作为开年的第一篇稿件,照例将会对汽车行业全年的发展做个预测和展望,包括新车、市场、车企、政策等方面。好了,闲话少叙,上干货。
有言在先:文中涉及的新车为全新车系或现有车系的换代新车,并不包含中期改款,年度改款,新增车款。
2018年将上市轿车 | |||||
品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 |
奥迪 | A8L | 昌河 | A6 | 雷克萨斯 | LS |
奔驰 | A级 | 大众 | 朗逸 | 领克 | 03 |
CLS | 朗行 | 奇瑞 | 艾瑞泽系列新车 | ||
宝马 | M5 | 宝来 | 雪铁龙 | 全新中级车 | |
本田 | 十代雅阁 | POLO | 天津一汽 | 骏派A50 | |
北汽绅宝 | 绅宝D70 | 帕萨特 | 众泰 | S300 | |
长安 | 全新逸动 | Arteon | 中华 | 全新轿车 | |
全新悦翔 | 传祺 | GA4 | |||
逸动DT | 红旗 | H5 | |||
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今年将由不少重磅新车进行换代,从高端的奥迪A8L,雷克萨斯LS到本田第十代雅阁、大众全新帕萨特等车型都将完成一次彻头彻尾的进化。另外,广汽传祺、领克、雪铁龙等品牌也将发布全新的车系来抢占细分市场。今年的轿车领域,竞争仍将十分激烈。
2018年将上市SUV | |||||
品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 |
奥迪 | Q8 | 丰田 | 奕泽 | 奇瑞 | EXEED TX |
Q5 | C-HR | 全新7座中型SUV | |||
Q2 | 传祺 | GS5 | 日产 | 帕拉丁 | |
宝马 | X2 | 观致 | Model Young | 荣威 | RX2 |
X3 | 哈弗 | H4 | RX8 | ||
X7 | 吉利 | SX11(代号) | 斯柯达 | 柯珞克 | |
别克 | 昂科雷 | Jeep | 大指挥官 | Model Q(量产版) | |
比亚迪 | 王朝概念车量产版 | 牧马人 | 柯迪亚克GT | ||
宝骏 | 530 | 捷豹 | E-PACE | 三菱 | 奕驰(暂定名称) |
北汽绅宝 | 绅宝X55 | 君马 | S70 | 斯威 | S402(代号) |
宝沃 | BX6 | 凯翼 | X7 | 沃尔沃 | XC40 |
比速 | T6 | 雷克萨斯 | UX | WEY | VV6 |
T7 | 铃木 | 吉姆尼 | VV7x | ||
长安 | CS35 | 林肯 | 领航员 | P8 | |
长安欧尚 | X70A | 领克 | 02 | P8x | |
昌河 | Q7 | 兰博基尼 | Urus | 现代 | KONA |
大众 | T-Roc | 陆风 | 逍遥 | 全新悦动两厢版 | |
全新紧凑级SUV | 马自达 | CX-8 | 雪铁龙 | C3 AIRCROSS | |
途锐 | 纳智捷 | 7座SUV | 英菲尼迪 | QX50 | |
东风风行 | 景逸X7 | 讴歌 | RDX | 众泰 | T900 |
风行F700 | 起亚 | Stonic | 中华 | V7 | |
东风风神 | X37(代号) | NP(量产版) | 全新SUV | ||
DS | DS7 | ||||
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看到这张表格您也应该能明白,要说竞争激烈那还得是SUV领域。奥迪Q8、宝马X7等车型将让高端SUV市场再起波澜;消费者盼望多年的一汽-大众生产的SUV也将在今年面市;当然,还有一大批换代和扩充细分市场的SUV正在逐步向我们走来;今年的北京车展上,一定又会有不少重磅车型问世,到时候还请及时关注我们的报道。
2018将上市MPV/跑车/跨界等 |
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跑车 | MPV | 多功能车/旅行车 | |||
品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 |
宝马 | 8系 | 传祺 | GM6 | 沃尔沃 | V60 |
Z4 | 吉利 | 全新MPV | 雪佛兰 | 全新多功能车 | |
保时捷 | 911(992) | 江淮 | 瑞风R3 | 天津一汽 | 骏派CX65 |
宾利 | 欧陆GT | 宝骏 | 360 | ||
雷克萨斯 | LC | 众泰 | B40(MPV) | ||
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今年,宝马8系、Z4以及保时捷全新一代911等跑车将全面迭代更新,喜欢追求速度的朋友有福了。另外,不少本土品牌将在今年陆续推出自家的家用级MPV,显著特点是后排采用传统的侧开门设计,第三排以及后备箱空间并不会很大,方便城市游走。传祺、吉利家的新品将大大丰富家用中高级MPV市场。
2018将上市新能源车 | |||||
品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 | 品牌 | 车系 |
宝马 | 530Le | 海马 | 爱尚EV | 纳智捷 | 纯电动SUV |
本田 | 全新电动车 | 海马S5 EV | 纯电动跨界车 | ||
宝沃 | BXi7 | 汉腾 | X5 EV | 讴歌 | CDX混动版 |
比速 | T7 EV | 吉利 | SX11 PHEV | 起亚 | K5 PHEV |
长安 | CS75 PHEV | 捷豹 | I-PACE | 纯电动SUV | |
东风风神 | AX5 EV | 江淮 | iEV7E | 奇瑞 | 瑞虎7 PHEV |
东南 | DX3 EV | iEV7T | 日产 | 全新电动车 | |
丰田 | 普锐斯 | 江淮大众 | 首款新车 | 威马 | EX5 |
卡罗拉 PHEV | 名爵 | ZS EV | 现代 | 索纳塔九 PHEV | |
雷凌 PHEV | ZS PHEV | 领动 PHEV | |||
E Concept | eMG6 | 国电新能源 | NEVS 9-3EV | ||
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今年的新能源车也将呈井喷式的大量投放,不管是作为过渡性产品的插电式混合动力车(PHEV)还是让消费者举棋不定的纯电动车,都将迎来一大批全新面孔。插混新车中,宝马全新一代530Le尤为引人注目,除了大幅升级的电池系统外,新车的驾驶感受也得到了进一步提升。纯电动车部分,值得关注的是本田和日产将要在国内投放的全新产品,由于保密工作做得非常好,所以至今也无人知晓这两家的全新电动车到底啥样,悬念恐怕还得留给他们自己揭晓。