近日，接到浙江温州的刘先生的投诉。刘先生在发帖投诉称，他于2015年12月10日在浙江欧龙4S店购买了一台比亚迪S7（2015款 1.5T 升级版 手动尊贵型）目前车辆里程数为13000左右，还在保修期内。
刘先生在二月份发现发动机漏油，于是到4S店进行维修。回去之后发现漏油问题还是没解决，而且螺丝还被扭断了。第二次到4S店却被告知没有时间下次再来。第三次到4S店维修，刘先生看到4S店把发动机被敲得伤痕累累，觉得13000公里的新车就被敲得伤痕累累，刘先生觉得没办法接受。于是进行投诉，希望厂家能够协助维修车辆问题。
接到投诉后，便第一时间把投诉转给厂家有关人员处理。目前，在厂家的介入下，投诉已得到顺利解决，而4S店这种态度让刘先生觉得很满意。
据刘先生的反馈，在投诉后不久，4S店连夜加班帮车辆修好了，第二天把车子送上门了。
以上所述，比亚迪在接到投诉后能从消费者利益出发，及时处理车主所反映的问题，车辆过保依然为车主维修，从这点来看比亚迪的售后还是可圈可点的。而实际上，比亚迪的售后服务在汽车投诉网上的QT分和满意度排行榜上都有着不错的体现，由此可见，比亚迪对于售后这一块还是相当重视的。
比亚迪对于投诉的处理表现一向表现出色，2016年至今，比亚迪累计接到2270宗投诉，已经处理的投诉就达到2250宗，投诉处理率达到99%。其中，既有比较大的故障投诉，也有后备箱门生锈等小故障投诉，车主们也能得到一个满意的回复，而且，小编从车主们在给汽车投诉网的反馈中得知，车主们对于比亚迪的忠诚度相当之高，表示以后再买车辆也会再次考虑选择比亚迪。
而这也从侧面印证了“消费者的第一辆车是自己购买的，但是第二、三辆车却往往是售后服务人员推荐的”这句话的重要性，良好的售后服务可谓是树立企业口碑和传播企业形象最重要的途径之一。
所以说，比亚迪作为一家自主车企，能达到目前的高度并不是没有道理的，漂亮的外观，不逊色于合资车的内饰，搭配上高质量的售后，才生成了这样的一家比亚迪。同时，对于国内车企而言，比亚迪的成功也不是不可复制的，在保证质量和一定的外观观赏性的前提下，只要在售后方面加强管理力度，提高售后质量，等品牌形象提高了以后，车企自然也就会赢得更多消费者的青睐了!
