发动机罩，国产车特色？为什么合资进口车没有？

首先要说，发动机罩本身并没有什么必要的功能，它就是装饰和防尘的作用。很多国产车都在发动机上面加一个大大的发动机罩，而合资和进口车如今更多的是将发动机罩整合在发动机机身上，所以显得没有发动机罩。那么为啥国产车要加一个发动机罩呢？

防尘隔音

发动机罩最大的用处就是防尘隔音，国产发动机静谧性无法跟国外发动机相比，因此发动机噪音相对较大，一个发动机罩不但可以防尘，还可以减小发动机噪音。从而降低车内隔音成本。

隐藏出处

无论自主品牌如何宣传自己拥有发动机的自主产权，其实他们的产品也大多来自那一两个出处。比如三菱的发动机。如果不用超大的发动机罩罩住这台发动机，恐怕明眼人一眼就能看出这不是自主发动机。而发动机罩上还可以印刷自己的LOGO，给你一个自主发动机的错觉。

一罩遮百丑

由于中国汽车的发动机并不与整车共同研发，因此发动机的造型跟发动机舱并不匹配，外观千奇百怪，走线凌乱不堪，因此必须要有一个遮盖物来掩饰一下。另外，自主车型大多数都是小排量发动机，一个巨大的车壳子里面放一个小巧的发动机，实在买不上价去，因此有个比较大的发动机罩，也可以让发动机显得雄壮威武一些。

进口车为何没发动机罩

其实并非进口车都没有发动机罩。小排量的进口车或合资车也都有发动机罩，也是为了整体美观性。但一些大排量的发动机，为了声浪或者为了散热，是取消发动机罩的。

比如丰田的SUV大多没有发动机罩，发动机舱也没有任何装饰，就是为了检修方便，适合野外操作；另外，大多数超跑，也不会给自己加一个发动机罩，大排量发动机本身就是显示身份的象征，另外美妙的声浪不能被发动机罩所掩盖。

总结

单体的发动机罩其实还有安全隐患，比如漏油、渗油都不易发觉，因此更多的发动机改为严丝合缝的整体发动机罩，只是外人以为是发动机一体的而已。