长安马自达新昂克赛拉，凭什么去竞争现有市场？

长安马自达新昂克赛拉，凭什么去竞争现有市场？

　　2月14日，新款长安马自达昂克赛拉即将上市。从目前曝光的信息来看，在价格和车型配置上，新车分为1.5L和2.0L两种动力共13款车型，疑似价格在11.29-16.29万元区间。这跟现款的价格并没有太大的差距，不过新车在外观、内饰及配置等多方面进行了升级。昂克赛拉自上市以来，一直备受热爱驾控的车主青睐，这次新款昂克赛拉的出击是否会为马自达家族继续增光添彩呢？

 

　　新款昂克赛拉在外观并没有太大改动，只是在细节之处进行点缀。诸如增大前进气格栅面积、增加LED灯组、增加铭牌标示等，前/后LED大灯组及前/后保险杠造型略微有所改变，整体（三厢车型）依旧保持长宽高为4461/1795/1474mm，轴距为2700mm的车身尺寸。对于喜欢昂克赛拉的消费者来说，其家族魂动设计理念自然是其一大亮点。

 

　　在内饰方面，新款昂克赛拉的设计风格同样与海外版保持一致，采用了全新设计的三辐式多功能方向盘，多媒体显示屏也有小幅的调整。根据配置不同，新款昂克赛拉车型新增后排空调出风口、电子手刹、电动座椅调节等配置。另外值得关注的是，新款昂克赛拉将全系增配加速度矢量控制技术，可以通过电脑判断车辆的行驶状态，适当降低发动机的动力输出，从而使转向更加平滑顺畅。

 

　　在动力和传动系统上，新款昂克赛拉依旧是1.5L/2.0L两款自然吸气发动机，最大马力分别为117马力和158马力，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。有别于市场上主流的涡轮增压车型，这两款动力总成相对于对手来说，其在账面参数上相对于对手并没有优势，但这套拥有创驰蓝天技术的动力总成却是昂克赛拉及马自达品牌的一个卖点所在。

　　所以，对比可以发现，新款昂克赛拉其实并没有明显改变，只是略微调整了一下外观造型细节，增加了内饰设计的精致程度，把传统式手刹变成电子手刹，仅此而已！

 

　　难以想象，面对竞争对手不是提升整体配置，就是提升动力水平的情况下，新款昂克赛拉到底有什么优势可以立足于竞争激烈的紧凑级轿车市场。

 

　　对于马自达品牌来说，昂克赛拉有着十分重要的地位。2016年，昂克赛拉全年销量为132,784辆，同比增长41.1%。而马自达品牌全年销量为285,653辆，同比增长21.4%。仅一款车型就占到整个品牌销量46.5%，近乎一半的比例。而在2017年1月，马自达品牌销量为24,994辆，其中长安马自达销量为12,591辆，同比有所下滑。

 

　　新昂克赛拉如今面临的最主要的竞争对手无疑是本田思域。这两款车同样主打动感时尚的外观，面对同样的年轻消费群体。在去年，本田新思域上市即火爆热销，甚至出现加价提车、一车难求的现象。而正是新思域热销，对昂克赛拉销量的提升起到了狙击作用。

 

　　虽然新昂克赛拉在外观上进行了一定的升级，但这只是中期改款，并不能和新思域拉开差距，两者依旧平分秋色。另外在配置方面，新款昂克赛拉虽然增加了一些实用配置，但从与新思域配置的对比来看，也没有明显的优势。

 

　　而从产品定位和来看近期类似的市场表现来看，以运动为主打的昂克赛拉、思域、福克斯及凌渡等车型，或许日后会有一拼。

 

　　纵观同界别对手，昂克赛拉一直处于激烈厮杀却略占下风的情况，而在它的价格区间里，小型SUV和B级低配车型也同样是其一大阻力，这是其不得不面对的一个事实。在价格、品牌及车内空间均不占优势的情况下，或许加强运动化车身外观及增强车内实用配置是更为切实可行的办法。

 

　　单从产品力来看，新昂克赛拉的提升确实弥补了自己之前很多的不足，这也拉近了与竞品之间的距离，但是其竞品也都在不断的提升，想要通过简单的改款来提升销量显然不能过于乐观。