在刚刚过去的11月里,美国车市结束了连续三个月的下跌趋势,汽车销量实现了3.6%的增幅。豪华车品牌的销量并未出现大幅波动,奔驰凭借其
新车的优势,稳居豪华车销量排行榜榜首。
梅赛德斯奔驰11月在美销量为30,363辆,同比增幅为1.1%,居美国11月豪华车排行榜榜首。截止到11月,梅赛德斯奔驰在美累计销量同比微跌0.2%至308,226辆。
奔驰旗下GLC的销量增长两倍还多,C级轿车销量则依然保持稳定。凯利蓝皮书高级分析师Rebecca Lindland指出,奔驰提供了价格区域更广泛的SUV车型,“这些豪华车既不失豪华车风格,又不是遥不可及”,正是这样奔驰才能一直保持竞争优势。
雷克萨斯11月在美销量下滑1%至29,050辆,今年累计销量下降4.3%,为290,046辆。相比之下,宝马11月在美销量跌幅较大,达18%,销量下滑至26,189辆;前11月累计销量下滑10%,为280,339辆。
今年仅仅剩下只有1个月的时间,梅赛德斯奔驰的累计销量超出雷克萨斯18,000辆,超宝马28,000辆。此前,雷克萨斯曾连续11年夺得此冠军,2014年宝马取代雷克萨斯成为美国豪华车销量冠军,并于2015年蝉联。今年奔驰有望取而代之,夺得美国豪华车销量冠军。
在销量前十的豪华车品牌中,林肯增幅最快,达19%,销量为9,429辆。增幅同样超10%的还有凯迪拉克和沃尔沃,其中路虎和宝马的跌幅也超10%,分别为13.5%和18.2%。
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