从阿里到火焰山 仰望U8在极端环境中验证安全性与可靠性

随着气温日渐升高，一年中最热的三伏天正式到来，而高温环境对新能源车型的各项性能也提出了严峻考验。从6月起，仰望U8开启了夏季测试即强化版整车高温高原环境适应性试验，主要针对7项新技术及新配置进行测试，涵盖16项高温环境测试和8项高原环境测试的近300项试验细则。

为了试验、优化仰望U8能适应我国复杂多样的地理气候环境，尽量确保用户可能遇到的每一种环境和工况，都经过了提前的严谨论证。针对新能源硬派越野仰望U8，测试团队在常规路线、试车场及铺装路面外开辟了更多测试场景，进行了难度更高的强化加试，以及西藏阿里地区和吐鲁番火焰山的极限工况测试。仰望U8在极端环境下的可靠性和安全性得到进一步验证。

开辟阿里无人区越野线路，深入海拔超4500m测试

作为一款新能源硬派越野车，仰望U8具有易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术。其中，易四方由四个电机构成整车核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，让U8能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑等功能。而云辇-P则可实现高度、刚度、阻尼三项自主调节，可适应工作温度范围更广，在可靠性方面有突出优势，更适合越野场景。此外，U8配备的刀片电池不仅能满足最严苛的针刺标准，同时全新升级的隔热材料，与超大面积覆盖的上下冷板，为大倍率放电带来了全方位安全保障。

从技术上来看，仰望U8的核心亮点在于将电驱性能发挥到了极致，同时注入了智能化基因。因此，在高温高原的极限工况中，除了考验车辆机械性能，同时对电池、电机、电子电气设备都提出了更严峻的挑战。仰望U8测试团队首先深入高原腹地，在平均海拔4500m以上的西藏阿里地区开发出了一条定制测试路。由于自然气候条件恶劣，该地区人迹罕至，缺乏测试及维修资源，罕有车企在此进行测试。仰望U8测试团队在阿里无人区，设置了高原坡道起步、高原整车驾驶平顺性测试、高原极速测试等8项高原环境测试项目，在更极致的越野工况下，对U8的可靠性、稳定及舒适性进行了一场全方位的极限测试。

路试团队领队赵工对于为何做高原环境测试进行详细解释：“高海拔地区相较于低海拔地区，大气压力、空气中氧气含量、温度和空气相对湿度等都会发生变化，可能造成发动机动力下降，对刹车、悬挂、三电、空调等核心部件和多项性能都有更高的挑战。”经过7000km的严苛测试，仰望U8各个测试项目都顺利通关。

值得一提的是，测试团队专门为云辇-P规划了31项点检项目，在高原越野路况中，云辇-P进行了丰富的地形适应与调试。其通过控制智能液压执行层实现了阻尼、刚度、高度三重参数全面可调，进而做到车身控制动态调节，主动悬架在恶劣路况中也可以非常丝滑地完成升降。

火焰山高温环境测试，挑战地表温度80℃

此次夏测，仰望U8的测试团队还来到了新疆吐鲁番的火焰山地区进行高温环境测试。这里是国内最炎热的地方，夏季白天气温达47℃，地表温度可达80℃。测试团队在完成平整的铺装路面测试之后，也规划出了一条包含砂石路、葡萄沟、搓板路的越野路段，对U8进行加试。

众所周知，电池过热会直接导致性能下降、寿命缩短，严重时还会引发电池事故。用户日常用车工况中电池经受的最高温度普遍在60℃以下，而仰望U8直接在接近80℃的地表温度进行测试。最终，在整车高温密封性、高温经济性、高温暴晒测试、高温充电测试、高温越野工况等16项高温环境测试项目中，U8均未出现任何故障码，各个设备运转都十分正常。其中，在扬尘测试中，面对外部的大量扬尘环境，U8在仪表台、空调出风口、门窗缝隙等位置，均没有沙尘进入车内，气密性表现相当出众。

超乎常规的极端高温高原加试，充分验证耐久性、可靠性

在此次强化版夏测之前，仰望U8在过去的一年里已完成了遍布28个省及自治区的，涵盖极端地形、工况，极热、极寒气候下的严苛测试，接受了跨越近90℃温差的考验，总测试里程等效用户实际行驶里程达到了350万公里。为了进一步测试验证并完善仰望U8在极端环境下的可靠性和舒适性，在此前300多个日夜的台架实验、实车道路测试、丰富工况测试及地形测试之外，仰望U8于今年6月踏上了从阿里无人区到火焰山高原高温区域的，更加严苛的强化版实车道路测试之路，让U8完成了超乎常规的车辆调试和验证。

为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车，一直都是仰望品牌的追求与初心。而在打造“梦想之车”的道路上，仰望多达2000余人的品质测试团队，跨气候、跨省份、跨工况，对车辆状态进行反复监测、充分模拟消费者的各种极限严苛使用场景。在检测整车性能的同时，工程师们更采集了大量的实验数据，不断优化产品设计，持续提高产品品质，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。