E电园抢先实拍 奔驰新能源车型亮相日内瓦车展

北京时间3月6日下午，2018日内瓦车展正式开展。此次奔驰携新款C级/E级的柴油插电混合动力车型、S级插电混合动力版车型、GLC级燃料电池车以及旗下新能源品牌——EQ全系车型悉数亮相，正式拉开了奔驰发力新能源行业的大幕。而我们E电园也在第一时间对这些新能源车型进行了实拍。

奔驰C级/E级柴油插电混动版车型

奔驰C级柴油插电混动版车型

即将发布的C级/E级柴油插电混动版本将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kWh电池组，以及一个电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中，电动机的最大功率为121马力，峰值扭矩为440N·m，系统综合最大扭矩则可达到700N·m。此外，新车的纯电续航里程为31英里（约49.9公里），同时纯电模式下的极速为87mph（约140km/h）。

奔驰E级柴油插电混动版车型

充电方面，两款新车的电池组在快充模式下仅需2小时即可从0电量充满，常规的欧洲规格家用电源则需要7小时。相比于此前的插电混动车型，奔驰表示新系统的电机/变速箱单元的体积要更加紧凑。与此同时，新车还提供了节能助手Eco Assist功能，并提供四种驾驶模式，包括Hybrid（混动全自动模式）、E-Mode（纯电模式）、E-Save（混动+充电模式）、Charge（混动+优先充电模式）。

奔驰S560e插电混动版车型

奔驰S560e插电混动版车型

新款奔驰S560e车型，该车搭载一套全新的插电式混动系统，在纯电动模式下，该车最大续航约为50km，此外新车还配备7.2kW快充系统。动力方面，新车搭载一套由3.0T V6汽油发动机以及电动机组成的插电式混动系统，其中汽油机最大功率为270kW（367PS），电动机最大功率为90kW，传动方面与之匹配的是9速自动变速箱。配合13.5kWh容量的锂离子电池组，该车在纯电动模式下最大续航里程约为50km。

奔驰GLC F-Cell燃料电池车

奔驰GLC F-Cell燃料电池车

根据奔驰官方透露，奔驰GLC F-Cell将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48km。在电池满电且储氢罐加满时，该车的续航里程可达483km。

EQA概念车

EQA概念车

EQ车系全新概念车EQA定位于电动两厢车，两厢掀背造型也具有运动气息。根据奔驰官方提供的信息，EQA纯电动概念车依旧沿用了Generation EQ概念车的一些技术特征，将搭载两台电动机，分别布置在前后轴，总输出功率超过200kW，最大扭矩超过500N·m。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。

smart EQ fortwo&forfour

smart EQ fortwo

smart EQ forfour

两款新车分别基于汽油版的smart fortwo&forfour打造而来，外观和内饰的设计方面与传统汽油版车型并没有太大的变化，只是在配色方面加以蓝色元素点缀，代表其“纯电动”的特殊身份。此外，在充电接口、仪表等必要的部分根据纯电动车型的身份有所变化。

动力方面，新车搭载了一台最大功率60kW（82马力），最大扭矩160Nm的电动机，配合容量为17.6kWh的锂电池组，NEDC工况下的续航里程为155km，0-100km/h加速时间为12.7秒，最高车速130km/h。更多消息敬请关注E电园后续报道。