9月9日,工业和信息化副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部将重点关注行业散小乱、创新能力滞后、节能减排、战略转型等问题。此外,他透露目前工信部启动了相关研究,制定停止生产销售传统能源汽车的时间表,同时双积分管理办法将近期发布实施。
工业和信息化副部长辛国斌
改革开放以来,特别是新世纪以来,我国汽车产业快速发展,取得了举世瞩目的成就,2016年产销突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。尤其新能源汽车已经成为最大生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%。汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。
经过多年努力,我国汽车产业已经形成较为完备的产业体系,辛国斌认为在新一轮新趋势面前,必须从发展瓶颈和短板出发,积极作为、主动发力,重点关注行业散小乱、创新能力滞后、节能减排、战略转型等问题。
对于汽车产业未来发展,辛国斌提出了五项建议,即统一思想认识,落实汽车产业中长期发展规划,以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,密切协作合作;坚持创新驱动,营造创新氛围,加大核心技术公关,尽快实现由跟随者向领跑者的转变;改善行业管理,优化发展环境,工信部正在进一步研究简化公告管理程序,同时会同有关部门制订了双积分管理办法,近期即将发布实施;改革体制机制激发发展活力,国企如何转变发展思路,破除体制机制障碍,激发发展活力成为一个新的课题。下一步围绕提升资源配置效率和创新能力,坚持把发展中国品牌汽车、新能源汽车提升到新的战略高度;坚持对外开放,提升竞争能力,充分利用国际国内两种资源,两个市场,提升国际化经营能力,抓住一带一路重大机遇抱团出海,实现产品、技术、服务和标准协同走出去。