中国车市一片低迷 日系厂商一枝独秀

中国车市一片低迷 日系厂商一枝独秀

　　进入5月份之后，中国汽车市场陷入了一片低迷，许多厂商的销量不断下降，就连市场上热销的几款车型，也都出现了一定程度的下降，但是，并不是所有车型和厂商都在下降，这里面也有例外，那就是多数的日系车品牌。

　　根据515排行网的统计，今年7月国内乘用车市场销量126.86万辆，比去年同期下滑6.6%，但日系品牌销量比去年同期增长了22.4%，销售乘用车25.66万辆。这一销量超越德系的24.57万辆成为当月国内销量最高的国外车系。

　　丰田7月大涨23.7%，本田同比增长更是达到50.4%，马自达结束高增长回落到3.7%。当然也有不如意的，日产下跌13.9%，铃木更下跌了22.8%。

　　合资车企方面，一汽丰田当月销量为6.23万辆，超过了东风日产、北京现代、长安福特、广汽本田，位居车企销量榜第五名，这也是一汽丰田近年来最好的名次。

　　本田双雄的表现也很抢眼。广本接近4.2万辆，再度进入车企销量榜前十；而东本也重新回到了3万辆水准线。毫无疑问，广本缤智和东本XR-V两款小型SUV是各自持续增长的关键动因。XR-V销量为10204辆，缤智为10085辆，差一点就双双进入SUV销量榜前十位。

　　从未来几个月的走势，东风日产也可能很快复苏，因为它已经开始重整产品线了。新楼兰已经上市，从市场反应来看还算是不错。后续新蓝鸟和还未曝光的新逍客也许更为关键，其一这两款车都是瞄准主流价位，能够跑出量来；其二日产正需要用两款主流区隔的车型来重塑自己的品牌风格。