最近我的好友文兄一副愁眉苦脸的样子找到了我，此时此刻的他似乎没有一丝的精神，一眼看上去就是那种身体被掏空的样子。为此我也向文兄问到：“文兄怎么精神样貌这么差啊？最近老婆逼得太紧了？。”
文兄：“老婆倒是没逼我，反而最近是小老婆让我操碎了心。”
此时此刻的我心中一惊，便说到：“文兄，你是有家室的人啊，怎么可以还在外面找小老婆啊？”
随后文兄就一副鄙视的眼神看着我，紧接着说：“你乱想什么？我说的小老婆是我的开了十多年的爱车。是这样子的，前几天突降暴雨，我开了我的老爷车出去了，由于雨势太大了导致公路不少地方都积水了，本来我的老爷轿车跟着一众SUV过涉水路段的，但在其中一段路前面SUV都过去了，唯独我的老爷轿车走到一半的时候突然熄火了，不用想肯定是底盘太低，水花一下子从发动机进气口进去了，也就是说发动机进水了，当时我就无语了，现在车辆还在修理厂躺着呢。”
“不过我台老爷车太老了，这么一搞估计估计要换车了，但换车一定要换一辆SUV了，底盘低了真的太吃亏了。”文兄紧接着说到。
我：“原来如此，我表示用最真诚的慰问方式慰问你，那你现在换车有什么需求呢？”
此时文兄说到：“我的要求很贪心，毕竟我是工薪一族，首先要SUV、油耗不能太高、动力不能太弱、有走烂路的能力、配置也不能太低，最重要的是价格不能超过20万元”。文兄说完就一辆笑嘻嘻的样子，在他看来，能满足他的需求的车辆似乎并不存在。
带着这些要求，我在脑海里飞快搜寻匹配的车型，不到30秒，我脱口说出了一这三款车——比亚迪宋DM、荣威eRX5、广汽传祺GS4 PHEV。
文兄似乎略带惊讶的看着我说到：“什么？我只是随口说说而已，还真的有这么神奇的三款车？”
我：“是的，现在自主品牌开始逐渐呈现出强大的硬实力，性价比秒杀合资车没有问题。”
文兄：“听说比亚迪的新能源车性能都比较强大，我对比亚迪有点兴趣，可以跟我介绍一下那台宋DM吗？”
我：“没问题，下面慢慢来听听我对它的介绍吧！”
在今年的4月17日，比亚迪在上海举办了规模庞大的品牌盛典活动，旗下新能源车型——宋DM（插电式混动版）和宋EV300（纯电动版正式）上市，加上宋盖世版（传统燃油版），宋家族合体完成了燃油、双模、纯电三线布局，“全擎全动力”格局正式开启。
动力非常强大油耗其低
而我要介绍的宋DM，则是采用了比亚迪“542战略”的三擎四驱动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机与双电机，和一台6速双离合变速箱而组成，底盘上，宋DM配备前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。
工作原理上，宋DM不同于一般的传统燃油车，也不同于一般的插电式混动、混动车，它的前轴由发动机与电动机中的一台共同驱动，后轴由另外一台电动机驱动。发动机额定功率113kW，最大扭矩240N.m，前、后电机参数一致，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。很简单的算术：混动模式下，综合输出功率为333kW，综合输出扭矩达到740N.m，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。
另外有了三擎四驱系统加持，宋DM百公里加速仅为4.9秒，极速180公里每小时，纯电续航80公里，工信部综合仅为油耗1.4升。做到了真正意义上既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。
走烂路？没问题
宋DM全系标配了全时电四驱系统，轻松驾驭山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况。区区的烂路能难倒宋DM吗？似乎不太可能。
至于有不少的人认为，在城市路段两驱车就够了，唔需四驱，但是，这些讨论多是基于四驱比两驱多出了一定的购买成本和后期使用维护成本的前提下来说的。否则，谁会拒绝四驱的诱惑？而宋DM的电四驱系统，油耗低，后期维护成本低，还有必要纠结吗？至于宋DM不仅具体传统机械四驱的优点，还有一些机械四驱不具备的优势。宋DM的电四驱系统的最大优势在于反应迅速，比传统机械四驱的速度快整整10倍，因此机械四驱做出反应的时间需要0.2秒，而宋DM的电四驱仅需要0.02秒即可，尽显强大的性能表现。
配置尽显越级表现
首先在安全配置上，3H高强度全方位碰撞吸能安全车身设计，安全气囊、前后排预警限力式安全带、鞭打防护座椅等被动安全技术遍布全车，还有ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等主动安全配置保驾护航。
被动安全技术与主动安全配置完美融合、C-NCAP五星安全认证，这就是来自宋DM的安全感。另外宋DM搭载的全时电四驱技术，响应速度仅20毫秒，比机械四驱快整整10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，让你一路无忧尽情驰骋。
在电子配置上，360度全景影像系统全面掌控、PM2.5绿净系统告别污染、CarPad多媒体系统打开世界、移动电站技术随时供电、还有智能钥匙以及遥控驾驶等等，由于为诸多一流手机、电脑厂商配套，电容屏什么的也不在话下，软件更是手到擒来。宋DM配备8英寸高清电容屏及开放式CarPad安卓车载系统，通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能，纵享智能互联。
另外由于使用自己家的大电池，宋DM可实现车外220V交流放电功能（VTOL），即车辆可通过自带的转接设备, 转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求；
价格令人惊喜
至于在售价方面，同样会令人惊喜不已，首先官方的售价公布的是21.59-24.59万元，但别忘了，它可是一辆混动车型，为此购买它还会享受国家的补贴，补贴后全国统一价为17.99万元—20.99万元。比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶超过8万公里，相当于普通新能源车5年的行驶里程。
要想想，不到20万元就能享受如此强大的性价比的SUV，所以宋DM严格意义上没有任何竞争对手，要比只能跟自身的高低配比了。
听完我对比亚迪宋DM的介绍之后，文兄此时的表情就像在做着春梦一样，口水直流，于是我用手在他脸上甩动后，他才恍然回过神来，随后他就说到：“原来世上还有此绝世好车，不说这么多了，我现在赶紧去比亚迪4S店，了解一下这辆宋DM神车先。”
还没等我跟他说再见，文兄已经急急忙忙的打车走了，看到他满意的表情，我就知道我这次推荐得没有错了。
