到2022年 大众在华豪掷150亿欧元布局移动出行

     新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）表示，“作为全球最大的汽车市场，中国对所有集团品牌都扮演着重要的角色。我们与合资企业和商业伙伴的紧密联系将继续存在。我们正在加速使移动更清洁、更安全、更智能，以真正改善人们的生活。到2021年，我们将在中国至少6家工厂开始生产电动汽车。”同时，赫伯特还对中国上调美国汽车进口关税作出了回应，他表示，中国上调美国汽车进口关税将对该公司不利，目前中美之间正酝酿贸易战，并面临互相征收惩罚性关税的威胁。但是，中国宣布将放松外资股比限制后，大众汽车并没有计划改变目前在中国的合资企业关系，中国是全球最大的汽车市场。

      在其电动化战略的指引下，未来7至8年内，大众汽车集团将在中国推出40款新能源汽车。到2023年，大众汽车将在华推出10款纯电动车型，并计划于2025年在中国生产和销售约65万辆纯电动车。

      为了开启移动出行新时代，大众汽车集团（中国）将继续在一系列关键领域建立合作伙伴关系，比如与出门问问（Mobvoi）在人工智能领域的合作，成立大众汽车集团智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务等。

     大众汽车集团（中国）还将与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务，以及创新性的“最后一英里”出行解决方案，以满足所有消费者全方位的出行需求。此外，通过共同探索移动出行项目及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，大众汽车集团（中国）与滴滴出行步入了正式合作的第一阶段。

     同时，大众汽车集团（中国）在华的合资企业，如一汽大众、上汽大众和江淮大众也在智能网联和新能源等领域扮演着关键角色。