福睿斯月销量持续过万 背后的秘密有哪些？<br />

福睿斯月销量持续过万 背后的秘密有哪些？
　　提到长安福特，可能不少朋友首先想到的是福克斯、蒙迪欧这些在华多年的传统车型，但依照当前的销量来看，福睿斯才是长安福特的“一哥”，我敢肯定这是很多人都想象不到的。

　　自上市以来，福睿斯月销量持续过万，刚刚出炉的7月份销量显示，福睿斯以11673辆的成绩再次成为长安福特销量最多的车型。距今上市仅仅半年多的福睿斯，在如此短的时间内杀入主流家轿领域，它究竟是凭借什么成为长安福特的销量“一哥”的?在竞争对手如此多的同级市场，为什么是福睿斯率先脱颖而出了?

　　为什么是福睿斯?

　　每每面对这类问题，条条君都在反复叨念一句话：人比人得死、货比货得扔。福睿斯能够如此快速地畅销，其实并不偶然，即便是周围强手如林，但架不住自身的竞争力确实够硬。

　　1产品定位对路

　　不同于走运动路线的福克斯，名称上仅一字之差的福睿斯在诞生之初就确定了“居家乘用”的风格定位。想走家庭路线?可以!消费者追求的外形设计、配置丰富性、以及空间性等等都得顾及到。福睿斯做的怎么样?

　　①外形、空间性讨巧

　　延续家族式前脸的福睿斯显得挺大气，2687mm的轴距在数据上虽不显眼，但还是保证了充裕的空间性(条条君问了买过此车的朋友~车主说纵向空间不错)。

　　②安全性有亮点

　　除了那些常规配置，福睿斯还配有6安全气囊、ESC、EBA和HSA等多项安全配置，这一点很得用户青睐。另外，在最新一批C-NCAP碰撞测试中，福睿斯获得了五星评级(总得分56分)，依靠的就是其在正面、侧面以及偏置等项上的均衡表现。

　　大家评评看，定位家庭路线的福睿斯是不是具备一款热销家轿的诸多必要条件。其实，排除那些日常大伙注重的外形、配置、空间不说，仅仅凭借整体安全性这一项，福睿斯就有像传统热销车型叫板的资本。

　　2用户口碑颇高

　　以上的这些优势，在一定程度上也得到了用户的证实。条条君通过实际采访、询问以及搜集车主评价，发现了一个有趣的想象，就是车主的实际感受与此前媒体的看法较为一致。

　　3抓住市场机遇

　　实际上，福睿斯的推出有其必然性。经过多年的征战，长安福特需要一款主攻居家领域的车型来拓宽销路，此前无论是福克斯还是嘉年华，亦或是蒙迪欧，基本会被许以“运动化”标签，虽然定位鲜明，但在一定程度上也会造成产品的局限性，因而福睿斯的登场显得恰到好处。

　　相比之下，同级竞争对手虽然很多，但大都亮点不足且没有十足的优势，卡罗拉、朗逸、速腾等等这些传统热销车的人气依然很高，但销量增速已很勉强，反之，以全新车型投放的福睿斯没有“前代车型的羁绊”，更能依靠自身特点放手一搏，只要自身的特点与优势贴合消费者需求，就很容易热卖，福睿斯算是尝到了这一甜头。

　　“质高价低”是门学问

　　福睿斯可以看做是一款与福克斯形成差异定位的车型，除了自身的优势与特点外，“质高价低”这门学问被福睿斯掌握得很到位。在中低端车型的打造上，长安福特在“福睿斯”上表现得很严谨，现如今这是在合资品牌中不多见的。

　　车企造车固然有成本因素的制约，但价格再低，也不能低了质量，要做到“质高价低”不是件容易事。只不过，早一点领会到这门学问，对于车企卖车肯定是早有帮助的。

　　车与车之间的差距往往就体现在对于细节的把控与拿捏，用心做就有可能成功，不用心是肯定不会成功的。福睿斯是如何成为长安福特“销量一哥”的?或许有偶然，但更多是必然。