销量不佳的观致要被收购了 潜在买家浮出水面

销量不佳的观致要被收购了 潜在买家浮出水面

　　这家企业就是一直颇受争议的观致汽车。不过此次亮相，它竟然从原先的“烫手山芋”，摇身一变，变成投资者眼中的“香饽饽”，确实令人惊讶。

 

　　6月16日，自主品牌观致汽车的外方母公司Kenon Holdings公告称，观致、奇瑞、QUANTUM(观致的外方股东Kenon Holdings下属公司)三家企业，已与中国的一家新投资者签署了协议，后者愿以65亿元人民币获得观致汽车的股份并拿到控股权。此前的观致汽车一直没有控制人，因为奇瑞、QUANTUM在该公司内各持股50%。该公告一出，汽车圈一时哗然，纷纷都在寻找这位“神秘买家”究竟是何方神圣。
 

 

　　汽车圈最先扒出的是在万科争夺战中出现的宝能系，有媒体报道，它将收购观致汽车51%的股份，着力发展新能源汽车。不过随即遭到澄清，观致汽车汽车市场与传播执行副总裁宁述勇否认了这一说法：“为了进一步发展新能源战略，观致正寻找投资方，我们对任何投资方都持开放态度，但宝能入股投资的消息并不属实，而是媒体的过度解读。”在官方澄清之后，观致汽车的去向反倒更加令人好奇。

 

　　如今的观致汽车与其十年前创立时的美好设想已经相去甚远，官方资料也显示，2014年至2016年观致汽车三年累积的净亏损已高达约66亿元。另据观致汽车外方母公司Kenon Holdings发布的第一季度财务报表显示，截至2017年3月31日，观致汽车的销售收入为5.12亿元，同比增长2.2亿元，第一季度也继续亏损3.08亿元。

 

　　总的来说，观致汽车一直都不是汽车品牌经营的正面案例，这也是它提出“两栖战略”准备放手一搏的症结所在。观致汽车最缺的并不是钱，而是足以扭转败局的全新的经营模式和理念，这也是“新金主”能够豪掷65亿买下51%股权的原因所在，为了拿到观致汽车的控股权，打造一个新的“观致”。而具备这样的实力、技术和格局的企业也算是屈指可数，不知道各位心里的答案是哪家企业呢？