5月份我国汽车产销量下跌 中国品牌同比增长

5月份我国汽车产销量下跌 中国品牌同比增长

     刚刚公布的数据显示，5月我国汽车产销量均回落到200万辆以下，环比下降5%左右，产销量均略低于上年同期水平。其中，乘用车产销持续回落，商用车的产 销降幅有所趋缓。中汽协会行业信息部主任陈士华分析，虽然我国汽车产销有季节性特点，但这是今年以来首次出现产销均低于上年同期的情况。从前5个月的汽车 产销情况看，我国汽车工业进入到了低速增长的阶段。

     从具体数据看，5月我国汽车产销分别完成196.42万辆和190.38万辆，比上月分别下降5.56%和4.55%，比上年同期分别下降0.58%和 0.4%。1～5月，汽车产销分别完成1024.44万辆和1004.62万辆，与上年同期相比略有增长，增幅分别为3.2%和2.1%。月度累计增幅继 续回落，比上年同期分别回落6.2和6.9个百分点。
     5月，乘用车产销环比回落，同比继续保持增长，但增幅呈现较大回落；商用车产销下降的局面依然没有改变，但5月同比降幅较上月相比有所趋缓。

     5月，共销售中国品牌乘用车63.31万辆，同比增长8.2%，市场份额占到39.3%，较上年同期提升2.6个百分点。从各车型销量来看，SUV的迅猛 增速依然是中国品牌乘用车增长的绝对动力。5月，中国品牌SUV销售23.78万辆，同比增长92.4%，占SUV整体销量的51.8%，占有率较上年同 期提高了13.1个百分点；中国品牌MPV销售11.95万辆，同比增长10.3%，虽销量增速不及SUV，但中国品牌MPV的市场份额达到了85%，提 高1.9个百分点；中国品牌轿车销量为17.34万辆，同比下降21.6%，成为中国品牌乘用车中惟一出现下滑的车型，且同比降幅较上月有所增加，中国品 牌轿车的市场份额为19.1%，下降了2.8个百分点。

     中汽协会副秘书长姚杰表示，中国品牌乘用车市场份额的提升主要是由于中国品牌汽车企业推出了一批迎合市场的产品，能够满足大众的需求。“今年将退出高品质 的紧凑型SUV产品”，浙江吉利控股集团新闻发言人杨学良表示，虽然SUV和MPV的增幅非常大，但轿车和跨界车型仍然占据半壁江山，因此想要在强手如林 的汽车市场立足，轿车业务不能丢。