作为一名“手挡控”,我比较沉迷于左手握着方向盘,右手随着路况不断切换挡的开车场景。随着汽车自动驾驶时代的来临,我一直都持抵触情绪。[详文]
作为一位专注技术方面的编辑,来到北京车展的关注点一定会放在各大厂商的新技术上,诸如发动机、底盘、新能源和智能驾驶等方面都是我的“狩猎目标”。[详文]
马自达品牌的车型素来以操控性能著称,这一点相信你知我知,甚至于他们不惜用牺牲空间去换取更强的运动感(看看新老马自达CX-5你就明白了)。[详文]
有多少个理由会让你去买一辆福克斯?让我来说,底盘操控性绝对是大家欣赏它的一个重点。全新一代福克斯来了,更换了新平台,我当然很关心它底盘性能的变化。怎么来看呢?[详文]
在领克01上市不太久之后,吉利又为我们带来了领克02,这是一辆在设计上更为个性的车型,虽然,它的定位更加趋于细分,但是它在底盘方面是否能够“延续”领克01给我们留下的良好印象呢?[详文]
在本届北京车展上,上汽大众朗逸Plus正式亮相,自从朗逸上市以来,经常是家用轿车销量冠军,所以朗逸Plus更是被很多人寄予厚望。[详文]
2018年北京车展上,奇瑞发布了名为EXEED LX的概念车,作为诞生于M3X平台定位高于瑞虎7的新产品,首款新车型EXEED TX将于今年上市。[详文]
传祺GM8是一款在去年底上市的中国品牌MPV车型。丰富的配置及相对较低的售价使这款新晋车型有着较高的性价比,受到消费者热切关注。传祺GM8较强的性价比对一直稳坐合资品牌MPV车型销量榜首的别克GL8带来一定的冲击。[详文]
每一个汽车品牌几乎都会推出自己的概念车,来表达他们未来的造车理念与方向,日后再根据概念车的方向生产对应的量产车。现在就让我们一起看看本次北京国际车展上亮相的东风启辰“The X”概念车。[详文]
今年车展轮到了帝都北京“做庄”。在新能源车将会成为未来出行主角的大趋势下,各家企业面对纯电动车的里程焦虑、如何与自动驾驶技术结合改变我们的出行方式等情况,将使出怎样的招数解决问题呢?[详文]
这次北京车展上,它又带来了一块代表自己未来设计方向的概念车i-across,那么未来的众泰将会是什么样子?让我们一起看看吧![详文]
三菱Eclipse Cross车型在2018北京车展上亮相,这款新车未来将会由广汽三菱进行国产。而这款新车上将会搭载三菱最新的4B40 1 5T发动机。[详文]
未来的人类该如何出行?对于这个问题,不同的品牌有着各自的思考。2018北京车展,比亚迪通过一款名为E-SEED的全新概念车,向人们描绘了未来的出行场景。[详文]