长安CS95如何挑战传祺GS8国产七座SUV的一哥地位？

长安CS95如何挑战传祺GS8国产七座SUV的一哥地位？

　　千呼万唤始出来，15.98-22.98万元，号称传祺GS8终结者的长安CS95终于上市了，经过了大半年的等待与各种揣测，长安CS95以比传祺GS8低4000元的起售价格上市了。因为传祺GS8已经在销量上展示出了自主品牌高端化取得了阶段性的胜利，而孤独的战斗总归寂寞，人人都想看两个对手竞争的好戏。无论买与不买，长安CS95和传祺GS8的这场缠斗消费者是看定了，有人押CS95必然反击，有人押传祺GS8先声夺人。今天蓓蓓就以长安CS95为主角，分析看看CS95是不是一定会比传祺GS8卖得好。

 

　　更大更强更便宜是长安CS95作为后来者必然要展现的“肌肉”

　　所谓先发制人，就是要在被人发动攻击前就要亮出绝招。广汽传祺动作很快，率先推出了GS8，作为一款在自主品牌高端化中有里程碑意义的产品，GS8达到了先声夺人的目的，传祺GS8除了做到了出名要趁早，还在较快的成长的过程中保持了一个叫人青睐的外观，但从这点看，传祺GS8的成功并不是偶然，从六千到一万甚至更高，传祺GS8并没有用多少时间，这给了长安CS95巨大压力。

 

　　作为后来者，如果要力压对手，必须要有真本事才行，暂且不说CS95实力如何，起码售价更低，相比起传祺GS8，CS95尺寸更大，动力参数更强，价格更低，这对自身优势的建立和对消费者的吸引力无疑会非常的强大。作为后来者的CS95肯定很怕被传祺GS8比下去，好在更低的起步价一定程度上给了消费者一些信心。
 

 

　　CS95有些天生缺陷

　　之所以长安CS95有些不被认为是自主品牌高端化的代表之一是因为长安CS95的外观不够“自主”，作为竞争对手传祺GS8在设计上完全遵循了原创设计同时得到了一个相当成功的结果，但是长安CS95不一样，CS95的外观不但借鉴了福特探险者，其前脸和内饰的好看程度的确不如传祺GS8，这也正是为什么CS95要打出一个更高的性价比价格来吸引消费者。虽然不能的以貌取人，但是外观给CS95带来的诟病实在太多了，一定程度上已经影响了市场信心。

 

　　如何能够让消费者打消在外观上的疑虑呢？蓓蓓想一方面是已经做了的配置和价格上的妥协，而除了价格和配置，长安未来也许应该更多的让消费者体验到产品的优秀品质来打消消费者在其他层面的想法，毕竟更好的品质相比起一个并不是很大槽点的外观来说还事更有吸引力。在终端多做消费体验活动或许是未来让消费者接受长安CS95的一大方法。

 

　　传祺GS8江山稳固，CS95如何动摇

　　一定程度上，因为GS8在消费者或者网友心中的特殊地位，GS8先声夺人已经抢占了市场和市场信心，对于这块市场的看法，很多消费者首先考虑到的是传祺GS8而不是长安CS95，月销上万并不容易，而有一款月销上万的自主品牌中型SUV就更不容了，目前只有屈指可数的几个车型做到了，传祺GS8和哈弗H7算是稳住了自己的江山，在这样的情况下对CS95来说，坏处在于需要更大优势去突破GS8的所占领的市场和心理优势，好处当然在于有了这些中型SUV的成功，长安CS95可以让消费者欣然接受自主品牌的中型SUV，其他品牌的成功也相当于为自主品牌中型SUV市场的潜力做出了最好的诠释。CS95也未尝不可做到后来居上的成绩。

 

　　一步走错恐成“助攻王”

　　蓓蓓常说的一句话是“脱离配置谈价格都是耍流氓”，价格低配置也低就不算真的优势。GS8和CS95入门版对比起来看，传祺GS8贵4000元但可以得到陡坡缓降、自动头灯和电动天窗，还算划得来，CS95便宜一点没有这些配置意外却有胎压监测、后视镜电动折叠、后视镜加热这个几个看起来无关紧要的配置，当然多出的LED大灯还算很有吸引力。所以中和配置来看，CS95与GS8的入门价格上差异其实微乎其微，这就让很多网友表现CS95到头来并没有在价格给予消费者更多优势，到头来也只能扮演一个“助攻王”的角色，那就是更加的凸显了GS8的优势，这也不是没有可能。

 

　　自主品牌中型SUV的两大宿敌算是正式登台唱戏了，传祺GS8抢先一步登台积攒了不少优势，长安CS95后来是否居上还要看消费者是不是买账了，更大更强更便宜算不上优势，未来能否卖得好卖得过GS8还得看结果说话。