哪些汽车品牌主要靠中国市场活着？最后一家厉害！

　　中国汽车市场体量之大是任何以一个国外汽车品牌都不敢轻视的，譬如弯哥今天给大家介绍的这几个国外品牌——他们有的依靠中国市场生存，有的在中国市场发展壮大，还有的是如假包换的“中国特供”品牌……不管怎样，这些汽车品牌在中国大都赚得盆满钵满，也希望他们能提供真正过硬的产品和服务，对得起中国消费者的信任。

　　1、大众

　　2016年全球销量：10312400辆

　　2016年中国销量：3982200辆（含奥迪、保时捷、兰博基尼等大众集团旗下品牌）

　　弯哥简评：从销量上讲中国市场绝对是德国大众的“亲爸爸”，可是中国车主的待遇有时候反而是人家的“真孙子”。你看无论大众在全球范围遇到什么丑闻和质量问题，在中国绝对瞬间悄无声息。比如最近进口大众途锐愈演愈烈的“进水门”事件，大众明知产品缺陷会造成车辆进水、拉缸等恶果，可是人家就是没行动，就问你牛不牛？！

　　2、别克

　　2016年全球销量：没找到

　　2016年中国销量：1230203辆

　　弯哥简评：很奇怪，各种搜索就是找不到2016年别克全球市场具体的销量数据，但弯哥可以负责任地告诉大家，别克品牌在中国的销量肯定占据了全球80%以上的市场份额，有的说法甚至是90%——估计美国人都不好意思把这个销量数据公布吧？可以说别克品牌基本上就靠中国市场活着了，美国人的年终奖估计都得看上汽通用的脸色，哈哈！

　　3、捷豹路虎

　　2016年全球销量：583312辆

　　2016年中国销量：119048辆

　　弯哥简评：路虎可以说是一个转手率最高的品牌——从上世纪90年代英国工业危机卖给了美国福特、再到宝马、再到福特、印度塔塔公司……反正弯哥都给绕晕了，转手率可以说全球第一。最后这俩品牌居然给印度人折腾活了！当然，印度人得感谢中国的土豪们，因为中国现在已经成为捷豹路虎全球最大的单一市场。

　　4、凯迪拉克

　　2016年全球销量：308692辆

　　2016年中国销量：116406辆

　　弯哥简评：2008年世界经济危机，美国豪华汽车品牌凯迪拉克一度面临停产，后来得益于与上汽组建的合资公司开始国产，凯迪拉克品牌才得以逐渐复苏。2014年，中国就已经成为凯迪拉克全球第二大市场，今年如无意外中国市场会超越美国，成为凯迪拉克全球销量“扛把子”的国家——中国井喷的豪华车市场又一次拯救了美帝。

　　5、沃尔沃

　　2016年全球销量：534332辆

　　2016年中国销量：90930辆

　　弯哥简评：瑞典人得感谢吉利老板李书福2010年简单粗暴地收购了它，不然现在这个品牌是什么状况谁也说不好。李书福的眼光和战略布局得到了丰厚回报：2016年沃尔沃汽车全球销量534332辆，连续三年刷新销量增幅记录，在其“第二故乡”中国，2016年沃尔沃共卖了90930辆，同比大幅增长11.5%，已成为沃尔沃全球最大单一市场。

　　6、宝沃

　　2016年全球销量：0辆

　　2016年中国销量：30015辆（2016年7-12月）

　　弯哥简评：既然宝沃说自己是德系品牌，我们得正儿八经地看看它在全球的销量。然而除了中国市场宝沃并没有卖到其他任何国家或地区。北汽福田收购国外品牌并没有错，错的是一直在市场终端宣传自己是“德系四强”。今年上半年宝沃BX7和BX5两款车加起来才卖了21547辆，显然很快就被打回原形了。

　　弯道看车（微信公众号：qiche1956）——客观的新车评测，简单的选车技巧，实用的开车常识，丰富的养车宝典。专业汽车记者，一线销售精英，狂野汽车玩家，汽车维修达人，为你带来负责任的原创汽车资讯及在线汽车问题快速解答！

   （来源：弯道看车）