宝骏530/全新唐等 本周首发上市车汇总

虽然农历狗年的工作日刚刚开始10天，但编辑们每天的工作已是忙的不可开交。除正在准备的日内瓦车展外，国内各大车企的重磅新闻也是接连不断，大家都是卯足劲争取获得一个开门红。这不在本周（3月5日-3月11日）将要上市、首发以及公布预售价的新车就达到12款之多，其中不乏宝骏530、丰田新款汉兰达、众泰T500和比亚迪全新唐等重磅车型。下面就来看看这其中有没有您中意的那款吧。

 

本周上市/预售新车表
车型	上市/预售时间
奇瑞新款瑞虎3x	3月5日
森雅R7智悦都市版	3月5日
长安逸动DT（公布预售价）	3月5-7日
丰田新款汉兰达	3月6日
新款哈弗H7蓝标版	3月6日
新款名爵ZS	3月7日
众泰T500	3月7日
宝骏530	3月11日
骏派A50	3月11日

 

本周首发新车表
比亚迪全新唐	3月6日
雷诺TREZOR概念车	3月7日
雷诺Symbioz概念车	3月7日

● 奇瑞新款瑞虎3x
上市时间：3月5日（本周一）
新车特点：配置有提升

　　奇瑞瑞虎3x是一款在2016年11月推出的小型SUV，在上市一年多之后，其将于今日迎来小改款。新车主要在配置方面进行升级，同时在外观上也将做出小幅调整，进一步提升该车的竞争力。

『配图为2017款瑞虎3x』

　　据悉，2018款瑞虎3x在外观以及内饰造型上与现款车型保持一致，主要的变化在于细节以及配置的调整。新车将会配备全新样式的轮圈，同时在车内将新增中央扶手，部分主力车型还将增加胎压监测、后视镜电加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒等配置。

『配图为2017款瑞虎3x』

　　动力方面，2018款瑞虎3x依旧沿用1.5L自然吸气发动机，其最大功率为106马力，峰值扭矩为135牛·米，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱。

　　编辑点评：自从神车宝骏510腾空出世后，大部分中国品牌入门级小型SUV的日子都不太好过，这其中就包括瑞虎3x。与同价位的宝骏510等竞争对手相比，瑞虎3x在空间、配置方面都没有太多优势可言，以至于其销量表现也较为一般。即将上市的新款瑞虎3x在配置方面进行一定升级，不过想因此步入中国品牌主流小型SUV之列，还是有些压力。

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● 森雅R7智悦都市版
上市时间：3月5日（本周一）
新车特点：前脸造型更加夸张

　　森雅R7智悦都市版的外观由设计公司IDG操刀，其前脸相比普通版车型变化巨大。新车前脸采用了巨大的大嘴式格栅设计，内部采用了众多的镀铬饰条进行点缀，搭配两侧的前大灯组营造出十分个性的视觉效果。同时，新车中央的LOGO更换为“SENIA”英文标识，前/后包围线条更加锋利，运动感有了进一步提升。

　　新车后保险杠相比现款车型也有一定变化，其使用了大量粗壮的镀铬饰条，并且两侧还采用了内凹设计，看上去效果较为别致。普通版车型上的银色下方护板在新车上也被取消，符合都市的特性。

　　新车的内饰沿用普通版车型的设计，悬浮式中控显示屏营造出一定的科技感。动力方面，森雅R7智悦都市版将搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。

　　编辑点评：外观是森雅R7智悦都市版相比普通版车型最大的“亮点”，而尴尬的是大部分网友都认为这款车的外观设计有些“脱离群众”，从文章评论来看能接受这款车的网友并不多，而与普通版车型相同的内饰又有些保守。当然作为特别版车型，这款车能够迎合小部分消费者独特的胃口就够了。

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● 长安逸动DT
预售时间：3月5日-7日
上市时间：3月底
新车特点：全新家族式前脸/内饰

　　长安逸动DT基于悦翔V7打造而来，其在外形上采用了长安最新的设计语言，同时更名逸动DT，其中“DT”为“Dream Time”的缩写，意为“圆梦时刻”。官方表示，这款车型将于3月底上市销售。

　　逸动DT采用了长安最新的家族式设计风格，“蝶翼式”前脸，整体呈现近似X字形的前中网内部由横向镀铬格栅填充，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得整体效果十分犀利。

　　新车由悦翔V7改款更名而来，因此其侧身保留了此前悦翔V7的造型，双腰线设计和三角窗造型均没有发生明显变化。而尾部该车则采用了全新的LED尾灯组和后保险杠，增加了一定的新意。尺寸方面，新车长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm，相比现款悦翔V7长度增加45mm，宽度增加5mm，高度增加2mm，轴距保持不变。

　　逸动DT的内饰设计并没有完全沿袭全新逸动的造型，中控台液晶屏与睿骋CC一样使用了大尺寸宽幅悬浮式设计，营造出较强的科技感。而在中控面板、车门内饰板等部位还增加了金色的饰条装饰，整体上看上去不那么单调。

　　动力方面，逸动DT将搭载1.6L/1.0T两款发动机，最大功率分别为124马力和116马力，传动系统继续匹配5速手动（1.6L）、6速手动（1.0T）和4速自动变速箱（1.6L）。

　　编辑点评：现款悦翔V7最早曾在2014年上市销售，距离现在有4年时间，较长的产品周期另这款车竞争力大幅下降，所以销量也不尽如人意。为了挽回长安在入门级紧凑型车市场的地位，悦翔V7进行了变动幅度较大的中期改款，并更名为逸动DT。全新的家族式前脸和内饰看上去更加符合时下年轻消费者的胃口，配备的4AT变速箱听上去有些落后，但也基本符合其入门级紧凑型车的定位。如果能延续此前悦翔V7的价格（指导价5.29-7.99万元），这款车预计会有着不错的销量。● 广汽丰田新款汉兰达

上市时间：3月6日（本周二）
新车特点：前脸造型有调整、配置有提升、仅提供2.0T动力

　　作为合资品牌中型SUV市场中一款非常有影响力的车型，广汽丰田新款汉兰达将在3月6日正式上市。该车相比现款车型在外观方面有了一定的调整。而动力方面，新车取消原有的3.5L动力，仅保留2.0T一款发动机。

　　新款汉兰达在外观方面有着明显的调整和升级，前脸的大嘴式进气格栅进行了重新设计，面积增大的同时内部格栅造型也更为粗犷。同时，新车换装了新的前包围和前大灯组，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气感。

　　而在尾部方面，新款汉兰达没有进行大的改动，仅针对细节方面进行了一些升级，尾灯组内部色块轮廓更为清晰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1925/1715（带行李架为1720）mm，长度比现款车型增加了35mm，轴距仍为2790mm，同时继续提供5座和7座两种内部座椅布局。

　　根据车型配置的不同，新款汉兰达将提供不同材质的前格栅、带摄像头外后视镜、前大灯清洗器、前后雷达、前摄像头、一键启动等功能。此外，除最低配精英版配备18英寸，其余车型配备19英寸轮圈。

　　新车内饰的整体设计跟老款车型基本相同，主要是配置上有所增加，中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸。同时，除最低配车型之外，该车还配备TSS智行安全、TPMS胎压监测等配置，进一步增加了该车的安全性。

　　动力方面，新款汉兰达将取消原有3.5L动力，仅提供了2.0T一款发动机，其最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面仍匹配6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：这一代汉兰达自2015年3月上市至今全国范围内仍处于一车难求、加价订车的状态（锐界等竞争对手都处于优惠状态），这种情况一方面受制于产能限制，同时也证明了汉兰达的产品力、口碑都十分出色。新款汉兰达除外观调整外，大部分车型都新增加TSS智行安全套装，安全配置大大提升，为新车增值不少，这应该是消费者喜闻乐见的事情。如果新车能保持现款车型的指导价，那么“供不应求”加价的情况预计仍将延续，

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●  新款哈弗H7蓝标版
上市时间：3月6日（本周二）
新车特点：外观调整、配置升级

　　外观方面，新款哈弗H7蓝标版主要针对细节进行了优化，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，并采取镂空处理，精致感得以提升。同时，新车换装了新的前保险杠，雾灯调整为圆形设计，两侧的进气口造型进一步增大，看上去更加具有运动色彩。

　　侧面及尾部来看，新款H7蓝标版相比现款车型变化不大，仅针对后雾灯进行了调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm，相比现款车型车身长度增加了15mm。

　　内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，中控台的皮质包裹用料有所升级，同时科技感十足的12.3英寸液晶仪表盘也将被下放到更多车型上。此外根据配置不同，新车配备有全景影像、自适应巡航、自动刹车系统、前预碰撞系统、全景天窗、电动防夹尾门、20英寸轮圈、独立温区空调等。

　　动力方面，2018款哈弗H7蓝标版将继续搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩355牛·米，0-100km/h加速时间为9.6秒，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。

　　编辑点评：和兄弟车型H6一样，哈弗H7的车型的划分也让人一头雾水，红标的、蓝标的、带L的、不带L的。不过在销量上，H7的表现并不理想，其在2017年的总销量仅有38193辆，不及H6的单月成绩。究其原因，哈弗H7车系的指导价区间为13.9-18.0万元，这个价位可选择的产品非常多，而哈弗H7在其中的特点并不鲜明，甚至同集团的VV5和VV7都会抢占一部分原属于它的市场。即将上市的新款H7蓝标版更多的是对现款车型的小幅优化，所以想让其在众多产品中脱颖而出，还是要面临着不小的挑战。

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● 新款名爵ZS
上市时间：3月7日（本周三）
新车特点：配置相比现款车型有提升

　　作为年度款车型，新款名爵ZS在外观内饰造型方面并没有太多调整，其最核心的变化在于配置的提升。新车将全系标配LED大灯、ESP电子车身稳定系统，并且部分车型还新增主驾驶座椅6向电动调节、TPMS胎压监测、电动折叠外后视镜、后排中央头枕等。

　　新款名爵ZS仍搭载1.5L和1.0T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩170牛·米，传动方面匹配6速自动变速箱；而1.5L发动机最大功率为120马力；峰值扭矩为150牛·米，传动方面匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。

　　编辑点评：名爵ZS可以说是小型SUV中造型较为年轻时尚的一员，也可能正是目标群体过于鲜明，这款车在销量上并不算火爆，其在2017年上市后月均销量在7000辆左右，相比同级别对手表现一般。不过MG并没有坐以待毙，将在3月7日上市的2018款车型在配置方面将得到一些有针对性的升级，进一步提升产品竞争力。并且随着购车消费者逐渐年轻化，名爵ZS在今年还是有望获得更好的销量。● 众泰T500

上市时间：3月7日（本周三）
预售价：7.88-12.38万元
新车特点：外观原创度较高、内饰富有质感

　　3月7日众泰又一款紧凑型SUV——T500将正式上市，这款车在外观方面有着较高的原创度，并且内饰上也有不错的质感，看上去让人眼前一亮。此前官方公布该车的预售价区间为7.88-12.38万元。

　　众泰T500前脸的层次感十足，六边形进气格栅与LED前大灯组直接相连，看起来比较大气稳重。同时，新车的保险杠也有较强的设计感，其雾灯上方还采用了类似回纹的设计，原创度较高。

　　新车侧面使用了时下流行的悬浮式车顶设计，看上去具有很强的气势。同时，新车尾部造型饱满，一条上扬的腰线贯穿至尾部。值得一提的是，新车尾灯组还采用贯穿式设计，看起来十分时尚。在车身尺寸方面，众泰T500长宽高分别4632/1850/1695mm，轴距为2700mm。

　　新车内饰看上去让人眼前一亮，其中控区域采用多层次布局，自上而下分别为悬浮式中控显示屏、空调出风口、触控区以及功能按键区。中控台采用了棕色软性材质辅以镀铬元素进行点缀，看上去十分具有档次感。此外，全景天窗、车联网、AEB自动紧急刹车系统等配置也出现在新车上。

　　动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，预计最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为215牛·米，传动系统将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：此前，众泰旗下车型大都以“高度借鉴”其他品牌车型被大家所熟知，不过自从去年上市的众泰T300、众泰T700等车型开始，众泰的SUV便走上了原创的设计，而T500更是有着自己的风格，并且整体质感看上去也不俗。再加上众泰品牌一贯高配低价的政策，相信其未来上市后也有望像T700一样热卖，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中占用一席之地。

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● 宝骏530 
上市时间：3月11日（本周日）
预售价：7.88-11.98万元
新车特点：动感、激进的外观设计

　　2017广州车展上，宝骏发布了旗下又一款紧凑型SUV——宝骏530，不同于560，这款车采用了较为时尚、激进的设计元素，更符合年轻消费者的审美。新车将推出搭载1.5T/1.8L两种动力的共计8款车型，预售价格区间为7.88-11.98万元。

 

　　外观方面，宝骏530采用了和宝骏510相类似的前脸设计手法，分体造型的前大灯造型十分犀利，一字型的LED日间行车灯兼顾转向灯功能，整体外观造型非常的时尚。同时新车还使用了全新的平行动态设计语言，通过大量的平行直线条来勾勒，以突出车辆的稳重感。六边形的前格栅内加入双幅镀铬饰条，并辅以哑光材质的镶边，具有不错的质感。

　　新车的尾部造型则较为稳重，黑色的D柱营造出了悬浮式车顶的设计。尾部还采用了双边共两出的排气装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。长宽高相比宝骏560均有提升。

　　新车内饰也沿用了宝骏510的设计手法，8英寸悬浮式中控显示屏配合下方拨片式按键营造出了较强的档次感。此外黑色与浅灰色的撞色搭配则让车内平添了一份活力。此外诸如全景天窗、胎压监测、定速巡航、一键启动等功能新车均有配备。

　　动力方面，宝骏530搭载的是1.5T和1.8L两种不同排量的发动机，最大功率分别为150马力和137马力。传动系统方面，1.5T发动机匹配6手动或6速双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是5速AMT变速箱。

　　编辑点评：虽然宝骏530还没有正式上市，但通过论坛我们可以了解到，不少消费者已经提喜提爱车。这也直接证明的宝骏品牌的影响力和530产品力。的确，宝骏530即保留了560的大空间和实用性，又融入了510的年轻、动感范儿，热卖应该不会有太大问题。但想成为绝对的“爆款”，530还是有着不小的挑战。中国品牌紧凑型SUV市场强者如云，相比对手，品牌档次感便是宝骏530面对的一个问题，毕竟以往宝骏品牌车型的主力市场均在9万以内。价格更高的宝骏530能否得到绝大多数消费者的认可，也有待市场检验。

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● 骏派A50
上市时间：3月11日（本周日）
预售价：6.0-6.8万元
新车特点：内外造型稳重、天津一汽品牌首款配备智能网联的车型

　　骏派A50是天津一汽旗下的全新紧凑型轿车，不同于骏派A70，这款车的整体造型则较为稳重，同时又不失时尚感。力求挽回丢失的紧凑型车市场。

　　骏派A50在外观上采用了骏派系列最新的设计风格，其前进气格栅采用了倒梯形设计并与多边形造型的大灯相连。同时，前保险杠、进气口等处也采用了凌厉的多边形元素，使车辆看上去更加的大气。

　　新车的尾部造型较为简洁，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，使车辆看上去更加时尚。同时，双色轮圈也为其增添了一丝活力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4550/1750/1496mm，轴距为2600mm。

　　内饰方面，新车中控台采用对称式设计，配备有时下流行的贯穿式空调出风口。值得一提的是，骏派A50是天津一汽首款运用智能网联技术的车型，其搭载的π-link智能网联系统，包括8寸中控显示屏、贴心用车管家、定制化导航、语音控制、信息娱乐系统等。

　　动力方面，骏派A50先期仅搭载1.5L发动机，最大功率113马力，传动系统匹配5速手动变速箱。后续骏派A50还有望推出1.0T车型。

　　编辑点评：也许骏派A50的内外设计并没有太多值得称赞的地方，但也绝对挑不出什么毛病，整体看上去很顺眼。不过自动挡车型的缺少不免是新车的一个遗憾。综合来看，这款车在6-7万售价区间内还是有着较强的竞争力。但需要注意的是，目前“骏派”二字在紧凑型车市场中确实没有什么存在感，在售的骏派A70在2017年的销量仅为3467辆，所以让消费者在选车的环节中想起自己，也是天津一汽不能忽视的工作。● 比亚迪全新唐

首发时间：3月6日
上市时间：4月25日
全新家族式外观设计、内饰更具质感、混动版车型最大功率会超过500马力

　　Dragon Face是比亚迪最新的设计语言，使用该语言打造的宋MAX在外观方面已经获得了消费者的一致好评。这更让大家对同样使用该语言打造的全新一代唐有着不小的期待，别着急，这款车将在3月6日正式发布，并在今年北京车展上市。

『全新唐混动版官图』

『全新唐燃油版谍照』

　　全新唐的前脸部分采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，混动版车型使用的大尺寸镀铬横幅前格栅搭配锐利LED大灯组，使得前脸造型非常个性。而汽油版车型则采用了黑色网状设计，看上去更显运动。除此之外，两种动力车型两侧进气口的造型也略有区别。

　　侧面部分，新车的腰线从车头一路贯穿至车尾，同时悬浮式车顶的采用也更具设计感。新车尾部设计参考了此前王朝概念车的造型，贯穿式LED尾灯组紧贴车窗下沿布置，点亮后的效果十分出色。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。参考申报信息，高配车型上直径达到22英寸的轮圈，搭配265/40 R22规格的轮胎，使得侧身的视觉效果非常具有冲击力。同时，高配车型还将配来自Brembo品牌的高性能制动系统。

　　全新一代唐内饰整体以黑色布局，座椅等处采用打孔皮质包裹，以提升品质感和豪华感。中控台中央的一块大尺寸多媒体屏幕十分抢眼，根据官方消息该屏幕将可以支持90度旋转，同时，新车取消了中控台上的所有实体按键，令其看上去更加简洁。

　　配置方面，新车将提供全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、电子换挡杆、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。在座椅布局方面，全新一代唐采用2+3+2的七座布局，为用户提供更灵活空间组合。

　　动力系统部分，新车将会提供2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版车型，纯燃油版车型最大功率为205马力，综合油耗申报值则为8.8L/100km。而混动版车型的综合最大功率会超过500马力，0-100km/h加速时间有望达到4.5秒。

　　编辑点评：目前在售的比亚迪唐是一款非常有话题性和存在感的SUV，一方面这款车可以代表着“中国速度”，我们实测其满电状态下的0-100km/h驾驶时间仅需4.8秒，这个成绩足以让不少性能车汗颜。另一方面，也有一些消费者对这款车的外观评价并不正向，并且认为其内饰也缺乏一些精致感。而即将发布的全新一代唐则走上了颜值路线，同时强大的动力系统也进一步得到强化，这都使得消费者对该车十分期待。3月6日这款车将正式揭开面纱，相信不少网友朋友们已经准备好自己的钱包了。

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● 雷诺TREZOR、雷诺Symbioz
首发时间：3月7日
新车特点：可代表雷诺对未来出行方式的探索、均采用纯电动力

　　在3月7日的雷诺中国之夜上，TREZOR和Symbioz两款概念车也要迎来他们的中国首秀。虽然它们的造型有些天马行空，但却能代表雷诺品牌未来的设计方向和对未来出行方式的探索。

　　雷诺TREZOR概念车曾在2016巴黎车展全球首发，其保留前卫、简洁和感性设计理念的同时，还增加了更多创新设计，尤其体现在内饰部分，其整体风格将代表未来雷诺品牌的设计方向。

　　这款概念车的开门方式很拉风，并且进入内部其科技感科技感更强，其更多的使用触控屏来替代传统按键，同时全新的单辐方向盘造型新颖，并集成了液晶显示功能。

　　动力方面，雷诺TREZOR将会搭载来自LG的全新锂电池组，并将拥有最高约402公里的续航里程。此外，该车搭载的是Formula E赛车电动机驱动，最大输出功率为350马力，可以使新车在4秒从静止加速到100km/h，

　　Symbioz概念车于2017法兰克福车展全球首发，该车的命名源自古希腊语“sumbiōSIS”，有朝夕共处、共同生活的意思。同时其将会展示雷诺对自动驾驶、电动化与互联出行方式的探索。

　　该车前脸采用了雷诺最新的家族式设计风格，两侧C字形大灯组让该车看上去十分犀利。其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计，这使得新车前脸整体更具冲击力。同时，下方进气口设计也让该车看上去更加动感。

　　车身方面，雷诺SYMBIOZ概念车采用三门掀背的车身形式。其车尾的品牌LOGO采用了发光设计，非常具有科技感。从现有的信息来看，这款车或是未来雷诺品牌纯电动小型车的设计雏形。同时雷诺也将通过这辆概念车表达对人类2030年交通愿景的展望，以及对自动驾驶、电动化与互联出行方式的探索。