一汽大众品牌12月销量抢先出炉 宝来销量高达33848辆

一汽大众品牌12月销量抢先出炉 宝来销量高达33848辆

　　2017年元旦节当天，一汽大众官方抢先发布2016年业绩报告，12月，一汽大众大众品牌完成终端销量139,526辆，同比增长47.9%，创下有史以来单月最高销量记录；2016年全年，一汽大众大众品牌累计销售新车131.5万辆，同比增长17.3%，年初制定的130万辆销量目标如愿达成。

　　轿车独当一面，产品覆盖率亟待提升

　　一汽大众大众品牌全年131.5万辆的销量成绩，是单纯依靠7款轿车实现的，对于一汽大众而言，既是荣耀也是无奈。众所周知，近年来汽车市场的销售结构发生了巨大的变化，以SUV、MPV为代表的细分市场增长迅猛，而一汽大众大众品牌并没有产品覆盖，这让一汽大众吃亏不少。

 

　　好在今年适逢产品大年，新品投放贯穿全年，一汽大众先后推出新宝来、高尔夫嘉旅、新迈腾、蔚领、捷达大改款等5款新品，从而让轿车也能独挡一面，为既定目标的达成立下汗马功劳。

 

　　速腾再创纪录，宝来成新担当

　　12月，速腾售出新车33,978辆，这也是今年以来速腾单月最高销量，同比增长高达36.2%。综合全年，速腾累计销售33.5万辆，同比增长21%，已经进入产品生命中期的速腾，在市场的终端表现依然势不可挡，在昔日的竞争对手明锐、威朗、福克斯等车型不复当年英勇之时，速腾的持续热销也造就一汽大众在紧凑型车车市的黄金时代。全新宝来本月销量来到33,978辆，自2015年3月上市后，首次突破3万大关，成为新的销量担当。而另一款与宝来同平台的跨界旅行轿车蔚领单月销量达4,770辆，这一成绩已经超出企业之前的预期，可以预见，一旦蔚领的销量持续上升达八千左右的月销量水平，未来将会有跟多的车型跟进A级旅行轿车这一细分市场。

 

　　高尔夫家族趋稳，捷达完成新老交接

　　在A+两厢轿车市场，高尔家族当仁不让的拿下最大的一块蛋糕，随着高尔夫嘉旅的加入，高尔夫家族市场销量越趋稳定。12月，高尔夫家族共销售19,413辆，全年累计销售21,1679辆，其中，上市8个月的高尔夫嘉旅累计销量突破3万台，高尔夫GTI、高尔夫R-line两款车型虽然销量平平，但却使高尔夫品牌形象更加丰满，进而保证了其在两厢车市场的霸主地位。捷达在12月完成新老交接，经历12月大改款后，捷达未来的热销也有了更强预期。1.5L排量发动机首次在捷达上的应用，较之前1.6L发动机排量下降0.1,但升功率反而增大，算是一次大胆的尝试，未来或将有更多的大众车型搭载这一绿色环保发动机。

 

　　迈腾愈战愈勇，CC赢在坚持

　　在B级轿车细分市场，迈腾和CC市场表现继续分化，迈腾换代后，迎来新的销量高峰，本月共卖出18,368辆，同比增长高达64.7%，全年累计销量16.6万辆，同比增长9.1%，相比帕萨特换代后的销量下滑，迈腾可谓是成功换代。CC市场销量已经见顶，能够坚持在月均二千以上的月销量，已经很不容易， 2016年，CC全年销量还是突破3万大关，并取得同比2.1%的小幅增长，给了CC继续坚持的理由。值得一提的是，在SUV尚未投产之前，迈腾和CC还是大众品牌的贡献利润的最主要车型，容不得丝毫的马虎。

 

　　事实上，2015年，一汽大众的全年销量为163.4万辆，同比下跌6.2%，当时并未能达成185万辆销量目标。2016年，一汽大众定下182万辆的保守目标虽然实现，面对2017，摆在一汽大众面前的困难一点也不小，经历新车潮后，大众品牌鲜有新车投放计划，必须依靠现有的轿车产品去抢市场，保增长，可谓亚历山大。就在12月24日，为应对购置税新政，一汽大众公布了新的购置税补贴政策，即在2016年12月31日前订购1.6L及以下排量的一汽大众旗下车型、并在2017年除夕(2017年1月27日)前提车的客户，均可继续享受购置税减半补贴(国家补贴2.5%，厂商补贴2.5%)，这也从侧面凸显其市场压力。当然，2017一汽大众也不乏好消息，青岛工厂的SUV车型已经箭在弦上，有望在2018年初入市，届时，一汽大众大众品牌市场的紧张局面才能得到真正缓解。