试驾广汽传祺GE3 引领电动新浪潮

随着我国经济水平的提高，汽车队伍越来越壮大。目前为止，我国私家车数量达到1.5亿台，平均在全国所有家庭中，有三分之一家庭都拥有一辆汽车。但随着新能源汽车的推广与普及，国家大力支持和补贴电动汽车，为了提倡环保理念、节能减排、减少环境污染，电动汽车的问世定是大势所趋。

说到纯电动，很多人会想到街上跑的那些老年代步车，但今天我想说的这台车，可是需要上牌、交保险的正儿八经的纯电动—广汽新能源明星车型GE3。作为广汽传祺旗下首款纯电动车型，传祺自然下了很大功夫，从22.28-24.58万元的售价就可以看出，这一定不是一台简单的纯电动汽车。

硬件方面，GE3采用了容积为47kw的三元锂电池组，官方给出的综合续航里程为310km。由于电池组置于车身下方，因此也具备了很高的防水防尘等级，但当车辆通过涉水路面时，安全防护的程度还有待考究。同时，液冷和恒温系统能让电池组工作在合适温度，避免寒冷环境下出现严重的电量衰减情况。

当电量过低，使用车内智能化人机交互系统，便能非常快速的通过导航系统寻找到周边最近充电桩，仅仅只要30分钟，也就是喝杯咖啡的时间，GE3的电量就能从0恢复至80%，充电速度之惊人，足以打消大家对于充电的顾虑。

对于一位电动车小白来说，很不喜欢电动车“一声不吭”的启动方式，没有内燃机车引擎启动的那一声轰鸣，总感觉好像缺少点什么。但如果说到行驶中的感受，电动车的优势就是内燃机车不可比拟的。

有些电动车，为了追求更高的续航里程，会把动力回收做的非常灵敏，导致当你松开油门就会有被踩住刹车的感觉，GE3则可以通过中控屏上来设置动能回收的力度，当没有续航的压力下，甚至可以完全关闭。

传祺GE3在松开油门时，并不会有其他品牌电动车那种瞬间的“拖曳感”，动力衔接的平顺性非常高。途径起伏路面时，GE3强大的动力输出依然绵绵不绝，表现得游刃有余。其最高车速超过150km/h，这是其目前市面上其他同级纯电车型都做不到的。

其扎实的底盘，有力的侧向支撑以及精准的操控，令车辆总是能够保持在弯道中最佳路线行驶，即便面对弯道临界点的极限时，也能如履平地般顺利通过。

穿梭在北京繁乱的早晚高峰中，GE3提速快、车身小、超车动作干净利落。日常充电可以根据自身需求选择快充慢充。不管是行驶还是续航，都非常的灵活，简单来说，作为一款日常通勤的代步车来说，舒舒服服开就好，激烈的驾驶节奏不太适合它。

总结：对于现在的上班族来说，车子的日常代步功能依然是最主要的，我们不需要去激烈驾驶，仅仅是能够满足我们日常的需求就足够了。对于GE3，我可以说他是我开过的国产电动车里面品质最好的一个， 不管是外观扎实的做工，还是底盘舒适的调教都能给我满满的信心。如果您打算选一辆性能可靠、品质出众的电动车，我想，传祺GE3一定不会辜负您的选择。