作为新一代英菲尼迪SUV序列里的“中流砥柱”,全新QX50在北京车展上正式发布并公布了预售价格。新车内外一扫老款车型陈腐基调,换上了更为张扬、激进的外观、更豪华的内饰和堪称黑科技的可变压缩比涡轮增压引擎,可谓是一次重磅升级。据悉,新车共六款车型预售35万元起,4月26日在大连工厂正式下线。
英菲尼迪全新QX50外观方面进行了升级,新车前脸采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅,且周围加入镀铬材质进行装饰,品牌辨识度极高。头灯组经过重新设计,整体造型更加狭长,且内部加入全LED光源;新车前保险杠棱角分明,两侧增加了网状进气口,配合底部LED雾灯,造型十分运动。
新车尾部线条较为丰富,横置式LED光源尾灯向两侧延展,中间由镀铬饰条相连并向外凸起,拉伸横向视觉效果。全新QX50尾门两侧带有反光板,整体设计与车头呼应;底部银色护板配有双边共两出扁平排气,更加富有运动气息。此外,该车尾部左侧“东风英菲尼迪”标识彰显身份。
中控区域采用和Q50相同的双屏幕设计,上方8英寸触摸屏主要显示导航、系统相关等重要信息,下方7.0英寸触摸屏显示应用程序、气候控制和娱乐功能等信息。机械式仪表盘中间增加一块小液晶屏,用于显示各种行车数据。多功能方向盘有种“奔驰范”,集成音量调节、语音控制、通话控制、车道保持等按键。
用户可通过双触摸显示屏或中央扶手上的旋钮对多媒体系统进行控制,同时可以通过无线设备(如智能手机、平板电脑、MP3播放器和笔记本电脑)连接到InTouch(英菲尼迪的车载互联网系统),或通过蓝牙实现多媒体播放和语音通话。InTouch还可以实现自动日历同步、远程信息处理和车辆定位等功能。
动力方面,新一代QX50将搭载全新2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率200千瓦,峰值扭矩380牛米;这台发动机采用独创的多连杆机构,能提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比。传动系统方面,匹配CVT无级变速箱。