要比远景贵出3.28万元。但在外观、内饰、配置等方面,两车又表现如何呢?让我们拭目以待。

首先来看外观对比。2019款远景升级版延用了吉利的家族化设计风格,并采用全新精致设计理念,让外形视觉更突显精致感和高档感。例如前脸部分全新的流光立体回纹格栅,采用高亮镀铬设计,更加时尚,且更具辨识度。格栅底部是全新的酷黑星耀中网,以满天星点的造型,极大地提升了造型的品质感,再搭配醒目的LED日间行车灯和飞翼式运动飞线,十分耀眼,符合当下年轻人的审美潮流。

再来看捷达。说实在话,2019款捷达的外观相比之前也有一定的改善升级,但是横平竖直的前格栅中网线条,还是没有带来新意,让整个前脸看起来也显得中庸普通,缺乏一点时尚感,很难满足当下标新立异的年轻消费者的审美要求。而且,在车灯设计方面,既没有亮眼的造型,也没有LED光源,使得整车的辩识度也不够高,车身配色也是常规的白色、黑色、灰色等,没有远景的玛瑙红和魅惑蓝配色,开在路上显得不够靓丽。

接着来比内饰。第一眼看到2019款远景升级版的内饰,会给人一种错觉:远景明明是5万级的家轿,为何内饰像是10万级家轿水准。例如,远景的中控台造型仿照豪车才有的宽体设计风格,且融入了中国汉字“回”形设计元素,装饰以明亮镀铬饰条,将现代科技与古典元素完美结合,显得高端大气。而且,远景还采用了真皮包裹方向盘、皮质门内扶手、皮质扶手箱以及高包裹性皮质座椅等,大面积皮质包覆不仅提升视觉审美,更是拔高了乘坐品质感,让人忍不住为其点赞。

而捷达的内饰则显得有些许的不尽人意。作为顶配版,捷达2019款梦想版在内饰上的表现也算合格,例如彰显科技感的纯黑配色,皮质材料辅以织物材料的座舱包覆,满足消费者的基本需求是没有问题。但与远景相比,就显出差距了。要知道这款捷达比远景的顶配还贵3万多,皮质包裹还不如远景,而且中央通道、中控台等设计方面,捷达的品质感也略差,造型上多是方方正正的简单线条,使整车氛围显得有点呆板,不太符合当下年轻消费者的喜好。

最后来看配置,两款车的配置差距显得更加明显。售价7.39万的2019款远景升级版1.5 CVT尊贵型,其配置可以说是应有尽有,时下流行的中控大屏、倒车影像、定速巡航、胎压监测、GPS导航、行车记录仪等配置一样都不缺,而且还搭载了彰显科技感的“你好,远景”智能语音控制系统,只需车主说出口令,即可打开关闭电话、音乐、空调、导航、收音机、音量等日常驾乘操控,感受智能网联带来的便捷体验。另外,2019款远景升级版国六车型还全系标配了PM2.5高效空调滤芯,极大提升了消费者对于环保出行的新标准。

而售价10.68万的2019款捷达梦想版1.5L 自动舒适型,其配置则显得有些小气。除了基本了安全配置外,缺少许多便捷性配置,如中控屏、倒车影像、GPS导航、行车记录仪等等都没有配备,更别说远景所拥有的智能语音控制系统了,中控只有一个黑白小屏,看起来仿佛回到了80年代,仅能进行广播频道、音量之类的简单调节,对于当前讲究“新四化”的汽车市场简直是不可思议,真的有点让人难以接受。

总结:

通过以上对比,全新远景与捷达究竟孰优孰劣,相信大家都已经心如明镜了。捷达作为经典A级家轿的代表,确实有过辉煌时刻,但在汽车科技突飞猛进的时代,已经明显落后了。而远景作为A级家轿的新秀,正在快速成长,未来不可限量。