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中国陕西省汽车后市场产业新变革发展论坛暨2021卡斯夫中国行（西安站）圆满落幕

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评论 浏览：次 来源：中国汽车在线 2021-04-30 16:30:22

4月28日,中国陕西省汽车后市场产业新变革发展论坛暨2021卡斯夫中国行(西安站)圆满落幕。作为卡斯夫中国行线下巡展系列活动的第14站,本次活动由聚汽网、卡斯夫奖组委会联合主办,得到中国汽车维修行业协会的指导,以及中国汽车后市场总会汽配用品流通分会、西安市机动车服务行业协会等协会组织的鼎力支持。

本次活动以“非凡匠心,区域突围”为主题,聚焦陕西汽车后市场,邀请到全国知名专家学者、实战专家,陕西地区汽车产业协会领导,各地零部件生产厂家、汽配联盟以及零部件渠道商、汽修及连锁企业等350余名参会人员汇聚一堂,共话陕西区域汽后市场的产业升级与变革。

快准车服、一体系、阿尔诺特、岱高传动、力派尔制动、方意股份、珠海美合科技、日邦润滑油、华配汽配连锁、犇犇汽配、中冠火花塞、美恒汽配连锁、西安成长国际汽配欢乐港、创基汽配等企业,为本次活动的成功举办提供了赞助与支持。

一、汽配式“非诚勿扰”,促进供需精准对接

本次活动历时一天,设置有厂商撮合、聚汽讲堂、颁奖晚宴等环节内容。26日上午,聚汽网创始人兼总编辑付小军先生上台为活动致欢迎词,并开启“厂商撮合”环节。

▲聚汽网创始人兼总编辑付小军

阿尔诺特、岱高传动、珠海美合科技、力派尔制动、日邦润滑油、华配汽配连锁、方意股份、中冠火花塞、犇犇汽配等企业代表也纷纷上台,分别对自身企业的发展历史、产品服务、产品需求等内容进行介绍,从企业合作的角度,希望能够进一步开拓陕西市场。

路演结束之后,主办方邀请多位企业大咖进行对话讨论。以《汽配门店找准经营路径及效益倍增模式》为主题,由聚汽网创始人兼总编辑作为主持人,与西安创基汽配连锁总经理郭金海、一体系供应链平台销售经理吴青松、快准车服招商副总裁张金志、陕西红云网络科技有限公司-车探长创始人白益建、盟众联盟合伙人/小芯科技合伙人/陕西纳百川创始人程阳展开深入交流。

二、聚焦经营“痛点”、“难点”,助力门店进化

下午13点30分,聚汽讲堂环节正式开始。中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢玲通过视频的方式为本次活动发来贺词。

▲中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢玲

西安市机动车服务行业协会会长张光民在致辞中表示,随着行业品牌化、连锁化、互联网化不断的加速,汽修汽配企业已进入转型的关键阶段,协会将牢牢把握产业发展引导者、技术创新推动者、行业利益维护者、会员企业服务者的定位,与后市场的同仁们携手共创汽车维修行业新的更好的局面。

▲西安市机动车服务行业协会会长张光民

中国汽车后市场总会汽配用品流通分会执行会长、陕西奔宝联盟会长赵景立在致辞发言中提到,过去一年的疫情影响加速了市场竞争,行业洗牌不断加剧,新的一年,相信大家在国家政策的正确指引下,在行业的大力支持下,在区域大家的通力合作下,大家一定能突破困局,取得更大的发展。

▲中国汽车后市场总会汽配用品流通分会执行会长、陕西奔宝联盟会长赵景立

作为本次论坛的主办方,聚汽网创始人兼总编辑付小军先生对全体与会人员的到来表示热烈的祝贺。在致辞分享中,他提到,曾经的汽配市场是“光辉岁月”,遍地是机会,如今经销商面临的经营环境发生了翻天覆地的变化,汽配市场一片“水深火热”,产能过剩,竞争激烈,经销商处境比厂家还难。所以这个行业需要做改变,而在汽配4.0时代,数字化至关重要,不管是什么规模的汽配商修理厂,都要重视数字化系统的应用。

▲聚汽网创始人兼总编辑付小军

企业独立顾问张希文在《汽后市场如何面对“产业链体”竞争时代的到来》主题分享中谈到,汽后市场企业必须明白在“供应链体”竞争时代,最先淘汰的企业一定是那些没有组成“供应链体”的企业。在“供应链体”中,汽配商应该明确自己必须扮演主导者的角色,而汽配生产和汽修企业也要认清“供应链体”只能由汽配流通企业来主导才能成功。

▲企业独立顾问张希文

作为汽车后市场B2b专家型供应链平台,一体系致力于为零售商提供高质量汽车发动机、变速箱、底盘技术维修件。一体系供应链平台销售经理吴青松在在演讲分享中介绍并演示了一体系平台系统的操作过程,一体系平台系统通过多种查询方式,让汽配商更快更好地完成技术件交易。

▲一体系供应链平台销售经理吴青松

快准车服副总裁张金志带来了《互联网时代的快准车服》主题分享,他谈到,自2015年成立以来,快准车服从易损件到挑战全车件,机遇、决心、文化是支撑快准车服走到现在的核心因素。经过几年发展,目前快准车服在全国拥有1个总仓,21个省仓,建成近1600家服务站,合作修理厂27万家,易损件4.5万+SKU,全车件实现全车型覆盖。

▲快准车服副总裁张金志

奔世达汽配连锁总经理张磊在《打造价值供应链平台服务商-共享共赢》分享中表示,数字化是社会趋势,对汽配行业也有很大影响,数字化的信息流把汽配商到修理厂的服务效率大大提高,通过数字化还可以实现供应链的打造,实现信息流、货物流、现金流的全线打通。通过技术指导、产品线和管理等支持,为修理厂创造最大的价值。

▲奔世达汽配连锁创始人张磊

犇犇汽配CEO赵俊明在《车型件经销商如何从容拥抱互联网》分享中表示,后市场车型件经销商有四条路必须要走,第一,供应链升级,提高对产品的把控能力,做到精准备货、现货为王;第二,服务升级,建立起对客户的保障;第三,拥抱平台,抓住商机;第四,数字化升级,提升用户感知。

▲犇犇汽配CEO赵俊明

作为汽车维修领域拥有40年经验的资深专家,我养我修教育培训创始人任晓鸣老师在《汽车维修细分领域终极业态》分享中提到,盈利模型、成本模型、业务结构模型是汽修企业短期内难以复制的。“修不出连锁、卖不出产值、快不出变化”,任老师表示,维修是一个慢行业,一快就容易出现问题。

▲我养我修教育培训创始人任晓鸣

西安恒泰汽车服务有限公司董事长郑永杰在《汽修门店业绩增长的三大推动》发言中提出,服务、质量、员工薪资福利是汽修门店的核心竞争力,服务是销售的基础,维修质量是一切的基础,薪资福利是激发员工主观能动性的基础。

▲西安恒泰汽车服务有限公司董事长郑永杰

笛威欧亚集团副董事长黄国相在《错位思维与黄金赛道》分享中表示,在逆周期发展要有底线思维、逆向思维、差异化思维和创新思维,这是汽修门店的核心竞争力。新能源网联汽车维修赛道、新能源智能网联汽车电子电脑维修赛道、M站治理赛道、保险事故维修减损降赔是提升汽修门店利润的黄金赛道,门店要尽快抓住机会。

▲笛威欧亚集团副董事长黄国相

魔方商学院院长戴晨在《汽车后市场老板如何持续保持创业的工作激情》分享中表示,没有激情,很难持续做业务成长,那么如何保持创业激情和工作激情?选对行业很重要,积极向上也很重要,然后要有目标管理和目标升级,建立目标、分解目标、升级目标,以及分享目标,不断的交流和审视你的目标。

▲魔方商学院院长戴晨

下午六点的圆桌论坛环节由聚汽网创始人兼总编辑付小军作为主持人,首个圆桌对话以《探析中国汽配联盟的进化与发展》为主题,邀请到了陕西三秦汽配商会会长张建华、陕西奔驰宝马联盟会长赵景立、陕西华商汇汽配联盟会长钟财喜、美恒汽配连锁创始人郭晶献、华配汽配连锁销售总监廖虎超、人保财险西安市分公司车辆保险部经理王岩、观察嘉宾企业独立顾问张希文进行深入交流。

第二场圆桌对话围绕《数字门店时代的创新如何构建生态》的主题,邀请到了西安路豹汽车服务有限公司总经理康中华、西安万达四轮定位连锁创始人罗灿、西安德邦汽车服务有限公司董事长刘海林、陕西哈贝卡董事长张亚峰、陕西正方实业有限公司正方汽车总经理曹亮、西安连顺科技总经理杨永宏、观察嘉宾我养我修教育培训创始人任晓鸣等嘉宾进行交流探讨。

三、遇见卡斯夫,预见将来更好的自己

晚上八点,备受瞩目的“2020-2021年度陕西优秀汽配汽修服务企业卡斯夫奖”颁奖晚宴正式开始,与会的汽后精英欢聚一堂,共享荣誉时刻。本次颁奖晚宴得到西安成长国际汽配欢乐港的特别支持,力派尔制动也为颁奖晚宴提供了酒水支持。

在颁奖仪式正式开始前,西安市机动车服务行业协会会长张光民、力派尔中国区独立售后市场销售经理尧芳与与主办方聚汽网创始人付小军向各与会人员敬酒并致以欢迎词。

“卡斯夫奖项(Carsf Awards)”是由国内领先的汽车后市场产业新媒体---聚汽网于2018年隆重推出的行业标杆型奖项,备受业内人士关注,被誉为国内汽车后市场的“格莱美”,“卡斯夫奖”旨在对过去一年汽车后市场上游企业进行表彰,既有新势力蓄势待发,又有大品牌的野心勃勃。希望得奖企业,能在未来的发展中,再接再厉,再创佳绩。

本次颁奖盛典,主办方邀请到西安市机动车服务行业协会会长张光民、笛威欧亚科技集团副董事长黄国相、企业独立顾问张希文、我养我修教育培训创始人任晓鸣等重磅嘉宾为本次获奖企业进行颁奖。

同时,在大会设置的“西安成长国际汽配欢乐港”专场颁奖环节,主办方邀请到中国汽车后市场总会汽配用品流通分会执行会长/陕西奔宝联盟会长赵景立、西安国际成长汽配欢乐港招商部经理王志鹏共同为获奖企业颁发荣誉奖项。