今年的上海车展，可以说是久违的热闹，百家争鸣。对于消费者来说，也有更多的选择。不少人已经在上汽大众的展台找到了自己心仪的爱车，上汽大众不仅带来了全新概念车ID.Next，还带来了ID.3、ID.4 X、ID.6X的升级款。2023升级款的大众电动车ID6让此前还在纠结Modely和ID.6X哪个好的消费者下定了决心。
上汽大众ID.6X升级款新增银河蓝车色和更具轻奢主义的内饰包。极智长续航版及以上车型版本提供碳晶黑套件+酷黑浪潮内饰选装，将车辆的运动属性直接拉满。高配车型还有21吋双色星驰轮毂加持。从设计层面来说，上汽大众电动车显然更容易打动那些纠结于特斯拉Model Y和ID.6X哪个更好的小伙伴，毕竟这本就不是Model Y的强项。
特斯拉Modely和ID.6X哪个好，谁才是移动的家呢？相信去过上海车展的人都会毫不犹豫地选择上汽大众纯电ID.6X。同行好友表示，即使特斯拉Model Y出现在车展上，也无法与上汽大众ID.6X相比。至少在以下三个方面，特斯拉Model Y追不上上汽大众ID.6X。
首先在空间表现方面，尽管特斯拉Model Y被称为同级别产品中的空间魔术师，并且许多车主晒出了自己在野外睡在车里的照片，但与轴距长达2,965mm的上汽大众ID.6X相比，特斯拉Model Y的空间表现相形见绌。特斯拉Model Y的空间虽然不小，但仅仅是标准间，而ID.6X的驾乘空间可以说是大床房。此外，ID.6X还提供6/7座可选项。因此，在空间方面，上汽大众ID.6X比特斯拉Model Y更实用。
第二个方面是性价比，这也是很多人放弃特斯拉Model Y的主要原因之一。特斯拉Model Y虽然不断降价，但仍然比上汽大众纯电ID.6X贵得多。对于许多普通消费者来说，购买门槛较低的上汽大众ID.6X更值得考虑。值得一提的是，不选装的特斯拉Model Y配置，都比不过入门级的上汽大众ID.6X的配置。
第三个方面是驾乘体验。关注过特斯拉Model Y和ID.6X哪个好的人都知道，前者的能量回收拖拽感足以让后排乘客轻松晕车。这对于许多容易晕车的人来说是个问题。相比之下，拥有B挡/D挡设计的上汽大众ID.6X更加贴心。
值得一提的是，D挡模式下的上汽大众ID.6X完全复刻了燃油车的驾驶感受，没有拖拽感，松开电门就像燃油车一样。这在上海车展上也是非常少见的。此外，上汽大众ID.6X还具有特斯拉Model Y无法比拟的动态体验优势，例如车身姿态的保持、后排舒适性和静谧性等。
关于此次上海车展特斯拉未亮相的原因，网上众说纷纭。有网友称他们担心车主会因为之前的降价问题“闹事”，也有人担心大家会对特斯拉的刹车问题提出质疑。这些问题说明，在口碑层面，上汽大众ID.6X显然拥有绝对优势。因此，如果你还在纠结特斯拉Model Y和上汽大众ID.6X哪个好，这里建议考虑大众电动车ID.6X。
