势喜人。这一可喜的销量数据在很大程度上也得益于其合理的产品布局。值得一提的是,哈弗H2的产品阵营也极为丰富,不仅有红蓝标的两种风格选择,新加入的哈弗H2s也在一定程度上拉低了其购买准入门槛,这也使得其成为了该细分市场的又一主力选手,实力不容小觑。
在哈弗H7之前,鲜有中国品牌能够上探进入15万元以上的SUV市场,在这个价格区间内,合资品牌占据了绝对的主导地位,而中国品牌由于其自身的产品竞争力及品牌影响力的不足,只能在低端SUV市场徘徊,哈弗H7的推出成功打破15万元这一品牌的“天花板”,并迅速将其销量拉升至了万辆级别。
但是,随着长安CS95和传祺GS8的快速跟进,哈弗H7的地位开始受到了动摇,从今年1月份起,哈弗H7的销量进入持续下滑阶段,当然,也有一些外界声音指出,哈弗H7的销量下滑与WEY VV7的上市有关,是长城汽车为了增加VV7的供给而选择减产H7。不管如何,曾经的哈弗H7已经成为了中国品牌开创中型SUV市场的开拓者,其在中型SUV市场的表现有目共睹,因此,我们也期待这款车的再次崛起。
未来增长点在哪儿?
2017年对于哈弗品牌来说是十分重要的一年,随着哈弗H6的全新换代,其能否持续捍卫SUV销量冠军的地位并延续热销势头,对于整个哈弗品牌来说都有着极为重要的影响。而基于其畅销平台打造的哈弗M6也已于今年7月份刚刚上市,这款车型是以老款H6为基础打造的,它的推出将进一步扩大哈弗H6家族庞大的产品阵容,拉低消费者购买哈弗品牌紧凑型SUV的门槛,同时,哈弗M6也可以凭借着H6打造的良好的口碑和广泛的认知度,并通过更运动的外观去俘获得更多的年轻消费者的青睐。综合来看,凭借着准确的产品定价,其综合竞争力确实很强劲。
除此之外,还有一款哈弗H4S也有望于今年内推出,预计该车未来会走精品路线,配置和动力向H6看齐,尺寸和空间介于H6和H2之间,定位略低于H6车型。相信随着新产品的加入以及现款车型的升级,未来哈弗品牌也将继续蝉联SUV销量冠军的宝座。
2017上半年中国品牌销量第