即将引入中国 盘点日内瓦车展将引入中国的新能源车型

2018日内瓦车展正在如火如荼的进行着，近两年开始，全球新能源车迅猛发展，特别是在各大国内外车展中最为明显，新能源车型所占比例逐渐增长，尤其是在这被定义为“汽车潮流风向标”的日内瓦车展，所有厂商都携带旗下最新及重磅产品亮相于此，这中间也有很多车型将会引入国内，具体有哪些，下面就一起看看。

雷诺ZOE R110

雷诺正式发布了旗下ZOE R110车型。新车相比现款ZOE车型最大的变化在于搭载一台新的电动机，最大功率达到109马力（80kW），相比现款车型提升15kW，并且未来ZOE R110有望国产。

动力方面，新车将会搭载一台最大功率达到109马力（80kW）的全新电动机，相比现款车型提升了16马力，峰值扭矩为225牛·米，从而拥有更好的性能表现。而在续航方面，新车将会搭载41kWh电池组，最大续航里程为400公里，竞争对手将锁定于日产LEFA。

奥迪e-tron quattro量产版

奥迪e-tron quattro量产版延续了概念车的造型设计，新车基于保时捷Mission E平台打造，车身尺寸介于Q5和Q7之间。新车基于概念车打造，采用纯电动系统，配备quattro四驱系统，最大续航里程或超500公里，将于2018年底率先在欧洲上市。据悉，新车将在今年下半年正式投产，并向全球客户开放预订。

动力方面，奥迪e-tron quattro量产版采用纯电动系统驱动，或装配三台电动机，最大功率有望达到435马力，增压模式下可达503马力，锂离子电池组供应商源自韩国LG化学和三星集团，一次充电续航里程为500公里。

宾利 添越插电混动版

宾利添越PHEV正式亮相本次日内瓦车展，新车采用了与保时捷卡宴E-Hybrid相同的动力系统，该系统由3.0L涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率306kW，峰值扭矩590Nm。未来全系产品都会推出相应的插电式混动版本。

动力方面，添越PHEV的插电混动系统由全新3.0T V6汽油发动机与电动机组成，匹配四驱系统，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。NEDC工况下，该车的纯电续航里程超过50km。在家用或工业电源下，使用宾利专属的Starck Power Dock充电装置为电池充满电需要7.5或2.5小时。

捷豹I-PACE

捷豹首款电动SUV—I-PACE量产版正式亮相日内瓦车展，新车是根据此前概念车打造而来，相比于之前的概念车在外观方面会有小幅度调整，量产版将采用纯电方式驱动，最大续航里程达到500公里，各项性能指标与特斯拉极为相近。

动力方面，新车搭载的锂离子电池组可存储90kwh电能，在快速充电模式下，可在40分钟内充满80%的电量。同时I-PACE还具备能量回收功能，可提高效率并优化行驶里程，最大续航可达480km。动力方面搭载两个电动机，0-100km/h加速时间低于4.8s。

沃尔沃V60 插电式混合动力

沃尔沃V60插电混定义为旅行轿车，基于沃尔沃全新的SPA模块化平台打造，外形与V90有些相似，车身尺寸长宽高分别为4761×1850×1427mm，轴距达到2872mm，相比上一代车型在长度和轴距上分别增加126mm和96mm，在宽度和高度上分别减少16mm和57mm。

动力方面，沃尔沃V60插电混动搭载了2.0T双增压发动机+电动机的插电式混动系统，最大功率340马力。

三菱 欧蓝德PHEV

本届日内瓦车展上，三菱发布了新款欧蓝德PHEV。与现款车型相比，新车对整个混合动力系统进行了升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量提升至13.8kwh。广汽三菱今年的新车计划显示，这款车将在年内进入国内市场。

动力方面目前未得到确切消息，但根据之前得到的信息，新款欧蓝德PHEV车型整个混合动力系统的升级，发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%。新车的电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时，这将给新款欧蓝德PHEV带来更长的纯电续航里程。

现代 KONA EV

KONA是现代汽车旗下的一款小型SUV，新车提供入门、高配两款车型，据悉，新车将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，最大续航里程分别达到300公里和470公里。

动力方面，KONA EV入门车型配备的电动机最大功率为99kW，峰值扭矩为395Nm，而高配车型电动机最大功率为150kW，0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒，最高车速均为167km/h。新车将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组，前者充满电需时6小时10分钟，后者为9小时40分钟，在采用100kW直流快速充电器充电时，二者都能在54分钟内充满80%的电量。