前言
今年4月5日，商务部公布《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》），明确该《办法》自今年7月1日起施行，同时废止了2005颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》。相信有很多朋友当时看到这个消息的时候，肯定在想，终于有人治一下这嚣张的4S店了，简直大快人心。可事实真的如此吗？
正所谓：“上有政策，下有对策。”用这句话来形容现在的经销商是再合适不过了。以前4S店加价简单粗暴，直接就跟客户说，这款车要加多少多少万才能提车，不加价的话就只能等个一年半载，车主们没办法，只能任由4S店压榨；现在新《办法》出来了之后，4S店收敛了一些，但是加价的情况还是会存在，只不过是换了种手段，美其名曰：“加装精品。”加了一定金额的精品后可以拿到优先提车权，否则的话就只能等了。
其实加价只是少部分情况，随着汽车行业的发展趋势，现在的汽车价格越来越透明，4S店就无法在价格上做手脚了，再加上行业内竞争强烈，厂家销量任务繁重，很多情况下4S店甚至会亏钱卖车。
商人都是精明的，有可能做赔本买卖吗？答案是否定的，小编以前在4S店做过销售知道，现在的4S店已经不能只靠卖车来赚钱了，甚至有时候买一辆车出去都不赚钱。那4S店现在是靠什么来盈利呢？没错，相信很多朋友都猜到了，那就是靠售后维修保养和各种附加业务来增加创收，例如保险，精品，上牌，贷款按揭等等，这些项目的返点，甚至比卖出一辆车的提成还要高。
坐地起价，4S店视合同如废纸？
但是最近汽车投诉网收到了一条更为特殊的投诉，来自福建省泉州市的张女士就向汽车投诉网怒斥了4S店的这一做法，张女士于2017年7月16日在福建泉州宾联丰田4S店准备购买一辆2017款一汽丰田威驰汽车，张女士表示，4S店的销售一直在跟她兜售按揭购车的好处，而且还要求张女士在店里购买保险和上牌。看到这里，可能很多人觉得，这就是一条很正常的强制销售投诉啊！别急，我们接着往下看。
汽车投诉网专员了解到这件事情后，第一时间与张女士取得了电话联系，张女士表示，因为付款方式产生了分歧，汽车到现在都还没买。两个星期前张女士去到4S店里，打算说按揭就按揭吧，不想搞得这么麻烦了。没想到4S店的销售却说那是两个月前的车价，现在上涨了。张女士很生气，当时合同都签了，现在4S店却改口升价，于是张女士就打算不在这里买了，要求4S店把订（定）金退还，但是4S店拒绝退还订（定）金。张女士后来也跟厂家投诉了这个问题，要求4S店退还订（定）金，但厂家表示清楚了这件事情之后就没有回复了，于是张女士只好向汽车投诉网请求帮助。
定金/订金，有何不同？
相信细心的朋友们已经注意到了，小编在上文中写到订金这个词时，是不确定张女士当时交的是定金还是订金。在这里，要和朋友们普及一点小知识，定金和订金有什么区别？
1、“定金”能退回的情况只有2种，要么合同是无效的，要么4S店不履行合同条款(违约定金双倍返还)。
2、如果签写“定金”合同，4S店按照合同办了(把自己的承诺履行了)，但客户因为自身一些原因不想要车了，购车者是无权请求返还定金的，当然如果4S店销售人员和老版人品好，或者不在乎一两个客户，也有机会要回。
3、“订金”条款，假如购车者不履行条款了，可以要回订金。如果4S店没履行条款，也不需要双倍返还。
4、“定金”一般数额较大，几千至少吧，“订金”数额较少，几百块，意思意思(当然4S店也不会着紧帮你订车的，反正不违约)。所以，如果交了“定金”，4S店也如期把购车者的车送达，通常的结果只有两种，要么买车，要么定金不要。
在此，小编建议，张女士先看清合同上写的是定金还是订金，4S店后期自行抬高价格，这个是违反合同的行为。根据《汽车销售管理办法》第二章 销售行为规范中的第十条：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
一汽丰田4S店在已签订的合同价格上再抬高价格，而且强制要求车主购买其店内的保险，这些行为已经违反了《汽车销售管理办法》，难道真的不把新《办法》当一回事？如果接下来张女士和4S店沟通无果，可以采取走法律诉讼途径来解决。
总结
《汽车销售管理办法》从今年7月1日发布到现在已经接近三个月时间了，但是在汽车投诉网还是能看到有不少关于4S店强制销售或者变相加价的车主投诉，是有关部门监管不力，还是4S店顶风作案呢？后期小编会密切关注，并及时和大家分享。
