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谁说大车不好开,全尺寸SUV传祺ES9也能拥有顺滑的驾控体验

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评论 浏览: 来源: 2023-10-30 14:58:34

落叶带来了秋游的好时机,秋色正好,我们去踏秋吧!但你知道最舒服的出行应该是什么样子吗?10月28日,一台新能源全尺寸旅行SUV正式上市,现场通过用户的真实体验交流,将超长续航的安心,随心驾控的丝滑,轻奢大空间的舒享带给消费者,描绘出新能源时代的舒适0焦虑出行。TA就是在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站闪耀上市的传祺ES9。

新车共推出4款配置,官方价格区间22.98万元-26.98万元,更同步公布了“置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保,三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的六大上市政策,通过无套路的方式,给爱出行的车主带去无焦虑的出行利器。

此外,广汽传祺将于11月上线“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”,让用户轻松尝鲜移动大营地,双休“驾期”任性玩!

要做到电池平衡,才是0焦虑出行的基础

为了给消费者更契合出行需求的续航能力,传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器,加上25.57kWh 电池包,在车身重量和续航之间做到了完美平衡,比超级更高级。

在更贴近实际用车场景的WLTC工况下,纯电续航为143公里,按照每周5天,每天往返通勤20公里来计算,“充电一次,通勤一周”无压力,完美契合用户的需求;综合续航里程为1215公里,轻松跑半个中国。根据媒体实测数据显示,传祺ES9满油满电跑出了超1508公里的续航里程,让你和家人能随时随地说走就走,完全不会有续航的焦虑。

在智能能量管理策略加持下,传祺ES9拥有智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,同级唯一能做到馈电和满电无差别的超低能耗,实现能源的最大化利用。

丝滑的驾驶质感,每一程都是舒适出行

一次优秀的远行,不仅要有无焦虑的超长续航,更需要有丝滑的操控。得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构,双电机、双电控、差速器等多合一高度集成,传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换,不管是在低速用电的电车体验,高速用油的发动机的无缝介入,都如丝绸般丝滑。

此外,基于电车随叫随到的特点,传祺ES9对底盘进行了全新开发,让大车拒绝“开船感”成为现实,无论遇上哪种路况,操控都如丝绸般顺畅。传祺ES9搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9转向响应更灵敏,掉头更灵活,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。

传祺ES9还搭载了“影子车手”黑科技,搭配16种影子驾驶模式,能全方位适应各种用户的驾驶习惯,匹配变化更多的道路状况,让新手司机秒变经验丰富的“老司机”,也将传祺ES9的安全性、操控性以及稳定性都提升了不止一个档次。此外,电池的加入,让传祺ES9开起来重心更稳,而平整的底盘,让空载离地间隙达到171mm,很好地保证了通过性,户外行驶更随心。

全员皆C位,才称得上满分的舒适出行

一场0焦虑舒适出行,更体现在空间上。全家人都能拥有舒服的乘坐体验,才能算得上一次满分的出行。在用户非常关注的空间上,传祺ES9下足了功夫。5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者) 的车长,加上2920mm的超长轴距,让传祺ES9整体尺寸比同级车型大了一圈。传祺ES9还提供6/7座布局可选,全尺寸的轻奢大空间,让座座皆C位,多人出行无焦虑。

其中,传祺ES9第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围,与前排副驾座组合,可打造二排“女皇躺椅”,无疑是城市午休和旅行休憩的舒享空间;同级领先的第三排空间,不用担心家人会坐“小板凳”。而且通过下车体的全新设计,就算传祺ES9搭载了一块25.57kWh电池包,也完全不侵占车内空间,乘坐更宽适。

为了进一步提升家人乘坐的舒适度,传祺ES9还装备了“全家桶式NVH包”,通过全车采用74处物理隔音以及静音轮胎技术等,让用户无论是车水马龙的城市道路,还是高速路段,都可以享受到极佳的静谧性,媲美豪车。

毫无疑问,做到电池平衡,丝滑操控,更有轻奢大空间的传祺ES9就是你的出行的最佳利器,再加上22.98万起的超值售价,全面诠释了何为25万级最强的新能源SUV。如果你心动了,那就事不宜迟前往广汽传祺新能源体验中心,预约试驾传祺ES9吧!

文章标签:传祺ES9
编辑:范小贤
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