新款中华V3是去年5月份上市，尽管北上广等一线城市看见的几率不高，但是在二三线城市销量非常不错，月销量超过一万辆，去年12月销量超过两万辆。正是这样的原因，使得厂家对这款车很满意，这次改款并不打算做过多改动，简单的配置升级，继续维持足够的产品力就可以了。
新款V3在设计和车身尺寸方面都跟现款车型完全一致，车身尺寸方面，长宽高分别是4200×1790×1600mm，轴距为2570mm，前脸的设计线条很多，看起来比较复杂，不过从调查结果来看，似乎多数人比较满意现款V3的设计，时尚前卫的造型，应该是年轻用户喜欢的类型。
灯光方面的配置不算高，像自动头灯、转向辅助灯这些配置都缺席，而这几项配置在一些中国品牌小型车是可以见到的。大灯依旧是卤素加透镜的配置，顶配车型配备了LED日间行车灯。类似悬浮式车顶的设计得以保留，后排车门采用隐藏式车门把手，看起来挺时尚。
配备18英寸轮圈，对于一台小型SUV来说，18英寸算是相当大了。我
试驾的1.5T车型采用的是跟现款一样的多辐花瓣造型的轮圈，视觉效果还不错。轮胎为215/55 R18的万力轮胎，成本不算高。
新款V3采用电子助力转向，方向盘转向力度不算轻，转向时还是可以感觉到有一定质感，不是那种轻飘飘的感觉。高速行驶时方向盘比较沉稳，轻微转向时会感觉到旷量不大，转向精度比较高，如果是喜欢驾驶的车主，或者偏好运动驾驶风格的驾驶员，应该会喜欢新款V3的底盘和转向设定。
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