七月初，小米在港交所推开了今年第一个IPO高潮。先把股价放一边，单从创业的角度来看，雷军用五年的时间让小米在中国市场站稳了脚跟。短短5年，小米已经成为国内最成功的手机公司之一，年销量6千多万，几乎无人不识小米手机，小米创造了太多奇迹与成果，而雷军本人也一跃登上了胡润百大富豪榜。对于一切的原因，我们把它归结为雷军的决心，从一开始就决定要打破手机硬件行业游戏规则的决心。
在造车上，我们也看到了决心：让更多人拥有豪华SUV。这是中国豪华SUV品牌WEY的品牌愿景，从品牌命名到整体的品牌调性，我们能看到魏建军四年磨一剑以至颠覆豪华SUV市场领域的决心。而说到SUV，怎能离得开紧凑级这一火爆的细分市场。正如长期霸占销量排行榜冠军的哈弗H6一样，WEY旗下的VV5也正抓住市场前进的命脉，奋力向前进发。
当然，说起VV5，我们就不得不提一下它那媲美同级别德系豪华品牌的产品力，这是它助力WEY品牌向上的又一个杀手锏，特别是与同尺寸豪华品牌车型对比的时候！
从指导价来看，无疑，VV5这中国豪华品牌的定价与传统意义上的豪华品牌相比，并不能让人将它们放在同一条起跑线上。可，WEY的诞生，从某种意义上来讲就是为了颠覆目前豪华品牌市场在价格上的定位。让更多的消费者以更亲民的价格，体验到更好的产品，这是中国豪华品牌应该做的！
以安全撬动点 打造极强产品力
安全，从来就是WEY品牌放在首位的大事！通过对比，我们能清楚的看到，VV5在主被动安全性配置会是毫无疑问的领先。
主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助，疲劳驾驶提示，这只能出现在BBA阵列中高配车型的配置，在WEY品牌上几乎全系标配！同样以我们此次对比的三个车型来看，更是如此！
这里，我们不得不提WEY品牌全系搭载Collie智慧安全系统。该系统将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置整合，力求对危险最大程度的预判、化解与止损。
除了配置上，在车身结构上的安全更是VV5能够给到消费者更大的信心。
在上市之初，于全国众多媒体及中汽研权威机构的见证下，VV5展露了其超越期待的安全实力。按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求，对VV5顶部施加超过3倍整备车重的载荷！现场结果显示VV5车顶及A柱、B柱变形微小，驾驶员侧和前排成员侧顶部承压能力与乘员生存空间完全满足美国法规的限值要求，最终荣获PASS评级，超越了美国安全标准。
实验结果表明只要经过优秀的安全设计，匹配玻璃全景天幕的车顶同样坚不可摧。VV5也由此成为中国首个成功挑战美标车顶静压测试的车型。
丰富豪华内饰 别致舒适再升级
当然，更多的舒适性配置则让VV5在豪华二字上领先于其他两位对手！
多功能方向盘、智能手机互联、车载空气净化器等，一些日常都经常用到的实用性配置在VV5身上一个不缺；再者，智能感应式后背门的加持，也让只有在中高配车型里才会配备的对手感到汗颜。这也是目前VV5立足于自主豪华品牌所带来的天生优势！
而更令我们感慨的是VV5在车厢做工上所带来的那看得见摸得着的品质。座椅采用真皮包裹式设计，并且在几乎所有看得见摸得着的地方我们都能感受皮质以及搪塑工艺那柔软的质感，同时全车12扬声Infinity音响与媲美国外豪华品牌的NVH设计让整体的车厢氛围更显豪华品质。这在本次对比的其他两款配置车型上，我们几乎是不可想象的。
写在后面
以自己之名打造WEY，这绝对是长城董事长魏建军先生对于打造自主豪华品牌的决心与倔强！从产品力而言，目前，VV5在同级别已很难找到如此定位的对手，我们更深信它的目标早已是预算在更高级别的消费者。在对比过后，如此的性价比毫无疑问会吸引更多的上层用户对于VV5的追随。
当然，通过VV5这单一车型对于市场的冲击，我们更能看出WEY品牌对于这自主豪华SUV品牌打造的投入！对于自主豪华SUV这一细分市场来讲，WEY的决心已经足够明显。相信，在不久的将来WEY让更多人拥有豪华SUV的品牌愿景将会实现。
编辑：中国汽车在线
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