长城推进新能源 北京车展或发布纯电动品牌

前不久，长城汽车正式公布与宝马就建新能源合资公司签署意向书，随后位于奥地利的长城研发中心成立，这一系列的举动都证明长城在不断加快新能源的发展步伐。近日，网通社从长城汽车官方了解到，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会的中国车企。接下来，以氢燃料电池作为动力系统的车型开发，将成为长城汽车的核心研发工作之一。

另外，网通社还了解到长城纯电动品牌或将在北京车展发布，2018年也将成为其新能源快速发展的一年。

国际氢能委员会于2017年达沃斯世界经济论坛成立，旨在促进氢能技术在全球能源转型中的作用，遏制全球变暖。作为首家进入国际氢能委员会的中国汽车企业，长城汽车董事长魏建军先生坚信：氢能将在未来中国乃至全世界的能源领域和交通运输领域扮演至关重要的角色。通过加入国际氢能委员会，长城汽车将担负起相应的责任，为世界氢能社会的建立贡献力量。

今年以来长城汽车在新能源领域的布局步伐加快。长城汽车正在致力于开发高功率燃料电池汽车，其将具备低成本设计、轻量化车身、高能量效率及低碳排放等优势。通过组建世界级专家团队，以及建造最顶级的氢能试验中心，长城汽车将专注于制氢、加氢、燃料电池驱动系统等多方面的技术研发，打造极具竞争力的产品。

另外，长城汽车计划在今年推出全新的纯电动子品牌欧拉，该品牌有望在4月开幕的北京车展正式发布。首款车型欧拉iQ5的申报图也已曝出，新车定位为一款紧凑型跨界SUV，外观上个性而不乏科幻气息，这款车的动力系统则由博格华纳的电动机与宁德时代的锂电池组成。此外，为了更好的将该品牌推向市场，提升品牌认知度，欧拉品牌还将与租车公司进行合作，推出共享汽车服务。

前不久，长城汽车与宝马就建新能源合资公司签署意向书，双方将共同筹建一个生产MINI电动汽车的合资企业，下一步将进入商讨合同和工厂选址的阶段。根据公告，合资公司主要聚焦新能源汽车的开发、采购与生产及其他相关活动。公告提示，此次签署的意向书不具备法律约束力，合资公司投资规模、商业模式等细节尚未确定。