还记得在今年年初的时候，北汽绅宝宣称自己在过往的2016年是最成功的一年，推出的绅宝X25、绅宝X35等一系列新产品似乎深受消费者欢迎，确实，鉴于目前国内的SUV浪潮，只要不是太差的新款SUV上市，总能获得消费者的关注，北汽绅宝就凭借着这股SUV风潮，在2016年销量突破了21万辆，使得销量有百米冲刺般的速度。
但要知道的是，爬得越高，越不允许犯错，一旦犯错，摔得就会非常惨。对于北汽绅宝来说，似乎并不明白这个道理，从今年一月份开始，北汽绅宝销量就如跳楼般的速度下降，由单月2.31万下降至1万辆，并且整体销量呈现下降的趋势，截至5月份，最新销量已经跌至5千辆。如此这般的低迷，让人不禁产生疑问，究竟北汽绅宝怎么了？
售前售后一团糟
对于一间车企来说，销量低了无非有很重要的两点没做好，一是车型质量，二是车企的服务质量。对于北汽绅宝来说，首先让人嗤之以鼻的就是服务态度。
不知道各位读者是否记得7月1日在汽车圈发生了一件大事，那就是《汽车销售管理办法》正式实施，这个《办法》里边很多的条文就限定了4S店的各类不合理的规定，例如加价提车、加装装潢、强制店内购买保险等等。
就在《办法》实施了不到一个星期里，汽车投诉网就收到了关于北汽绅宝4S店违反《办法》的投诉，具体内容就是来自北京市的张先生准备购买一辆绅宝X55，但在付款的时候却被告知要强制店内上保，否则无法销售车辆。
其实这个案例不用多想，一看就知道违反了《办法》里的第十四条，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。
可能是北汽绅宝4S店还没意识到这个《办法》的惩罚，违反了该条例的，需要由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。
所以在我个人眼里看来，3万元可能对于厂商来说并不算多，但对于一间4S店来说，这就不一样，按目前北汽绅宝车价来推算，卖一辆车的利润可能远不及3万元，要是真的罚起来，4S店是否真的能承受得了？
但面对着这个对于4S店来说还算苛刻的罚款，北汽绅宝4S店似乎还是我行我素，但其实别忘了，4S店有很大一部份都代表着厂商的，正所谓上梁不正下梁歪，从一定程度上都能反映出目前北汽绅宝对车主态度，最明显的莫过于前段时间X65的召回门事件。（有兴趣的读者可以翻看汽车投诉网已发表的文章http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17961.html http://www.qctsw.com/article/articlecontent/17972.html）
质量不过关
在文章开头也说了，北汽绅宝在2016年销量确实高，是因为消费者对绅宝新推出的车型感兴趣，但车辆购买回来后却发现，可靠性令人失望，特别是X65闹得沸沸扬扬的发动机抖动以及失速的问题，更让消费者对这个品牌感到失望，销量下降也是自然而然的事情了。
对于《办法》的思考
可能有读者会认为，《汽车销售管理办法》的出台，似乎没有对4S店起到很好地阻碍作用。确实，买的不如卖的精，小编最近在走访4S店就发现了，当以一个消费者的身份与销售聊天，我问起了销售对于《办法》的看法，他跟我坦言，其实可以从其它的增值服务里赚取回来亏去的费用，又或者从车型优惠里减少。
但是否《办法》就真的没有作用呢？当然不是，政策落地实施需要市场反应和时间，目前销售办法才实施了几天，全部4S店马上就会反应过来似乎也不太可能，但总的来说对于改变一个稳定的市场状态还是有一定的阻力的，《办法》出台了，至少也迈了一步了。
总结
话又说回来，既然《办法》出台了，对于消费者来说，这就是一个可以依靠的“规矩”，不管你北汽绅宝是否反应过来了，既然没有遵守法规，那么消费者对于北汽绅宝的行为必定是嗤之以鼻，特别对于北汽绅宝目前品牌的号召力，这种现象只会加深，毕竟你不是豪华品牌。
所以北汽绅宝销量下降，似乎除了自身车型质量以及服务影响之下，新的管理办法貌似也在“推波助澜”，所以对于北汽绅宝来说，还是好好的遵守规定为妙吧。
