根据最新的销量数据显示，广汽本田冠道8月销量高达8400辆，也是自上市开卖以来。获取的最高销量，并且目前每个月销量都呈现递增的趋势，如凶猛的势头，除了冠道是广汽本田的第一辆中型SUV以及国内的SUV风潮之外，其非常亮眼的参数也是吸引消费者重要因素，其中2.0T发动机最大马力272匹，最大扭矩370牛米；1.5T发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛米。分别搭配的是ZF的9AT变速箱以及CVT变速箱。
也正因为2.0T+9AT的存在，使得冠道霸气侧漏，可是霸气过度，就一不小心“漏”起来了，前段时间有车主向我们爆料其新购的冠道落地行驶了三百公里变速箱就漏油了，而该变速箱正是ZF的9AT变速箱。时间没过多久，又有车主向我们反馈，其购买的冠道不仅变速箱漏油，发动机也漏油。
首保发现发动机漏油
来自浙江省宁波市的乐女士在今年年初的时候购买了一辆2.0T冠道，直至在首保的时候，才发现了发动机漏油的情况，由于漏油较为严重，因此4S店直接更换了发动机，历时20天的时间。
原本以为漏油情况到此结束，但令乐女士没有想到的是在9月车辆进行二保的时候，又发现了两处漏油，分别是变速箱轴内球笼严重漏黄油，发动机气门室盖也漏油。也就是说这次不仅是发动机出现了漏油，同时变速箱也出现了漏油的情况，但令人感到可笑的是，4S店认为该情况非常正常，没有什么大不了的，继续修就是了。
但乐女士对此解释并不满意，她认为无论是厂家还是4S店，应该从遵守专业精神、职业准则、讲诚意的角度如实解释漏油原因，乐女士表示漏油的地方都是车辆的核心部位，理应作出合理解释，而不是敷衍塞责。
发动机为什么会出现漏油情况？
当出现漏油现象时，首先会想到的是油封漏油，并且漏油可能与油封质量有关，但这不是唯一因的素。油封质量由油封制造商来控制，出厂必须有严格的检测，及油封进行台架试验检查油封的回弹性、耐油性、抗老化性，以及油封唇口的尺寸检测等。
当然了，也有可能是厂家是装配发动机的装配工艺不过关，导致发动机出现漏油的情况，尽管目前发动机的漏油案例并不多，但如果真的是因此厂家使用了质量不过关的油封又或者装配工艺不过关的话，那么大面积的发动机漏油情况迟早会出现。
当红车型却问题不断
其实关注冠道车型的人早就了解到冠道存在漏油的情况，但大多数的漏油案例都是ZF的9AT变速箱出现了问题所导致，但这次有车主反馈连发动机也出现了问题，这是值得令人关注的。
毕竟变速箱属于外购产品，有什么问题出现后本田都可以把责任推卸到变速箱供应商身上，但这次发动机出现了问题，广汽本田则没有任何的厂商给予责任推卸了，那么是不是应该担当起责任，尽快解释发动机漏油的原因是什么。为什么更换了全新发动机后依旧出现同样的问题。
总结
本田近一两年频出黑科技，车型参数一辆比一辆亮眼，从而爆款车型不断，但激进的技术研发也让本田付出了不少的代价，如思域1.5T发动机漏油、CR-V电控刹车失灵、冠道发动机变速箱漏油等等，都无时无刻的击溃着本田质量可靠性这块金字招牌。
激进的发展必然要付出代价，但错了就要认，这起码让人觉得这是一间有担当的车企，东风本田已经就CR-V刹车失灵事件而召回了，广汽本田又何时担当起应有的责任呢？
