起亚汽车加速转型 致力于成为电动汽车领军品牌

9月16日，起亚总裁及首席执行官宋虎聲（HoSung Song）走访起亚华城工厂，在走访活动中提出了起亚汽车的全球电动汽车战略方向，并发布了未来专用电动汽车上市阵容示意图。

起亚总裁及首席执行官宋虎聲（HoSung Song）发布未来专用电动汽车上市阵容示意图

起亚汽车通过示意图所展示的专用电动汽车，设计上都采用了起亚全新设计语言，而类别上则涵盖了轿车及SUV等各个级别车型。

宋虎聲（HoSung Song）总裁表示：“自2011年推出首款量产纯电动车‘Ray EV’以来，起亚汽车已逐渐走向世界舞台，旗下电动汽车在全球市场的销量已经超过10万台。未来，公司将把以电动汽车为中心的发展战略作为基础，截至2029年，计划将电动汽车在品牌全球市场上的销量份额提升至25%。”

为此，起亚汽车计划到2025年共计打造11个电动汽车全线阵容，将韩国市场及北美、欧洲等发达国家市场上的电动汽车销量占比提升至20%，并计划到2027年陆续推出通过示意图发布的7款专用电动车型。

计划陆续推出的7款专用电动车型示意图

值得一提的是，即将于明年上市的“CV（车型代号）”，是起亚汽车凭借多年累积的实力和电动汽车新技术研发而成的首款专用电动车型，有望在设计、技术实力和性能方面打造全球最高标准的产品性能和竞争力。

此外，公司计划在华城工厂生产“CV”。该工厂是起亚汽车韩国工厂中规模最大的生产基地，是起亚汽车打造全球竞争力的主阵地，也是物流运输的核心枢纽，通过平泽港直接将产品出口至全球170多个国家。宋虎聲（HoSung Song）总裁通过走访华城工厂，实地确认了Niro EV的生产线和品质管理水平，对“CV”生产和品质体系的构建计划进行了核实。

从目前看，电动汽车市场未来将呈现全面开花的趋势。据能源市场调研机构“彭博新能源财经（Bloomberg NEF）”在今年5月发布的《2020电动汽车展望（Electric Vehicle Outlook 2020）》显示，预计到2040年，电动汽车销量在全球乘用车销量中的占比或将达到58%。

早在今年1月，起亚汽车就已经发布了中长期未来战略“Plan S”，致力于围绕“电动化和移动出行解决方案”等两大未来业务方向转型升级。根据计划，起亚汽车将推出专用电动车型，强化产品竞争力，同时构建生产、销售、服务等领域的全方位创新体系，在此基础上全力以赴建立公司在全球电动汽车行业的领军地位。

 事实上，为实现中长期未来战略“Plan S”，起亚汽车目前正在多个领域推动向电动化业务体系不断转型，而计划于明年上市的“CV”有望体现起亚汽车的全方位优化创新体系。

首先，根据电动化的转型理念，起亚汽车计划提出全新设计方向，并应用于各个领域。不同于以往强调形式与结构变革的设计创新方向，起亚汽车的全新设计理念的重点突出的是对比元素（Contrasting Elements），以此打造创新性和多样性。

其次在产品方面，起亚汽车将依托电动汽车专用平台E-GMP（Electric Global Modular Platform），带来同级别车型中最高标准的车内空间表现；同时，构建以消费者需求为中心的企划、研发及生产体系，根据不同定位打造城市型、恒速型、性能型等不同的产品结构，以满足消费者的多样化需求。

同时，起亚汽车还在探索电动汽车销售模式的创新。目前，公司正在对相关业务进行探讨，例如通过综合管理电动汽车生命周期，推出向顾客推荐其它购买方案的订阅服务，以及电动汽车核心零部件——电池租赁项目及二手电池相关业务等等。

此外，起亚汽车还将进一步拓展国内外电动汽车专用服务基础设施建设。截止到2030年，公司计划将目前韩国市场上的84个电动汽车专用服务车间拓展至1,200个；而在海外市场，则计划在本年度内扩建至600多个，到2023年拓展至2,000个以上。同时，起亚汽车计划自主开发电动汽车维修专家培育项目，培育电动汽车维修专业人才。

起亚汽车认为，电动汽车充电基础设施的扩建是实现电动汽车大规模普及的先决条件，因此，公司将继续开展一系列活动，推动国内外充电基础设施遍地开花。

以韩国市场为例，起亚汽车将进一步推动构建直充基础设施。首先，公司将充分利用各地的销售点、代理店及服务中心等自营网点，到2030年设立约1,500个电动汽车充电设备；同时，在集团层面，计划到2021年，在连接全国8大地区的12条高速公路和市中心设立120个超高速电动汽车充电设备。

此外，公司还将加快同SK能源、GS加德士、易买得（E-Mart）等企业的合作，计划到2021年将合作运营的充电基础设施从目前的27个扩充至214个。 

从海外市场的情况来看，目前，起亚汽车通过联手经销商营销网络渠道，在欧洲地区和北美地区分别设立了2,400多个和500多个电动汽车充电基础设施，并将顺应电动汽车市场不断扩大的趋势，持续推动充电基础设施扩建。

此外，起亚汽车也在同步推进充电基础设施构建过程中的战略协作。去年9月，公司对欧洲电动汽车超高速充电基础设施专业建设企业“IONITY”进行了战略投资，并以此为开端，寻找可满足美国和中国市场发展趋势的充电基础设施合作企业，构建最符合市场状况和特色的电动汽车充电设施，进一步强化互利合作，推动技术发展。

同时，起亚汽车还将持续开展积极的对外合作和协作，巩固公司在电动汽车市场的全球领军地位。今年7月，公司成立了专门提供基于电动汽车的定制化“e-移动出行（electric-Mobility）”服务的企业——“Purple M”，在此基础上，计划进一步在多个领域加快互利合作步伐，包括联手政府和地方自治团体推动公务车及公共交通工具升级为电动汽车、搭建电动汽车充电基础设施等等。