首站告捷，众泰云100plus强势夺得环洞庭湖拉力赛障碍赛冠军

湖光秋月两相和，潭面无风镜未磨。

遥望洞庭山水翠，白银盘里一青螺。

洞庭湖古称“云梦泽”，为我国第二大淡水湖，素有“八百里洞庭”之美誉，唐代文学家刘禹锡曾在《望洞庭》中对其秀丽壮美的风景给予了极高的赞赏。

同时，洞庭湖也是湖南著名的鱼米之乡，常年盛产珍贵河鲜，孜孜不倦地哺育着这片领土。

在这片伟大富饶的土地上，除了要吟诗赋词，还上演着一场别开生面的汽车盛宴，那就是中国新能源汽车拉力锦标赛环洞庭湖站。

2018年10月12日，中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站在常德正式拉开序幕。作为第一届赛事的冠军车队“众泰云之队”携全新升级的云100plus车型再度出征，此次赛事从10月12日开始，16日结束，比赛以常德作为赛事起点，途经益阳，南县，岳阳，最终在长沙落幕，全程将近522公里。

本届赛事共有来自世界各地的126位车手63辆赛车参赛。“众泰云之队”由世界自由搏击锦标赛65公斤级冠军，中国综合搏击65公斤级金腰带持有者杨建平带领参赛。

车手方面，国内派出了包括“中国车王”卢宁军，奥运冠军龙清泉、世界自由搏击竞标赛65公斤级冠军杨建平等文体明星；国际车手则是由北欧汽车拉力赛总经理英格·布克、主席贝蒂娜·布克领衔的北欧汽车拉力赛精英车手组成，整体阵容空前巨大。

(图为众泰汽车长沙分公司销售中心副总经理张柏为云100plus发车)

早在2016年环洞庭湖汽车拉力赛中，就包括了众泰、比亚迪、特斯拉、宝马、腾势、之诺、启辰晨风、江淮等品牌，到了2017年，整个比赛更是有9个品牌共17款车型加盟，。

在今年的赛事中，更是有众泰、比亚迪、领途、蔚来、特斯拉、宝马、吉利、知豆、江铃、猎豹、腾势、东风、奇瑞等13个品牌22款车型参赛。

本次洞庭湖环湖拉力赛可谓是场国内外车企秀实力的大舞台，这其中最具看点的还要属连续参加了三届比赛的“众泰云之队”。

（图为本届障碍赛冠军车手比约恩.迈耶在驾驶众泰云100plus）

早在2016年环洞庭湖拉力赛中，面对宝马i3、特斯拉等众多对手的强势围剿，众泰云之队在比赛中表现出强劲势头，拿下了定速赛总冠军的王座，成为该赛季名副其实的“黑马”级车队。

到了2017年，众泰云之队再次出征，在车手方面派出国内明星女车手华婷婷、上届冠军张威、李亚等实力级选手获得多赛段名次。

（图为世界自由搏击竞标赛65公斤级冠军杨建平在驾驶众泰云100plus）

在本届中国新能源拉力锦标赛上，众泰云之队派出了全新升级版的众泰云100plus赛车，作为众泰推出的全新一代新能源车型，云100plus云之队车手比约恩.迈耶在今天的障碍赛中凭借其优异的性能以第一名的优异成绩首战告捷。

障碍赛不同于普通的大型赛道，其场地面积不算大，但在赛道上会设立多项障碍物，对于车辆的车身稳定性，悬架调校，动态表现，以及动力响应都有着更苛刻的要求。

众泰云100plus在障碍赛中整体车身非常灵动，丝毫没有拖泥带水的现象，无论是入弯，弯心还是出弯过程，都显得游刃有余，底盘表现非常扎实，甚至能配上“赛车”级水平，比约恩.迈耶驾驶云100plus在赛道上漂移过弯让在场观众看的大呼过瘾。

作为众泰新能源家族的最新车型，云100plus无论是在外观、内饰还是动力配置上都进行了全新升级，从而满足当下年轻人对于10万元以内精品电动车的购车诉求。

在外观上，云100plus可谓将主流设计与个性外观巧妙地结合了起来，车头采用了多边形封闭式进气格栅设计，配合炯炯有神地大灯以及两侧立体感十足的进气口设计，即便不改装，也能透露出浓浓的赛车竞技味。

此外，云100plus还提供了丰富的车身主题以满足消费者不同的喜好，其中包括同级车型中十分罕见的红白、黑红等多种撞色外观，同时还可提供双色轮毂，时刻散发出年轻个性的气质。

当然了，光有颜值还不够，众泰云100plus能够成为“赛车”级座驾，靠的还是它强劲的“心”。云100plus搭载了功率更大的永磁同步电机，其最大功率达40KW，峰值扭矩为180Nm，得益于更高效的电机，云100plus应付赛道都不成问题，日常驾驶动力表现更是绰绰有余。

在实际测试中，云100plus的续航里程超过两百多公里，大大超出同级电动车的续航里程。有了强劲的动力和超长的续航，周末想出个远门也自然不是事儿了。

作为国内最具有看点的新能源赛事，2018中国新能源拉力锦标赛以“生态洞庭，魅力环湖”为主题，紧扣办赛城市的文化特点，设置一系列的民俗、公益、景观游览活动，旨在将赛事打造成“体育+产业+旅游+环保”元素众多、多层次融合的大型赛事平台。

凭借专业级操控性、高功率电动机和更持久的电池续航表现，众泰云100plus必将在接下来的赛程中带来更好的战绩，再一次刷新自主品牌在国人乃至国际友人心中的地位，对此，咱们值得期待。