中国一汽携手华为打造起步即领先的IPv6新一代网络，加速央企数字化转型

60年前，随着首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，被誉为“新中国汽车工业的摇篮”的中国一汽帮助中国结束了不能批量制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期，也为生产自主品牌轿车拉开了帷幕。60年后，中国一汽在2020年实现整车销售370.6万辆，位居《财富》世界500强第66位。

在2021年12月14日举行的首届中央企业数字化转型峰会上，中国一汽的红旗新能源繁荣工厂汽车智能生产场景荣膺2021年首批企业数字化转型典型场景。在这场层级高、阵容强、领域宽的峰会上，中国一汽用成果实践了其在2020年发布的数字化转型总体战略，全力推动集团数字化转型，实现核心业务的数字化、价值化、创新化，支持企业运营“实时在线、及时分析、智能管理”。

今天，就让我们一起走进中国一汽，学习和借鉴数字化转型中网络建设方面的宝贵实践经验。

超宽极速的高品质IPv6网络，助力实现智能排产和高效决策

中国一汽积极响应国家号召，脚踏实地大力推进IPv6规模部署和应用，率先完成超宽极速的高品质IPv6网络规划，并在繁荣工厂生产基地创新落地。

为实现生产要素的全联接和数据的融会贯通，繁荣工厂生产基地在网络架构方面，从接入到汇聚至核心实现了全栈IPv6，汇聚至核心拥有40Gbps大带宽并支持向100Gbps平滑演进。在可靠性方面，关键节点实现设备级和链路级冗余。在地址规划方面，结合华为地址规划工具IPAM，基于统一的标准，实现IT/OT网络IPv6地址统一分配与管理。在创新性方面，引入华为IPv6+、5G等新技术。

中国一汽已实现任何时间、任何地点、任何终端根据授权随时随地随需接入架构最优的高品质IPv6网络，实现全生产要素连接，数据自由无缝流动，全流程高度透明，生产高度智能，促进企业的长远发展。此外，通过云端信息系统对数据的计算和决策分析，利用超宽极速的承载网络，还可将AI的智能轻松下沉到边缘，指导并优化产线高效运行。同时，端侧数据能够及时上送到云端信息系统，极大缩短了决策时间，决策周期缩减40%；通过智能排产，实现整车生产准备周期压缩7个月，订单交付周期缩短26%。

无线一网到底，助力实现AGV物流自动化和产品质量提升

传统IT/OT系统的Wi-Fi网络各自建设，产线AGV控制、扫码枪、质检等多套系统封闭并存，相互干扰严重。制造业装备的无线化改造在企业数字化转型中变得愈发重要。 

中国一汽积极开展生产的无线化改造，构建了一张统一的“Wi-Fi 6+物联融合”无线网络，一网统一接入IT/OT的无线终端，实现无线一网到底。全新的无线一网到底架构，打破IT/OT系统的无线网络割裂现状，实现无线一网承载。

AGV物流自动化方面，结合多厂家AGV统一调度平台，并通过引入华为AirEngine Wi-Fi 6的射频扫描、空口分片、负载均衡、智能天线、端管协同等诸多先进技术优势，有效抑制非法设备对信道的干扰，提升数据安全传输效率，提高无线信道的利用率，扩大无线信号覆盖范围，无损漫游0丢包，从而全方位保障OT业务体验，降低无线网络部署时间、节约部署成本。

产品质量提升方面，AirEngine Wi-Fi 6的优势很好地赋能了AI视觉质检、AR/VR辅助装配制造、高清视频评审等智能化应用，减少人工操作错误，提高生产效率和质量，使得一次检查合格率提升10%。

基于华为IPv6制造云网解决方案构建的高品质企业网络，有效保障了中国一汽的数据高可靠安全传输和未来业务发展，助力中国一汽红旗新能源繁荣工厂打造标准统一、超宽极速、安全在线的高品质网络，连接用户、产品、工厂、供应链等全部生产要素，构建“上通下达”、“万物互联”的IP新联接，让终端设备开口说话，让产线数据上得来，让云端智能下得去，实现制造过程透明化、决策管控智能化、生产管理精细化。

在今天的数字化时代，中国一汽已然成为央企数字化转型的先锋，变“手工敲打”为“自动化生产”。在中国一汽的构想中，未来的数字化工厂将是一个联接所有终端和所有业务部门、高度数据共享、预测性运营的全联接智能工厂。这个畅想将助力中国一汽成为世界一流的移动出行服务公司，实现强大中国汽车工业的使命。