这应该是雷克萨斯最袖珍的小车了吧

虽然现在紧凑级车都是争着抢着加长，不过我看CT就属于比较个性的，这个尺寸应该才是之前标准的紧凑级吧。

虽然定位不如ES、IS哪些车，不过这车的外观可是一点也不必它们低调，网状的纺锤前脸比起老款也是更具运动感，加上柳叶弯眉的大灯组，视觉冲击很强。

蓝色的Logo代表着混动的身份，车尾的设计简洁精炼。

CT车系的侧面很紧致，一点也不臃肿，当然，这样肯定会牺牲一定的后排空间，不过想买这车的人应该也不看重这一点吧。

雷克萨斯CT的内饰设计很规整，线条感很强，就是这个档把有点小了，如果是常规造型应该会增加不少运动气息。

这车虽然马力不是特别大，不过加上电动机组成的混动系统，在城市中应该有着不错的灵活性和燃油经济性。前后都带横向稳定杆的独立悬架，相信在操控方面也不会逊色。

其实我觉得雷克萨斯要是推出个三厢版的CT说不定会卖得更好。