新春佳节过后，国内车市也越过了一个阶段性的销量高峰，没能赶在过年之前下手的潜在购车者们，想必其中有不少人都在期待2018年度即将亮相的全新车型。一年之计在于春，根据易车网在此之前的新闻报道和热点分析，我们向大家隆重推荐在年内将会引入的一些大热门车型，相信这里面一定有你正在期待的那一款。

推荐车型：大众Arteon

主要看点：不仅是"最美大众"，还是名运动健将！

Arteon的名字由两部分组成：Art+eon，Art的代表着艺术，象征着大众的设计师和工程师像创作艺术品一般打造出Arteon这款车型；eon的词缀则代表着大众品牌的高端旗舰车型，比如我们熟知的Phaeton辉腾。所以Arteon名字的两部分恰到好处的表达出这款车的两个核心：美和高端。

相比起一些靠着浮夸设计吸引眼球的车型来，大众Arteon的美貌显得相当自然。之前的大众CC还是隶属于Passat这个产品序列的，而大众Arteon则被完全独立出来，并且无论是目前在售的欧洲市场还是之后引入一汽-大众国产，Arteon的定位都将略高于欧洲的Passat或国产的迈腾。

大众Arteon定位于五门GT（Gran Turismo）车型，将跑车的英姿和轿车的优雅结合在一起。比较典型的就是Arteon的前脸设计，大灯、中网、雾灯区等等每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓，但是将这些细节结合到一起，却获得了一个非常前卫的设计效果。

车尾设计也是经过了细致的打磨，更加狭长的LED尾灯造型虽然简单，却非常符合Arteon的身份，与溜背车身也搭配的非常好，显出了动感的气息。Arteon的产品名称被布置与品牌徽标下方的中央位置，这也与旗舰轿车辉腾一致，也算是体现Arteon高端定位的一种手法。

在内饰设计上，大众Arteon基本上照搬了Passat B8（国产迈腾）的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了，基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。而这种既有运动味道又不失商务气质的内饰放在Arteon上也同样适合，毫无违和感。

大众Arteon的后排座椅可以按照40:60的比例放倒，放倒后还算比较平整，再加上掀背设计，最大1557L的行李厢空间也堪比SUV了。流线造型并没有影响到Arteon的车内乘坐空间，前后排都有相当充裕的乘坐空间，舒适度良好。

欧版大众Arteon搭载的全新2.0T发动机来自于高尔夫R，最大马力达到280Ps，峰值扭矩为350Nm，匹配7速湿式双离合变速器、搭载4Motion四驱系统。提供四种常规驾驶模式，包括Eco经济模式、Comfort舒适模式、Normal普通模式、Sport运动模式，另外还提供了一种Individual自定义驾驶模式。不知道引入国内的大众Arteon，是否还将具备如此出彩的动力组合。

推荐车型：本田雅阁

主要看点：运动感十足的外形，让它年轻了不止10岁！

雅阁在国内市场具备相当好的用户口碑，目前国内在售的"9代半"雅阁虽然仍有不俗的销量，但面对其它中级对手来说已略显疲态。全新一代雅阁已在海外市场正式销售，外形设计、动力系统等方面的亮点，则是它吸引潜在消费者们的关键。

全新一代雅阁的车头采用本田家族最新的设计理念，粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连，同时下方的进气格栅尺寸明显增大，并在内部加入了ACC自适应巡航的雷达探头。车侧的线条非常流畅，溜背式的造型使得全车更具动感，同时在C柱区域，新车还配有一个曲线的镀铬装饰提升视觉效果。

内饰方面虽然也是全新的设计，但在轮廓方面与现款差别并不大。车内采用对称式布局，黑色和白色的双色搭配给人感觉非常舒服，同时悬浮式的中控屏看起来也颇为时尚。其仪表盘采用7英寸液晶屏设计，而所配备的8英寸中控屏提供触摸和实体按键两种控制方式，同时该中控屏支持用户自定义，设计更为人性化。

动力方面，美版全新一代雅阁提供了多种动力版本可选，其中包括一台全新的1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大马力192Ps、峰值扭矩260Nm，匹配CVT变速器。2.0T车型则配备了10AT自动变速器，在同级车型当中具有相当强的技术优势。就目前来看，全新一代雅阁在引入国内后或将率先搭载1.5T发动机，未来是否会增加2.0T车型还是个未知数。

推荐车型：沃尔沃S60/V60

主要看点：沃尔沃在国内销量最好的"60系"将迎来全面换代！

全新沃尔沃V60与家族旗舰90车系共用SPA平台打造，采用了最新的沃尔沃家族式设计，动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力系统。据悉，新车将于2018年8月在成都与中国消费者见面。

第一代沃尔沃V60自2010年推出以来，已在市场上征战了8年左右，此次换代车型将为沃尔沃注入更多活力。新款V60采用了沃尔沃最新家族设计，包括大面积的直瀑式进气格栅，以及"雷神之锤"大灯等标志性元素。

全新沃尔沃V60车身侧面的线条相比现款更加硬朗，最明显的变化就是后尾窗的面积更大，给车内乘客可以带来更好的采光面积，全新V60的长宽高分别为4761×1850×1427mm，轴距为2872mm。车尾采用了大量平直线条，整体效果较为丰满，"维京之斧"的尾灯组采用纵置布局，尾部配有小型扰流板和高位刹车灯，双边共四出的排气布局进一步提升了整车的运动基因。

内饰方面，沃尔沃全新V60延续了简洁的设计风格，并且还通过缝合线以及多种材质装饰板的点缀有效提升了质感。细节处，内饰加入了全液晶仪表盘、集多功能于一体的竖立式中控台液晶屏等时下流行设计元素。

配置方面，新车将配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统以及带自动刹车技术的City Safety城市安全系统，支持行人、自行车以及大型动物的识别功能。其自动驾驶辅助系统支持在具有清晰标识线的铺装路面上于130km/h以内的自动加速、制动和转向功能。其全新的Sensus信息娱乐系统兼容Apple CarPlay、Android Auto和4G功能。

动力方面，全新V60提供T5、T6、T8汽油机以及D3、D4柴油机可选。其中，T6单增压AWD车型最大功率186kW，T6双增压AWD最大功率228kW，T8双增压AWD车型最大功率223kW。其中，T6双增压AWD和T8双增压AWD两款车型不会在国内销售。

除了常规的燃油车型，沃尔沃还将在2019年为全新V60推出两种插电式混合动力系统：新型T6车型的插电式混合动力系统以及T8车型的插电式混合动力系统，其中前者综合最大功率254kW，后者综合最大功率291kW。推荐车型：奔驰A级

主要看点：撇开外形，全新奔驰A级依然相当完美！

全新一代奔驰A级轿车使用了与全新CLS相近的设计风格，整体造型更加扁平。新车还提供多种动力选择，包括戴姆勒与雷诺合作开发的1.4T发动机。据悉，新车将于年底在国内正式上市。

全新一代奔驰A级轿车的设计风格更加贴近于全新CLS，前格栅采用六边形繁星式家族设计，前大灯组造型犀利，内部的L形LED灯带极具科技感，保险杠两侧设有运动气息浓厚的小风刀，相比现款则多了几分犀利和锐气。

车身侧面，新车两条腰线的设计更为流畅，其中车门上方的线条从大灯一直延伸到尾灯，使得整车的视觉效果更低矮、运动。官方称全新A级车型相比现款在轴距方面增加了30mm。尾部同样采用了更为修长的尾灯造型与头灯相呼应，双边双出排气比现款造型更大更动感。后备箱开启高度以及内部宽度都有所提升，后备厢容积相比老款增加29L。

内饰方面，全新A级有着堪称拥有同级别最为豪华的座舱设计，环抱式座舱加上镀铬装饰点缀，打造了一个科技、时尚的内部氛围。辐式多功能方向盘搭配怀挡设计十分简洁，中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成，与其他家族成员不同的是这两块液晶屏悬浮于中控台之上，进一步提升了整车的豪华感。

配置上，奔驰家族其他成员的配置也会出现在新一代A级上，两块12.3英寸液晶显示屏、E级Coupe的空调出风口、64个LED内饰氛围灯等等。此外，之前在CES上发布的全新智能人机交互系统MBUX也将搭载在全新一代A级上。

动力方面，新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250Nm。此外，新车还将搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。传动系统则匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱。此外，根据车型级别的不同，新A级的后悬挂会有扭力梁悬挂和独立悬挂两种不同的形式，前悬统一为麦弗逊悬挂。

推荐车型：宝马X3

主要看点：国产后的宝马X3终于能与Q5/GLC站在同一高度！

华晨宝马现已正式公布了国产全新宝马X3的官方图片，华晨宝马已正式启动这款新车的国产化进程。新车将在位于辽宁省沈阳市的华晨宝马大东工厂进行生产，并于2018年夏天投产上市。

华晨宝马X3与海外版X3的造型保持一致，车身尺寸方面，新车的长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm，并没有因为来到国内而特意将轴距拉长。全新宝马X3于去年法兰克福车展上首次亮相，新车的前部气势非凡，富有立体感的双肾型格栅格外引人注目，新车上市后将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。

内饰部分，全新宝马X3内部的精致感、舒适性和科技感都得到了显著提升，驾驶舱设计延续了宝马以驾驶者为中心的基本理念，悬浮式触控显示屏与中控台组合科技感很强，精良的材质和做工提升了品质感。iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计，自然语音识别系统可实现最加便捷、高效的人车互动。

作为一款强调运动性的SUV，全新宝马X3将搭配BMW最新一代B48发动机及8速手自一体变速箱的动力总成，四驱车型将装备宝马xDrive智能全轮驱动系统，兼具公路与越野性能。同时，全新宝马X3将引入"BMW智能驾驶"等高级驾驶辅助系统。

推荐车型：斯柯达柯珞克

主要看点：继柯迪亚克之后，斯柯达开启了猛烈的SUV攻势！

柯珞克定位于紧凑级SUV，相比中级SUV柯迪亚克，柯珞克则明显更偏向追求时尚、年轻的家庭用户。柯迪亚克搭载TSI330（1.8T）、TSI380（2.0T）动力，它的市场指导价为18.98-26.98万元。以此来看，柯珞克搭载TSI230（1.2T）、TSI280（1.4T）这两款动力的车型，在实际售价方面势必将会比柯迪亚克更加亲民、实惠。

柯珞克在带给人的第一印象上，与它的大哥"柯迪亚克"有着非常多的相似之处，自身定位非常明确、设计水平和制造工艺均比以往有了大幅度提升，无形之中提升了车辆的受关注度、品牌的档次感。在这种良好的家族氛围之下，柯珞克还具备一幅年轻、时尚的设计，能够准确地对它的潜在消费者们形成极强的吸引力。而丰富的配置水平、优异的空间表现、贴心的人性化细节设计，则是它能够真正打动潜在消费者们的关键。

柯珞克在外形方面要比柯迪亚克更时尚一些，它面向了更年轻化的消费人群。国产加长了50mm轴距之后，并没有打破它的整体美感，侧面姿态尤为协调。高配车型在外形方面具备不少诱人的配置，ACC自适应巡航、LED大灯、18英寸双色轮圈等都展示出了它过人的一面。

全黑色内饰设计突显了柯珞克的年轻定位，相比柯迪亚克，它采用了更多的银色饰条、黑色高亮饰板来强调自己的年轻属性。功能布局和配置水平方面，它也基本向着柯迪亚克看齐。最大的亮点则是它搭载的超大尺寸全景天窗，采光面积和通风面积都足够大，一定会吸引到更多的潜在用户。

柯珞克在前排储物空间方面显得非常丰富，细节处理则展示出了精致、细腻的一面。整体乘坐空间超出预期，加长的50mm车身尺寸几乎全部转化为了后排空间的提升，这同样是潜在用户们非常关注的地方。行李厢扩展空间不够平整，但好在常备容积足够大，日常装载大件行李物品也不在话下。

动力方面，柯珞克搭载了1.2T/1.4T这两款不同的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。柯珞克在动态驾驶环节的实际表现，可以说是在很多人的意料之中。1.4T发动机驱动这样一台紧凑级SUV显得轻快、灵活，传动系统的匹配也显得很听话、很随和。整体偏舒适性的底盘特性，使得柯珞克能够更好地迎合绝大多数家庭用户对一辆日常用车的实际需求。

编辑点评：即将在2018年度登陆国内的新车型还远不止这6款，而对于以上6个不同的汽车品牌而言，对应的6款新车型都将是重量级产品，对于品牌布局、未来车型规划也都有着深远的意义！易车网也将持续针对以上各款新车分别进行跟踪报道，敬请大家期待！