面对竞争日益激烈的汽车市场，唯有不断提升产品竞争力和完善产品布局，才能稳固在市场中的重要位置。10年以来，我国乘用车市场从家轿开始向SUV车型扩展，尤其到了近几年，80后90后成为社会生力军，像江铃驭胜S350和哈弗H5这样，带有时尚、动感标签的SUV更加被热捧。由于两款车型同时也有着强悍的越野能力，所以，在越野人眼里，也大受欢迎。
身为一款硬派越野SUV，首先要具备的就是标志性的非承载式车身机构、四驱系统及差速锁的配置。同样采用非承载式车身结构的江铃驭胜S350和哈弗H5，搭载着先进的博格华纳适时四驱系统。从操控性来说，减少了越野人的手动操作环节，在面对雪地越野时，安全性更加有保障，且能照顾到入门级越野人的驾驶需求。而在悬挂方面，江铃驭胜S350搭载螺旋弹簧独立前悬挂，后悬挂为五连杆结构，车轮始终保持卓越的平衡能力，轻松处理各种复杂路况的震感反馈，保障操控稳定性的同时，提供更好的乘坐体验。
除此以外，在外观设计上也不能失了硬朗霸气感。哈弗H5经典款在原车型的设计基础上有所创新，前进气格栅采用了哈弗品牌第二代家族前脸设计，“小嘴”造型更显年轻和动感。此外，经典款还配备了18寸铝合金轮毂、亚光铝行李架和全景天窗等。车身尾部过于敷衍，缺乏设计感。
全新江铃驭胜S350在原有的”硬汉风“前脸基础上，秉承了主流欧美高端SUV车型的设计理念，重新设计前进气格栅，线条流畅、接缝均匀工整，整车更添时尚动感和厚实稳重感。前大灯造型也更加犀利，同时加入LED日间行车灯。尾部方面，承袭原有车型设计，圆润饱满，层次分明。整车看上去刚柔并济，更显高端气质，磅礴有力。
由于硬派越野SUV在野外遇到的路况十分复杂，爬坡是经常性遇到的情况，所以对车辆的动力有着比城市SUV更为苛刻的要求。江铃驭胜S350和哈弗H5经典款所搭载的发动机均为2.0T级别柴油/汽油发动机。其中哈弗H5经典款的柴油发动机最大功率为110kW，略高于江铃驭胜S350的104kW最大功率，但哈弗H5最大扭矩为310N·m，相比于江铃驭胜S350的350N·m最大扭矩，弱势比较明显。在满载越野时，江铃驭胜S350动力爆发更为强劲，越野爬坡，较高的扭矩输出也会更显轻松。
虽然当前的SUV市场中，国产自主品牌SUV已然占据的大半江山，但从客观角度来说，国产自主品牌最大的优势仍然表现在内饰配置方面，若论硬实力，仍需加倍努力提升。江铃驭胜S350和哈弗H5两款自主硬派SUV无疑为国产增添了硬实力，但这远远不够，期冀未来自主硬派SUV车型能越来越多!
