在9月26日，华晨中华V3之夜在沈阳棋盘山脚下拉开了帷幕，而今晚的主角无疑就是华晨中华V3车型，至于炫目时尚的灯光秀拉开了华晨中华V3之夜的序幕，让华晨中华V3之夜成为光与影的视听盛宴。
在整个节目当中，最令人印象深刻的莫过于由12辆华晨中华V3联袂带来了惊心动魄的甩尾漂移，其中对外展示的，其实就是华晨中华V3堪比合资车的超强性能和精工品质，其中华晨中华V3得到了宝马团队的技术支持，从发动机到底盘到整车安全完整移植宝马操控精髓。
操控是华晨中华V3的代言词
既然有宝马的技术支持，那么中华V3在操控性肯定是毋庸置疑的，在2015中国量产车性能大赛（CCPC）中，斩获“蛇形绕桩”全场冠军，从此踏上弯道王的传奇之路。
经过两年理念升级和技术沉淀，华晨中华V3三代再次革新而来。完美继承了初代车型的运动基因和“弯道王”独特的卓越性能，华晨中华V3于今年7月再次荣征2017 CCPC，在“魔鬼之城”克拉玛依，华晨中华V3技压福特翼博等合资品牌，包揽了小型suv自然吸气组麋鹿测试全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的优异成绩，成为当之无愧的“三冠王”。不仅如此，在大丰站上，华晨中华V3更以无可匹敌的车身稳定系统和底盘调校将场地计时赛、怠速车内噪声两个单项冠军收入囊中。
优秀的造车团队
活动现场，华晨汽车研究院院长齐凯表示：“华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道，摘取桂冠，其综合性能和实力是毋庸置疑的，这离不开合作伙伴宝马的全力支持，更离不开华晨中华品牌十余年深耕细作的底蕴，当然还有其优秀的造车团队。”
至于对动力方面的追求，华晨中华甚至请来了前美国NASA工程师郭祥麟研发动力总成。
中华V3三代配置丰富
虽然全场活动都在提及中华V3优秀的操控性，但回归到车型配置上同样令人惊喜，其中中华V3三代在中控台嵌入了同级别车型最大10.4寸大屏幕，集合导航、APPlink智能互联系统、多媒体、360°环视影像等八大智能模块，并可与3.5寸TFT彩色智能仪表盘双屏联动，为驾驶者带来更多操作乐趣。
总结
华晨汽车作为宝马的代工厂，其中的优势就是能够吸收宝马动力与操控的精髓，而事实上华晨汽车也抓住了优势，才能造就出被称之为“操控王”的华晨中华V3。
