陈桂祥：新伊兰特EV 将打破纯电动车市场格局

北京现代自2016年起正式进军新能源市场，推出了首款新能源产品第九代索纳塔混动版车型，并发布“NEW”计划。新伊兰特EV是本地化战略下的又一款重磅产品，同时也是北京现代旗下的首款纯电动车型。

新伊兰特EV于8月7日在北京正式上市,共推出两款车型，北京地区补贴后售价区间为11.08-11.38万元，进一步完善北京现代新能源产品布局。在上市发布会现场,北京现代汽车有限公司常任副总经理陈桂祥表示：“新伊兰特EV将以中国汽车市场首款合资品牌高品质电动中级车的身份，打破中国纯电动汽车的市场格局，为中国消费者带来更多的纯电动产品选择。”

“作为北京现代技术中心与现代汽车烟台研究所合作打造的首款纯电动汽车，新伊兰特EV将拉开我们在新能源领域加速进军的序幕。”陈桂祥说道。新伊兰特EV基于伊兰特悦动系列车型打造，搭载一台功率为81.4kW的电动机，动力电池组容量为35.6kW·h，续航里程达270km。

早在2016年，北京现代首款新能源车型第九代索纳塔混动版上市时，北京现代就发布了NEW计划。规划到2020年前陆续推出9款新能源车型，实现新能源销量占比超过10%的目标。在谈到北京现代未来新能源发展方向时陈桂祥表示：“未来将深化PHEV、EV、HEV、FCV的技术应用，进一步丰富产品系列，推动新能源战略升级，使北京现代成为合资企业新能源产品的领军者。”

当前中国汽车市场增速放缓，产业变革升级不断加强。“这两股力量牵引着中国汽车产业不断前行，激烈长途的市场背后，不论是个性化、体验化、社交化的客户需求还是节能减排、绿色能源的全球化趋势，都在共同驱动汽车产业向电动化、智能化、网联化和共享化的变革与转型。新趋势孕育新机遇，在新一轮产业生态成熟的进程中，绿色环保、新能源作为中国乃至全球汽车产业最具潜力的市场，不仅是北京现代未来15年发展的支撑，也和北京现代数年坚持绿色企业发展理念一脉相承、息息相关。”

“从2002年北京现代成立之初，就一直秉承绿色生产和经营理念，确定了八大课题持续环境改善，强化生产中能源的使用效率，降低排放实现绿色生产。目前投产的五座工厂全部按照持续发展规划要求，采用最高标准兴建的绿色工厂，于此同时，在践行企业社会责任，推动绿色公益环保事业的道路上，北京现代也始终不予余力”陈桂祥说。

陈桂祥坦言：“其中最具代表性的就是北京现代坚持十年的蓝天计划，从2008年开始累计投入1800万参与治沙，恢复绿地面积5000万平方米，成为企业践行社会责任一面旗帜。发布会结束后，新伊兰特EV就将从这里出发，奔赴内蒙宝绍岱诺尔，拉开北京现代公益治沙活动第十年的序幕。”