中国车市微增长 传统三强疲软

　　乘用车市场“传统三强”，上汽大众上半年累计销量为886371辆，同比下降3.3%；一汽大众累计销量为851621辆，同比下降1.3%；上汽通用累计销量为809965辆，同比下降3.6%。

　　7月11日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）在上海公布了6月份乘用车市场销量。数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量为1744906辆，环比增长0.2%，同比增长5.1%；1-6月份累计销量为10562449辆，同比增长0.8%。

　　分市场来看，轿车市场上半年累计销量为5168849辆，同比下降6.3%；MPV市场累计销量为979869辆，同比下降17.3%；SUV市场累计销量为4413731辆，同比上升16.8%。

　　在悲观情绪不断传染的中国乘用车市场，6月份市场销量环比、同比的双增长，让汽车行业从业人员精神为之一振，尤其是6月份零售环比的正增长，这是近5年内首次实现6月销量环比5月销量的正增长。

　　但是，这样的增长却是有条件限制的，全国乘联会秘书长崔东树告诉《国际金融报》记者：“6月初的端午基数较低和月末的终端市场走势冲刺较好。6月份最后一周零售销量同比增长12%，其拉动全月增速提升尤为明显。此外，近几个月终端市场折扣力度继续加大，加速转换消费者订单的效果逐步体现。”

　　换句话说，造成乘用车市场6月份销量同比实现增长的原因，一是去年同期市场销量基数较低，二是经销商终端优惠不断，刺激了部分消费者的购买欲。在一定程度上，也表明由于上半年市场表现得过于惨淡，各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下，以求年中拿出一个较为好看的成绩。