新车天逸C5的上市 能否挽救岌岌可危的东风雪铁龙？

新车天逸C5的上市 能否挽救岌岌可危的东风雪铁龙？

　　这几年雪铁龙在华的销量并不是很乐观。早期由于自主品牌还没起来，车还是合资车的天下，雪铁龙的销量上也是还是可以的。由于雪铁龙不思进取，加上自主汽车品牌的迅速崛起，让很多合资车有点吃不消。加上自主品牌汽车善于造出性价比极高的车，而作为雪铁龙依旧以自傲自居，所以销量上一直不是很好。雪铁龙也是急于推出新的产品来拯救雪铁龙销量不佳的原因。

 

　　一、产品结构不合理

　　产品结构不合理。部分产品进入以性价比竞争为主的红海市场，低端车型销售占比过高，10万元以下车型的销售占比一半。而在市场最为火爆的SUV领域，早从2013年开始，当国内市场兴起SUV热时，东风雪铁龙就未跟上市场的节奏。截至目前，仅有C3-XR一款SUV，车型严重缺乏，导致东风雪铁龙的经销商难以施展拳脚。

 

　　二、品牌定位混乱

　　东风雪铁龙品牌定位混乱。从“老三样”到赛纳，再到毕加索、C6，无一不是浓浓的法国味，这与中国消费者的主流审美观相去甚远。

 

　　雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS车型将于7月份正式从工厂下线，并且于8月份开始预售，9月份正式上市。新车定位为一款紧凑型SUV，并搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。

 

　　C5天逸的外观与概念车基本上市一样的。没有做太多的变化。前脸造型属于很饱满。上进气格栅采用家用的镀铬饰条装饰，设计还是相对机油个性的。前脸头灯组采用分体式设计，与进气格栅融为一体，更加凸显时尚前卫的设计感。
 

 

　　新车顶部配有行李架，并采用大尺寸天窗。另外，官方称，该车将是全球首款配备PHC技术的车型，这项技术可让该车拥有不错的舒适性和平衡性。

 

　　尾部相比前脸算是相当规矩了，不过也仅仅是对比它自己的前脸，如果和竞争对手放一起，C5天逸绝对算是个另类炮手！

 

　　新车的内饰部分采用雪铁龙家族最新设计。整个内饰给人感觉是特别的豪华。方向盘设计异常的有个性，其它车型大都是采用经典的三幅式方向盘设计，这样的设计很新鲜感。全液晶仪表盘设计也是很新颖。悬浮式中控屏的设计加上那周边配上4个方方正正的空调设计，造型很独特。当然，像盲区监测、变道辅助等高科技配置也不会少。天逸定位为紧凑型SUV，所以空间的表现并不是很突出，不过日常使用绝对没毛病，放倒后排座椅拉个冰箱啥的也完全OK。

 

　　天逸 C5 AIRCROSS采用了十分符合国内消费者喜好的悬浮式车顶设计，非常耐看。车身尺寸上，其长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm。天逸定位为紧凑型SUV，所以空间的表现并不是很突出，不过日常使用绝对没毛病，放倒后排座椅拉个冰箱啥的也完全OK。 配置方面，新车配备有多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、全液晶数字仪表盘、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、定速巡航、驾驶席座椅记忆/按摩、后排空调出风口以及电子手刹等。

 

　　动力方面，该车与4008相同，采用1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm。1.8T最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

 

　　道哥点评：SUV市场一直是很火爆，同时竞争也是异常的激烈。汽车市场已经进入的凭产品实力说话的时代，只有获得消费者认可的产品才会大卖。雪铁龙曾经销量有点不堪入目，几个季度的下跌，让雪铁龙很揪心。所以雪铁龙也是不断推出新产品。