汽车这个复杂而精密的机器，其中包含了上万种零部件，在长时间的使用中难免会出现这样那样的一些问题，今天砖叔就为大家介绍几种车辆在长时间使用中常出现的一些问题，有些我们必须要重视，而有些却是大部分车辆上常见的现象，说大不大，说小也不小。但是如果你在购买二手车时，发现这些问题，那还可以以此为依据来砍砍价哦！
（大灯起雾）
汽车大灯的发光源（卤素灯泡、氙气灯泡、LED灯组等）在点亮时会散发出巨大的热量，使大灯灯罩内部的空气膨胀，所以每个大灯总成都会设有通气孔，以便热空气散出。但有时通气孔会被堵塞，热空气无法散出，在季节交替或空气湿度较大时，灯罩内部的热空气遇冷便会下沉在灯罩下半部分，从而液化生成水雾，一段时间后又会自行消失，这种现象不会对大灯造成严重影响，只需疏通被堵塞的通气口即可。
（大灯进水）
但如果大灯密封性出现问题或者外壳破损等，在空气湿度较大或车辆经过大量积水时便会导致大灯进水。与大灯起雾的现象不同，大灯进水会在灯罩内部出现大量的水珠并且下方会有明显的积水产生。大灯进水对总成是有伤害的，而且不会自行消失，要尽快找出破损处进行修补，或更换大灯总成。
内饰异味也是老车常见的现象，与新车的异味不同，老车异味所产生的原因有很多。常见的主要有，车内物品损坏或内饰部件老化两种。
（车内物品损坏）
若是车内物品损坏，这种异味很好分辨，找出并清理掉损坏物品后，将车辆在干燥通风的状态下放置一段时间，异味便会消除。
（内饰老化异味）
而在车辆年限较长后，内饰会有一定程度的老化，尤其是在车辆长期处于阳光暴晒的状态下，会加快内饰的老化。内饰一些质量较差的部件便会产生异味，比如斯柯达明锐内饰异味事件，福特福克斯、蒙迪欧内饰异味事件等等。这种现象常见于一些面包车或者年限较长的国产（5年以上）中低端车型上。至于异味对人体的危害有多大还有待考证，解决的办法最好是去专业维修厂或4S店找到产生异味的内饰部件，进行更换。
（发动机渗油）
因为发动机加工工艺或设计缺陷问题导致发动机渗油的现象几乎是不可避免的。机油的渗透能力很强，在发动机长期使用过程中，都会有一定的渗出。渗油并不是一种故障现象，通常只会在发动机密封处有少量油渍出现，但机油量并没有明显减少，行驶中和长期停放时地上也看不到任何油迹。这种现象通常不会影响发动机的正常工作，可以手动将之清理即可。
（发动机漏油）
但我们要区分渗油与漏油现象，漏油是一种故障现象，机油消耗量会异常增加，直接以液体形式漏到地面上，如果出现这种情况则需要尽快进行维修。
车身共振的原因是发动机的震动频率与车身的固有震动频率在某一时间会有重合，导致二者产生共同震动，此时车内的震动频率和幅度都会突然增大，同时还会伴有嗡嗡声，给人的感觉很不适。这种现象常见于怠速或者某一转速区间内，那究竟是什么原因导致的呢？
（发动机底护板）
如果发动机护板松动或变形甚至安装不当都会引起共振，这种情况比较容易解决。
（发动机支架）
而当车辆使用年限较长，发动机支架的橡胶件老化时，也会引起共振现象，严重时还会伴有异响，或者怠速控制系统出现故障时，也会导致车辆共振。以上两种情况就需要去专业维修厂或者4S店进行检查维修了。当然还有一些其他原因同样会导致共振，比如发动机缺缸，车辆改装等等。遇到共振问题时，不要无所谓，要重视起来，必要时要去进行检查维修。
那本期的老车常见的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。
2.0T+10AT缺席新雅阁 本田到底是咋想的？