起步中配十万起，Polo Plus6.18即将上市，高尔夫的劲敌

在目前车市中,可以被称为精品两厢车的车型并不多,只有经过市场的大浪淘沙,且具备各项优势的车型,方能脱颖而出。近日,上汽大众全新一代Polo Plus升级推出,以全新的形象诠释了精品两厢车型的内涵,新车从设计、配置、空间及驾乘表现等各方面,均有了大幅提升,再次展现了两厢车霸主的实力。对于车友而言,在两厢车型中如何进行选择?可以从多个方面来进行对比了解上汽大众 Polo Plus的全面升级与优势。

从大众Polo的市场发展与影响力来看,自从2002年第四代Polo由上汽大众引入国内后,更以全球同步的风范带火了国内两厢车市场,并取得了国内最畅销两厢车的佳绩,因此称Polo为国内最成功的两厢车并不为过。而其后Polo系列车型的发展与进步一直以超强的实用性、安全性及动力性能而著称, Polo优秀的综合实力带来出色的市场表现, Polo曾长期位居德国及欧洲小型车销量榜首,目前全球累计销量达1700万辆,国内Polo累计销量达190万辆,可以说它是实至名归的两厢车霸主。

这次上汽大众Polo Plus全面升级,首先体现在设计与平台的提升方面,Polo Plus采用了全新MQB生产平台,由此带来车身尺寸与车内空间越级Plus,对比经典款Polo来说各项提升均非常明显。新车与同属大众品牌的golf采用相同平台生产,拥有了媲美golf的乘坐环境,新车推出表明进入上汽大众“两厢车Plus”时代,在设计方面,由于上汽大众Polo Plus全新锋彩设计语言的采用,让新车具有了锋潮型格和炫彩美学特点,相对于高尔夫来说,更加的时尚与新潮。

Polo Plus的起步加速相当轻快,高速超车也不算费力,虽然动力没有像它的外观那么亮眼,但日常代步是完全OK的。6AT的表现也不错,升挡还是比较积极,调校是偏向节油。但如果你开的激进一点,你就会发现变速箱的反应会有明显变化,但不是属于完全激进的设定,好在新车的油门有Kick-down开关,触发它就可以降至当前速度所能允许的最低挡位,让你更迅速、更安全地超车。

在动力上,上汽大众Polo Plus拥有比高尔夫更适合城市驾驶的的黄金动力组合,且配备了更多的先进设计,如轻量化设计/SSR等设计,更具实用性与先进性;从配置方面来说,上汽大众Polo Plus安全配置全面超越高尔夫,新生代潮玩配置也全面领先高尔夫, Polo Plus从人性化的角度出发,能让车主享受到更多前期智能科技带来的方便与优势。

而对比另一款日系两厢车-本田飞度而言,或许在以往还可以称之为曾经的对手,但随着上汽大众Polo Plus新车整体定位提升,相对于飞度而言已经是完全碾压的局面了;外观与内饰上,上汽大众Polo Plus全新的时尚新潮设计对于飞度来说是越级的存在,配置上更由于多媒体系统,8吋的中控大屏,导航、CarLife、CarPlay等功能、全景天窗、真皮运动座椅和Beats音响系统等等的搭载,让不少车友质疑:飞度可能只造了一半;实际操控体验中驾驶质感更是秒杀飞度。

上汽大众 Polo Plus的推出,代表了目前消费升级的大环境下大众精品化的战略方向,Polo Plus以各项出众的优势,重新定义了精品两厢车概念,新车必将在市场表现上再次创造奇迹。