定义安全新标杆 元EV搭载多维防护保障安全

随着疫情渐渐结束，小伙伴们也纷纷恢复了正常的生活节奏，不少人都想入手一台靠谱的车子来让自己的通勤路程更舒适恰意一些。相较于传统燃油汽车，新能源汽车在用车成本、保养养护、用车体验方面都有不小优势，也获得了很多朋友们的青睐。但是在炎热多雨的夏季，无论是高温还是积水都对新能源汽车的安全性能造成了不小的挑战，让购车者们对新能源汽车有些望而却步。其实这些顾虑完全不用担心，今天咱们就来看看身为10万级别新能源安全标杆的比亚迪元EV是怎么在安全性能上下功夫的吧!

核心有保障 打造15年电池安全零事故!

作为电动车来说，电池是最为核心的部件，它不但决定着车辆的续航里程，对车辆安全也影响巨大。相信不少小伙伴也看过特斯拉或其他品牌电池起火爆炸的新闻，而比亚迪自2005年开始涉足电动汽车动力电池业务，至今已有15年，这期间未发生一次动力电池事故，是因为比亚迪将电池安全放在了首位。元EV的电池就是在这样的理念下生产出来的，并且比亚迪专业级电池安全技术为元EV构建七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性;高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒、 酷热两极考验，全面保障电池安全性。除了电池结构设计，比亚迪元EV的电池还经过了针刺、火烧、碰撞、过充等28项极限考验，即便在发生危险的事故之后，电池也不易起火燃烧，可以为车主留出足够的逃生时间。

钢筋铁骨 小身材也有高强度!

除了电池这个核心外，元EV的车身设计与用料方面也是不同凡响。元EV使用了3H超高强度车身，在车头、侧面车门等重点位置还做了加固处理，能保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员仓室空间不致侵袭变形，无论是碰撞或者翻滚，都能最大限度的保持车体结构稳固;车身底部井形结构加固，碰撞中有效保护电池不变形，以防发生电池发生短路燃烧。同时，8个安全气囊也可以在毫秒级的时间内做出响应，给车内人员提供更好的安全防护。 除此之外，元EV还搭载E-Call碰撞自动求救，可在事故发生后的黄金十分钟内提供语音救援。

防患未然 主动安全更安心!

主动安全层面，元EV搭载了博世第九代“五位一体”ESP车辆稳态控制系统，包含了ABS防抱死、EBD制动力分配等配置，能提升安全性。就拿ABS防抱死来说吧，刚下完雨的路面是非常的湿滑的，车辆容易打滑，但是有些驾驶者并不知道这一点，雨天也是猛踩刹车。这个时候如果没有ABS的话，车辆就可能发生轮胎抱死打滑，无法控制车辆前进方向，很可能发生事故。元EV的ABS防抱死系统可以帮助用户控制车辆稳定性，将打滑失控等危险防患于未然。

此外，这台车还有360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、胎压监测、EPB电子驻车系统等。其中360°高清全景影像系统非常值得一提，很多新手司机车感较差，在停车时对车位没有概念，遇到较为狭窄的或者有障碍物的车位就不敢停，而元EV的360°高清全景影像系统可以清晰的显示车身周边的实时影像，轻松躲避障碍、避免剐蹭，保障了日常安全用车。

总结：

通过以上几个部分的介绍，相信各位对于元EV的安全性能有了一个详细的了解。作为一台10万级小型电动SUV，元EV不仅电池靠谱，其他的亮点也很多，同时也有着极高的性价比。如果您手头有十万左右的预算，又想入手一台安心靠谱的小型电动SUV，元EV绝对是个不错的选择。