北京车展自主SUV新车盘点 国产已自强

之前我们在写自主SUV题材的时候，经常用到国产当自强。召力如此强大的国内SUV市场涌现出很多物美价廉的产品，而经过这几年竞争进化，现在的自主品牌SUV已经达到一定的产品规模销量、不错的产品力以及越来越良好的口碑。所以国产已经自强，并开始不断增强其质量以及扩展产品线。此次北京车展又会有哪些新车我们来看看。

瑞虎8 北京车展上市

奇瑞瑞虎8将于4月11日开启预售。新车定位家族旗舰SUV产品，采用7座布局，搭载1.5T发动机，并匹配6速双离合变速箱。瑞虎8将在2018年北京车展正式上市。

外观方面，新车采用了奇瑞最新的家族式设计，进气格栅采用黑色网状造型，雾灯区的造型也颇为运动。其车侧线条较为平直，在粗壮的镀铬条装饰下，颇具肌肉感。车尾方面，瑞虎8的尾部造型简洁，全新的尾灯造型辨识度较高。

内饰方面，新车的整体内饰布局简洁明了，仪表盘中央设有液晶显示屏，搭配大尺寸的中央屏幕以及简洁的控制面板。2+3+2的座椅布局也使其更加适合家用。动力方面，新车搭载与瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T发动机，其最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm。与之匹配的是一台6速双离合变速箱，此外，瑞虎8还提供6速手动变速箱可选。

领克02  北京车展亮相

3月26日领克02发布，新车定位于跨界紧凑型SUV车型，外观方面十分年轻，突出跨界风格。动力方面将推出1.5T及2.0T两款不同的动力总成供消费者选择。新车将于4月开幕的北京车展发布，并将于5月上市销售。

领克02将突出跨界风格，领克02的长宽高分别为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm。外观方面，新车外观继续采用领克家族式设计风格，分体式大灯配合夸张前扰流板让新车极具辨识度。新车采用了溜背式造型，配合紧凑的车身形成一种强烈的跨界风格，这点与已经发布的领克01完全不同。

内饰方面，领克02的内饰整体与领克01较为一致，整体以黑色为基本颜色，采用了环抱式的设计，整体中控偏向驾驶员一侧，使得操作起来更加便捷。此外三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘等功能也都有配备。

动力上则搭载2.0T和1.5T两种发动机，2.0T车型最大功率140kW，而峰值扭矩为300Nm，在1400rpm-4000rpm转速区间爆发。其实1.5T发动机最大功率也达到了132kW，至于具体驾驶感受还需等到试驾活动才能得知，我相信降低重心之后的领克02在操控上会明显胜于01。

试驾：抢先场地体验领克02 谱一首跨物种的恋曲

海马第二代S5 北京车展亮相

全新海马S5或将于4月25日的北京车展上首发亮相，并有可能在今年秋季上市。新车定位依然是紧凑级SUV；与老款相比，全新S5的设计和内饰变化较大，搭载1.5T四缸和1.2T三缸两种发动机。

全新海马S5的长宽高分别为4418×1823×1630mm，轴距2630mm。头灯设计更加锐利修长。内饰增加镀铬装饰条，更为精致。搭载悬浮中控屏，配备三辐式多功能方向盘。配置方面，可选装全景天窗、全景倒车影像、自动驻车、ACC自适应巡航等。

动力方面，海马S5将有1.5T和1.2T两种排量选择，最大功率分别为120kW和109kW；配6挡自动变速箱。该车有望在4月25日的北京车展上首发亮相，并有可能在今年秋季上市。

实拍图解第二代海马S5 定义海马未来设计趋势

海马全新SUV 北京车展亮相

海马汽车正式发布了一款内部代号为SG00的全新旗舰SUV车型。新车定位高于海马S5，并基于全新HMGA平台开发，未来将成为海马品牌旗下的旗舰车型。据悉，新车有望于2019年正式上市。

新车将根据不同配置配备中控大屏、TPMS、ESP、360影像、全景天窗、一键启动、手机无线充电、感应后电动尾门、电子换挡、方向盘换挡拨片等配置。安全配备部分，新车将搭载ACC自适应巡航、PEBS预测性紧急制动系统、ADAS驾驶辅助功能系统、LKS车道保持和LDW车道偏离预警功能等。动力部分，SG00将搭载1.6升四缸、1.5升四缸及1.2升三缸涡轮增压发动机，传动系统配备MT、AT及自主研发的7DCT变速箱。

东风风行X5S  北京车展亮相

东风风行X5S在外观方面设计的十分年轻及运动化。据悉风行X5S是东风风行3.0时代的开山之作，将搭载与腾讯合作开发的车联网2.0系统。新车将于4月25日开幕的2018北京车展正式发布。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，采用前U型进气格栅设计，头灯的设计也十分具有特点，采用了箭型设计，并与中网镀铬装饰相贯穿，中网采用了点阵式的设计，十分的运动及年轻，同时为前脸营造了极具未来感的视觉效果。车身采用大量立体线条勾勒，配合悬浮式车顶营造了极强的立体感。

车尾采用了复杂的层级式线条设计，贯穿式尾灯与前进气格栅相呼应，双U形尾灯看起来非常具有动感。此外车辆还配备了双色轮圈，轮圈的造型很有运动感。据悉，全新风行X5S将搭载与腾讯合作开发的车联网2.0系统。

WEY P8 车展前夕上市 车展展出

近日，我们从长城官方获悉WEY P8将于4月22日正式上市，新车定位于中级SUV，将采用插电式混合动力，每百公里综合油耗仅为2.3L。

外观方面，新车采用WEY品牌家族式大嘴造型，内部以亮黑色蜂窝格栅点缀，头灯组内部融入竖状LED日间行车灯带，前保险杠两侧装配竖状雾灯。车尾方面，其尾部银色下扩散器造型运动，两侧采用双边共四出尾排，尾灯造型与头灯呼应，十分动感。

内饰方面，新车采用了WEY家族式的内饰布局，配备9英寸中控液晶显示屏，全液晶仪表盘内可显示当前电量、汽油量，并配有电子罗盘。新车配置较为丰富，装备了全景天窗、ACC自适应巡航、陡坡缓降、车身稳定控制系统等。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，最大功率250kW，峰值扭矩524Nm，匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间6.5秒，综合工况油耗为2.3L/100km。荣威RX8 北京车展亮相

上汽荣威旗下首款7座旗舰SUV开启预售，预售价格22.38-25.88万元。荣威RX8是荣威品牌全新中大型七座SUV，新车基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造。

外观方面，荣威RX8采用了荣威家族最新的设计理念，中网与前大灯采用了一体式的设计风格，简单的横向辐条搭配边缘的镀铬包边使得使整个前部中网的视觉效果显得霸气十足。同时，大灯采用了富有科技感的全LED大灯组，衬托全车显得炯炯有神。

荣威RX8的内饰大部分位置采用了软性材质覆盖，前中控的设计突显了其科技配置全面的特性。车载交互系统融合了大部分的功能，从而取代了大部分的物理按键。使整个中控看上去非常的简洁，同时也大大提升了操作的便利性。

动力部分，荣威RX8将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩360Nm，预计将搭载一台6速手自一体变速箱。四驱方面，新车将搭载TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。

试驾：抢先试驾荣威RX8 对得起旗舰之名

长安CS75 北京车展上市

据最新消息，长安新CS75将于北京车展正式上市，新车采用了全新的外观与内饰设计，并且配备了多项智能配置。将搭载一台全新1.5T发动机，最大功率131kW。

外观方面，新车将提供多种外观设计可选。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1695（带行李架1705）mm，轴距为2700mm。新款CS75采用了全新的横幅式设计前脸设计，并配有镀铬条装饰。

动力方面，新车将搭载全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机，其最大功率达到131kW。1450转速即可输出265N·m的最大扭矩，搭载STT智能启停系统。传动系统方面，新款CS75将提供第三代爱信6AT变速箱，以及手动挡车型可选。百公里综合油耗可达6.5L。

实拍：抢先实拍长安新CS75 改头换面 内饰进步大

启辰T90 北京车展亮相

东风启辰将于2018北京车展正式推出2018款T90车型，新车将搭载2.0L以及1.4T动力。此外，启辰第二代全新概念车型也将完成首发。

2018款启辰T90的外观与现款车型基本一致，根据车型不同其前脸、车尾等处的保险杠的饰板配色或将有所差别。在配置方面，新车依旧与在售车型保持一致，但新增了车联网功能，后期也会逐渐扩展智联导航、在线信息娱乐等功能。

动力方面，新车将延续在售车型2.0L的动力配置，最大功率106kW，峰值扭矩198Nm，传动系统则匹配6挡手动和CVT变速箱。

启辰T90 1.4T车型申报图

启辰T90 1.4T车型的外观与现款车型基本一致，动力方面，新车将搭载来自东风的DFMA14T型1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为103kW，最大扭矩为196Nm，与之匹配的或为5速手动变速箱，其综合工况油耗为7.3L/100km。

风行新款SX6 北京车展上市

东风风行新款SX6将2018北京车展亮相。新车内饰、操控、科技配置将有所提升，并增加1.5T动力。(以下配图为现款车型）

作为年度改款车型，新款SX6预计在外观方面将有所调整，内饰方面也将进行一定的改变，同时配置上也将得到升级。动力方面，新车将新增一款1.5T发动机，其具体动力参数我们尚不清楚。易车网也将持续关注并为您带来后续报道。

云度π7 北京车展亮相

日前，我们获得了一组云度π7的最新预告图，新车为云度品牌旗下第三款SUV产品，将于2018北京车展亮相，并将于次年正式上市。

外观方面，新车将采用比现行设计更加硬派的整体线条，其前脸封闭饰板仍为云度家族式设计，疑似采用矩阵式布局的LED头灯和运动化的雾灯区形成了酷似分体式头灯的视觉效果，配合隆起的轮拱和前舱盖线条，颇为硬朗。

车尾方面，新车尾门、保险杠上层次分明的横向线条拓宽了其车尾视觉宽度，两侧尾灯内部采用与腰线类似的Y字形导光带设计，疑似采用LED光源。据悉，新车还将搭载L3级辅助驾驶系统，未来有望出口海外市场。