。当然,好的业绩自然也会引发资本市场的追捧,截至7月6日,吉利今年的股价已经累计上涨了124%,吉利总市值已达到1534.96亿元,跃居汽车整车板块市值第二名。而在利润上,相比2016年上半年同期19.1亿元增幅超过100%,推算净利润或超38.2亿元。
通过该图表可以看出,吉利的产品线并没有出现其他品牌常见的“偏科”现象,在以博越、新帝豪、远景等为代表的主销车系中,博越和帝豪的销量要远远高于其他车型,而这两款车型目前仍以绝对的增长优势在各自的细分领域快速增长着。由此可以看出,吉利SUV与轿车双管齐下的健康发展模式运行的还是极为成功的,这也与其过硬的产品竞争力是分不开的。
品牌分车型销量排行榜
2016年3月26日,吉利博越正式上市。它的上市在当时引起了中国品牌SUV领域的轩然大波,不少业内人士认为,作为同级别车型中中国品牌产品的标杆,甚至有人谈到博越的品质已经在一定程度上超越了合资品牌。为了更加客观的了解博越的真实水平,我们汽车之家专业测评团队专门制作了一期《专治各种不服 吉利博越挑战大众途观》,通过多维度的对比及测试,最终得出了“类似博越这样的车型在和同级别合资品牌的代表车型正面PK时,除了保持了一贯的价格和配置的压倒性优势之外,在车本身的层面也能和合资车型大体相当,并且在设计、用料、日常驾驶感受这些地方胜于合资品牌。同时中国品牌也暴露出诸如人性化设计考虑不周全、动力系统技术不先进这些不足”的结论。
有了令人满意的产品品质,再加上厂家给出的9.88-15.78万元官方指导售价以及4000/6000元不等的厂家购置税补贴,令众多的消费者果断放开自己的钱包买买买。而之后博越的表现的确没有令人失望,随着宝鸡工厂的正式投产,有了充足产能做后盾的博越一路高歌猛进,冲进了我国SUV品牌销量前十排行榜。2017上半年,博越车型共售出124432辆,同比增长547.71%,成为了吉利品牌在2017上半年最畅销的车型。
作为吉利旗下的明星产品,帝豪与博越联手组成了吉利品牌的销量担当。尽管该车