哈弗H7上市快一年啦 到底有哪些优点和缺点？

哈弗H7上市快一年啦 到底有哪些优点和缺点？

　　哈弗在进军高端市场失败后，终于明白了一个道理，那就是一口吃不成胖子。但是生活还要继续啊，继H8、H9之后推出了H7，那么这款中型SUV有哪些优点？

 

　　外观“高大上”

　　H7外观时尚，不愧是宝马的设计师，长长的车头有点宝马X1的影子。尺寸适中，整个车身够硬派，加上19寸薄胎很霸气，漂亮的T字型的日间行车灯和尾灯。车身宽大，视野开阔，有木有？

　　内饰豪华，用料高级

　　内饰方面，采用了大量的软性材质，真皮方向盘、中控台面板及两侧、手套箱、门板储物槽等地方，给予驾驶者和乘者优质的感官享受，舒适度很高。夜晚内饰的灯光效果很赞，四个车门内上饰板都有一条光带，门把手处的LED的淡蓝色灯光。再者就是仪表台下侧的光带，副仪表板一大堆按钮也都是灯光，尤其是液晶显示仪表盘，分辨率挺高显示效果最赞了，这种价位能够有这样的配置实在是棒。

 

　　配置丰富

　　配置上前排座椅通风、加热、车道保持、并线辅助、360度全景倒车等功能。还搭载有自动泊车系统，支持垂直、侧方位、斜向三方位停车，系统对于空车位的扫描识别速度很快。尤其是电动的后备箱，档次感那就不用提了，好几个朋友都觉得很赞，面子很足。

 

　　空间够大

　　相对于H6空间肯定要大了，第二排靠背可调节，后排空间非常大，特别是头部空间。后备厢的空间很平整很满意，下面还有很多小的储物格什么的。

 

　　动力强劲

　　动力表现可以说非常不错，2.0T的发动机，最大马力231匹马力最大扭矩可达到355牛·米。动力没得说，虽然涡轮增压介入有点晚，但是高速行驶加油您会有明显的推背感，在运动模式上超车轻松搞定。

 

　　当然小毛病也有一些，如果能克服，这台车还是不错的选择，一些不足也说说。

 

　　性价比一般

　　买H7的高配车型钱，已经可以一些合资SUV的低配车型了，就是选鸡头还是选凤尾的事情，您酌情选购吧！尤其是顶配车型搞个添加选装包以后才是真正的“顶配”。选装科技包7000元，要英菲尼迪音响5000元，咱别整这些有的没的，好吗？我觉得自主品牌咱踏踏实实造好车行不行？

 

　　异响

　　哈弗H7蓝标版已上市以来，很多车友说新车车门异响，有后备箱异响，有中控异响等等，各种异响都暴露出来，尤其是后备箱声音真的有点大，尤其周围安静的时候开后备箱，那声音杠杠的，有点跌份儿！！

 

　　中控台易划

　　钢琴烤漆非常容易有划痕，并且容易沾染灰尘，表面不耐擦，经常擦拭易磨损。

 

　　语音控制和导航

　　如果您的普通话不OK，那么请不要使用啊，不然您一发音出现的场面会很尴尬哦，无论如何它就听不懂你的命令。另外车载导航您就别指望了，那就是摆在那里比较好看而已。

 

　　刹车偏重

　　刹车和油门比响应有点慢,油门踩一点就有，刹车要用力踩，开久了感觉刹车越来越重。

 

　　空间利用率小

　　座椅过于“实在”，把一部分车内空间都给占据了，腿部空间H6大一点点。在空间这部分，整车副仪表板那里根本就没有为小物品设计储物空间，导致我们的车友手机都不知道该往哪放。后备箱离地高度大，深度也一般般，空间相对来说就小了很多了。

 

　　车窗玻璃

　　后车窗无法全部降落，用起来会比较别扭，不过时间长了就习惯了。

 

　　操控性差

　　动力平顺性不好，转向时手感偏重，尤其倒车时由于涡轮的介入，当遇到上坡倒车时，给油少了不带动，给油大了涡轮突然发力，突然窜出去很难操控。

 

　　备胎异味较大。有车友反应车里味道大部分是备胎的异味，掀开后备箱会有些刺鼻的味道。

 

　　点评：大气的外观，不管走哪都抢眼，内饰用料高大上，动力十足，配置丰富，超大的全景天窗视野开阔，当然也是略微有些不足的，如果您不在意这些小细节，这款车着实也是不错的选择。选择高配车的价格足够买一款合资车的低配车型了，至于选“鸡头”还是“凤尾”，您自己掂量。国产车要想走出困局，首先要踏踏实实，自主研发，人们常说“一招鲜吃遍天”，做些更亲民一点的新车，贵在坚持啊。